Oczekuje się, że inwestycja polegająca na budowie mostu Ninh Cuong nad rzeką Ninh Co ( Nam Dinh ) rozpocznie się w drugim kwartale 2025 roku.
Jeśli chodzi o postęp przygotowań inwestycyjnych do projektu budowy mostu Ninh Cuong nad rzeką Ninh Co (Nam Dinh) na drodze krajowej nr 37B, przedstawiciel zarządu projektu Thang Long w rozmowie z gazetą Giao Thong powiedział, że po zatwierdzeniu projektu przez Ministerstwo Transportu jako inwestycji jednostka wdraża procedury mające na celu wybór konsultanta ds. projektowania technicznego.
Most Ninh Cuong zastąpi istniejący most pontonowy, zapewniając bezpieczeństwo podróżnym (zdjęcie: Tran Kim).
„Według szacunków, prace projektowe zakończą się w pierwszym kwartale 2025 roku. Przetarg i wybór wykonawcy zostaną przeprowadzone w ciągu 2-3 miesięcy. Oczekuje się, że budowa rozpocznie się w drugim kwartale 2025 roku” – powiedział przedstawiciel Zarządu Projektu Thang Long.
Zgodnie z zatwierdzonym planem, całkowita długość mostu Ninh Cuong nad rzeką Ninh Co, znajdującego się na drodze krajowej 37B, wynosi około 1,65 km.
Punkt początkowy na kilometrze 0+00 (około kilometra 73+200 według drogi krajowej 37B) w miasteczku Ninh Cuong, w dystrykcie Truc Ninh, w prowincji Nam Dinh.
Punkt końcowy znajduje się na kilometrze 1+650 (około kilometra 74+500 według drogi krajowej 37B), w miasteczku Lieu De, w dystrykcie Nghia Hung, w prowincji Nam Dinh.
Główny projekt mostu obejmuje 2 pasy ruchu dla pojazdów samochodowych, 2 pasy ruchu dla pojazdów mieszanych i szerokość mostu 12 m.
Drogi dojazdowe na obu końcach mostu mają skalę drogi zwykłej klasy III, są dwupasmowe, mają szerokość jezdni 12 m i prędkość projektową 80 km/h.
Łączna wartość inwestycji w ramach powyższego planu wyniesie ponad 581 miliardów VND, co stanowi równowartość ponad 24 milionów USD.
Z tego kapitał pożyczkowy ODA Rządu Korei (za pośrednictwem Funduszu Współpracy w Rozwoju Gospodarczym - EDCF) wynosi ponad 465,7 mld VND, co stanowi równowartość ponad 19,3 mln USD i jest wykorzystywany do pokrycia kosztów budowy, sprzętu, kosztów doradztwa technicznego w zakresie projektu i nadzoru budowlanego (bez VAT) oraz rezerw na kapitał ODA.
Kapitał odpowiedni (budżet centralny i budżet lokalny) wynosi około 115 miliardów VND.
Source: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-cau-vuot-song-gan-600-ty-dong-o-nam-dinh-trong-quy-ii-2025-192241102114334147.htm
Komentarz (0)