Kiedy policja drogowa ma prawo zatrzymać pojazdy pasażerów?
Zgodnie z klauzulą 3 artykułu 8 Okólnika 32/2023/TT-BCA, w nagłych przypadkach, w celu ochrony bezpieczeństwa narodowego, zapewnienia porządku i bezpieczeństwa społecznego lub zapobieżenia skutkom szkód społecznych, które już wystąpiły lub mogą wystąpić, funkcjonariusze policji drogowej wykonujący obowiązki patrolowo-kontrolne mogą mobilizować środki transportu, środki komunikacji, inne środki transportu agencji, organizacji, osób fizycznych oraz osoby kierujące i korzystające z takich środków, zgodnie z przepisami Ustawy o Bezpieczeństwie Publicznym. Mobilizacja odbywa się w formie bezpośredniego wniosku lub na piśmie.
W związku z tym , wyłącznie w nagłych przypadkach, w celu ochrony bezpieczeństwa narodowego, zapewnienia porządku i bezpieczeństwa społecznego lub zapobieżenia szkodom społecznym, które już występują lub mogą wystąpić, funkcjonariusze policji drogowej wykonujący obowiązki patrolowe i kontrolne będą mieli prawo do mobilizacji pojazdów osób, a forma mobilizacji może być bezpośrednia lub pisemna.
Treść patrolu i kontroli policji drogowej
Dokładniej, artykuł 12 Okólnika 32/2023/TT-BCA określa treść patroli i kontroli policji drogowej w następujący sposób:
(1) Treść patrolu
- przestrzegać i rozumieć porządek ruchu drogowego i sytuację bezpieczeństwa na trasach komunikacyjnych; zapobiegać wykroczeniom, wypadkom drogowym, korkom; dbać o porządek i bezpieczeństwo ruchu drogowego;
- wykrywać, zapobiegać i reagować na naruszenia przepisów ruchu drogowego i inne naruszenia prawa zgodnie z przepisami;
- zapewnienie porządku, bezpieczeństwa ruchu, ochrony i ład na ciągach komunikacyjnych;
- W razie potrzeby udzielanie pomocy i wsparcia osobom i pojazdom biorącym udział w ruchu drogowym;
- Wykonywanie innych zadań zleconych przez właściwe organy zgodnie z przepisami.
(2) Treść kontroli
- Dokumenty kontrolne dotyczące osób i pojazdów, w tym:
Prawo jazdy; Zaświadczenie o ukończeniu szkolenia z zakresu prawa ruchu drogowego, Prawo jazdy, Zaświadczenie o prawie jazdy do kierowania motocyklami specjalnymi; Dowód rejestracyjny pojazdu lub uwierzytelniona kopia dowodu rejestracyjnego pojazdu wraz z oryginalnym, ważnym dowodem rejestracyjnym z instytucji kredytowej (w okresie, w którym instytucja kredytowa posiada oryginał dowodu rejestracyjnego); Zaświadczenie o przeglądzie technicznym, pieczęć kontroli bezpieczeństwa technicznego i ochrony środowiska, zaświadczenie o ważności zaświadczenia o przeglądzie technicznym i pieczęć kontroli technicznej (dla typów pojazdów podlegających przeglądowi technicznemu); Zaświadczenie o obowiązkowym ubezpieczeniu OC posiadaczy pojazdów mechanicznych oraz inne niezbędne dokumenty, zgodnie z przepisami (zwane dalej dokumentami).
Gdy bazy danych są połączone z systemem elektronicznej identyfikacji i uwierzytelniania oraz ustalana jest informacja o statusie dokumentów, kontrola poprzez sprawdzanie i porównywanie informacji o tych dokumentach na koncie elektronicznej identyfikacji jest równie cenna, jak bezpośrednie sprawdzanie dokumentów;
- Kontrolować warunki ruchu pojazdów
Przeprowadzić kontrolę w kolejności od przodu do tyłu, od lewej do prawej, od zewnątrz do wewnątrz, od góry do dołu, z uwzględnieniem następujących elementów: kształtu, rozmiaru zewnętrznego, koloru lakieru, tablic rejestracyjnych z przodu, z tyłu i po obu stronach pojazdu; warunków bezpieczeństwa technicznego i ochrony środowiska pojazdów samochodowych i motocykli specjalnych zgodnie z przepisami;
- Kontrola przestrzegania przepisów prawnych dotyczących bezpieczeństwa transportu drogowego
Kontrola legalności towarów, rodzajów, objętości, ilości, specyfikacji, rozmiarów; obiektów; rzeczywistej liczby przewożonych osób w porównaniu z dopuszczalną liczbą osób oraz środków bezpieczeństwa w transporcie drogowym;
- Kontrolować inne istotne treści zgodnie z przepisami prawa.
Źródło






Komentarz (0)