i wizja na rok 2045…
Prognozy na początek roku
Zaraz po obchodach Nowego Roku Księżycowego, Roku Konia, prowincja Quang Ninh energicznie rozpoczęła realizację zadań z zakresu rozwoju społeczno-gospodarczego na rok 2026, dążąc do osiągnięcia 13% wzrostu PKB. W tym kontekście działalność portowa – jeden z filarów gospodarki morskiej – dynamicznie rozwija się od wczesnych dni wiosny.
Tylko podczas święta Tet porty, boje cumownicze i obszary przeładunkowe w prowincji przyjęły 3088 zawinięć statków, co stanowi wzrost o 181,9% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku; przewożąc prawie 3 miliony ton towarów i witając 18 789 pasażerów statków wycieczkowych. Warto zauważyć, że tylko trzeciego dnia Tet port Cai Lan powitał dwa statki o łącznym tonażu prawie 80 000 ton do obsługi ładunków. Do Międzynarodowego Portu Wycieczkowego Ha Long, od pierwszego do czwartego dnia Tet, przypłynęły cztery międzynarodowe statki wycieczkowe, przywożąc prawie 6000 turystów. Przedstawiciele linii wycieczkowych wysoko ocenili wszechstronną i dobrze rozwiniętą infrastrukturę transportową i turystyczną Quang Ninh , a także różnorodne doświadczenia, które spełniają wszystkie potrzeby turystów. Aktywna koordynacja prowincji Quang Ninh i odpowiednich jednostek w zapewnianiu wszystkich warunków do powitania statków również wywarła pozytywne wrażenie na turystach. Daje to podwaliny pod zacieśnienie połączeń dla firm żeglugowych i umożliwi im wprowadzenie w przyszłości większej liczby statków wycieczkowych do Quang Ninh.
Imponujące wyniki na początku roku nie tylko odzwierciedlają dynamiczne tempo operacji, ale także dowodzą potencjału organizacyjnego, zarządzania i profesjonalizmu systemu portowego Quang Ninh. Tysiące pracowników, inżynierów, pilotów, funkcjonariuszy kwarantanny, celników itp. pracowało przez cały okres święta Tet, aby zapewnić nieprzerwany łańcuch dostaw. Państwowe agencje zarządzające sektorem morskim proaktywnie opracowały elastyczne plany operacyjne, poprawiły jakość usług i przyciągnęły więcej dużych linii żeglugowych.
Warto odnotować, że na początku roku nawiązano wiele nowych połączeń między operatorami portów, firmami żeglugowymi i fabrykami w strefach przemysłowych, co pozwoliło rozszerzyć ekosystem logistyczny. To znaczący krok naprzód, który pomoże Quang Ninh nie tylko zwiększyć wolumen importu i eksportu towarów, ale także stopniowo umacniać swoją rolę jako regionalnego węzła tranzytowego.
Przewiduje się, że w 2025 roku wolumen towarów przeładowywanych przez system portów morskich Quang Ninh przekroczy 161 milionów ton, co stanowi wzrost o 7,94% w porównaniu z rokiem poprzednim. Przy obecnym tempie wzrostu, cel wzrostu o ponad 10% w 2026 roku jest realny. Według ekspertów ds. logistyki, największą zaletą Quang Ninh jest zsynchronizowany system infrastruktury, obejmujący porty morskie, drogi ekspresowe, międzynarodowe lotnisko, przejścia graniczne oraz sieć nadmorskich stref przemysłowych. Gdy te połączenia będą sprawnie funkcjonować, gospodarka morska stanie się siłą napędową całej gospodarki prowincji.
Równolegle z rozwojem, Quang Ninh dokonuje przeglądu i reorganizacji swojego systemu portowego, analizuje plan relokacji obiektów stwarzających ryzyko zanieczyszczenia, inwestuje w modernizację dróg wodnych oraz rozwija usługi o wysokiej wartości dodanej. Cyfrowa transformacja w zarządzaniu portem jest przyspieszana dzięki oprogramowaniu do obsługi procedur żeglugowych, elektronicznych pokwitowań, monitorowania pilotażu i organizacji cumowania, co przyczynia się do zwiększenia przejrzystości procedur administracyjnych i zwiększenia konkurencyjności.
Wielofilarowa gospodarka morska, tworząca nowe możliwości rozwoju.
Poza portami morskimi, Quang Ninh rozwija swoją gospodarkę morską w wielosektorowym i wielobranżowym kierunku. Wśród nich, turystyka morska i wyspiarska jest jednym z głównych filarów, szczególnie w zatoce Ha Long. Przewiduje się, że w latach 2020-2025 liczba turystów będzie rosła średnio o 21,2% rocznie, osiągając ponad 21,28 miliona do 2025 roku; przychody szacuje się na 55 000 miliardów VND, ponad trzykrotnie więcej niż w 2020 roku. Zgodnie z planem na 2030 rok, przychody z turystyki mają osiągnąć około 158 000 miliardów VND. Stopniowo realizowane są imprezy o zasięgu międzynarodowym, luksusowe produkty turystyczne, systemy hoteli 4-5-gwiazdkowych, mariny oraz obszary nadmorskie, takie jak Tran Quoc Nghien, Bai Chay i Cam Pha, co podnosi prestiż turystyki morskiej i wyspiarskiej Quang Ninh.
W sektorze rybołówstwa prowincja promuje zaawansowaną technologicznie, przyjazną dla środowiska akwakulturę morską. Do 2026 roku produkcja akwakultury ma wynieść 120 300 ton, z czego 61% przypada na hodowlę morską. Zastąpienie boi styropianowych materiałami przyjaznymi dla środowiska, planowanie morskich obszarów chronionych i kontrola eksploatacji wyraźnie świadczą o zaangażowaniu prowincji w rozwój, idący w parze z ochroną ekosystemów.
Przemysł nadmorski i energetyka odnawialna otwierają nowe możliwości rozwoju. Quang Ninh planuje do 2035 roku rozwinąć morską energetykę wiatrową o mocy 3500 MW i 1500 MW energii ze skroplonego gazu ziemnego (LNG), dążąc do stania się centrum czystej energii na północy. Nadmorskie strefy przemysłowe silnie przyciągają inwestorów z sektora przetwórstwa, produkcji, przemysłu pomocniczego, przemysłu stoczniowego i logistyki.
W szczególności nadmorskie strefy ekonomiczne Van Don i Quang Yen zostały zidentyfikowane jako dwa strategiczne bieguny wzrostu, odgrywające kluczową rolę w realizacji celu, jakim jest przekształcenie Quang Ninh w modelową prowincję dla przemysłu, usług i nowoczesnego, zrównoważonego rozwoju miejskiego. Każda strefa ekonomiczna ma swoją odrębną charakterystykę i rolę, ale są one strategicznie komplementarne i wywierają silny regionalny efekt domina. Nadbrzeżna strefa ekonomiczna Van Don jest zorientowana na wysokiej klasy usługi, finanse, technologię i międzynarodową wyspiarską turystykę, rozwijając się zgodnie z modelem „specjalnej strefy ekonomicznej nowej generacji” z zaawansowanymi instytucjami, wysokiej jakości środowiskiem życia i możliwością głębokiej integracji z globalnym łańcuchem wartości. Nadbrzeżna strefa ekonomiczna Quang Yen koncentruje się na staniu się centrum logistycznym, wspierającym przemysł i przemysł high-tech wzdłuż północnego wybrzeża, odgrywając rolę w łączeniu infrastruktury, produkcji i łańcuchów dostaw dla całego północnego kluczowego regionu ekonomicznego i północno-środkowego nadmorskiego korytarza ekonomicznego.
Te dwie strefy ekonomiczne rozwijają się zgodnie z uzupełniającym się modelem dwufilarowym, z następującymi orientacjami: synchronizacja planowania przestrzennego, infrastruktury i usług w celu wsparcia produkcji oraz rozwoju importu i eksportu; tworzenie specjalnych, elastycznych instytucji; tworzenie mechanizmu „piaskownicy” do testowania nowych modeli w finansach, przemyśle, rozwoju miast i turystyce; przyciąganie strategicznych inwestorów z branży high-tech, którzy są w stanie dokonać przełomu w zakresie zielonego, inteligentnego i zrównoważonego wzrostu; a także ścisłe powiązanie przemysłu, usług, rozwoju miast i ochrony ekologicznego środowiska morskiego i wysp.
Według dr. Phama Hong Diepa, prawnika i przedsiębiorcy, aby strefy ekonomiczne mogły zmaksymalizować swój potencjał, Quang Ninh musi stale ulepszać swoje ramy instytucjonalne, podnosić jakość zasobów ludzkich, wzmacniać powiązania regionalne oraz przyciągać strategicznych inwestorów, którzy wykorzystują zaawansowane technologie i praktyki przyjazne dla środowiska. To klucz do rozwoju gospodarki morskiej w kierunku zielonej, inteligentnej i zrównoważonej gospodarki.
Skupienie się na przyciąganiu zasobów i tworzeniu dynamiki dla aspiracji morskich.
Aby jeszcze bardziej rozbudzić i zmaksymalizować potencjał oraz korzyści płynące z gospodarki morskiej, Quang Ninh koncentruje się na przeglądzie, aktualizacji i realizacji zatwierdzonych planów, zapewniając synchronizację, powiązania i długoterminową wizję. Priorytetem jest silne przyciąganie inwestycji w infrastrukturę portową, usługi logistyczne i międzyregionalne systemy transportowe. Prowincja priorytetowo traktuje ukończenie budowy strategicznych szlaków transportowych, wzmocnienie połączeń między portami morskimi i drogami ekspresowymi, parkami przemysłowymi, strefami ekonomicznymi, przejściami granicznymi i lotniskami, tworząc solidne podstawy do przyciągania kapitału pozabudżetowego do gospodarki morskiej.
Oprócz rozwoju infrastruktury twardej, Quang Ninh przywiązuje szczególną wagę do poprawy jakości usług portowych oraz budowania przejrzystego, sprzyjającego i konkurencyjnego środowiska inwestycyjnego. Prowincja koncentruje się na doskonaleniu mechanizmów i polityk wspierających szkolenia zawodowe w sektorach morskim, logistycznym i portowym, a także na opracowywaniu polityk mających na celu przyciąganie wysokiej jakości kadr z prowincji i spoza niej do pracy w nadmorskich parkach przemysłowych i strefach ekonomicznych. Rozwój wyspecjalizowanych kadr jest uznawany za kluczowy czynnik determinujący konkurencyjność i zdolność do głębokiego uczestnictwa w globalnych łańcuchach dostaw.
Jednocześnie prowincja promuje wdrażanie nowoczesnych technologii informatycznych, powiązanych z kompleksową transformacją cyfrową w zarządzaniu i funkcjonowaniu portów morskich oraz usług logistycznych. Platformy cyfrowe są wdrażane synchronicznie, aby zoptymalizować procesy, skrócić czas realizacji, zwiększyć przejrzystość i obniżyć koszty dla przedsiębiorstw. To nie tylko rozwiązanie mające na celu poprawę jakości usług, ale także strategiczny krok dla Quang Ninh w kierunku stopniowego zwiększania i zdobywania udziału w rynku transportu morskiego w regionie i na arenie międzynarodowej.
Dążąc do szybkiego zwiększenia udziału gospodarki morskiej w PKB prowincji, Quang Ninh dąży do tego, aby do 2030 roku gospodarka morska stanowiła około 25% całkowitej gospodarki prowincji, a przychody z usług portowych osiągnęły około 25 000 miliardów VND. Prowincja dąży do tego, aby stać się międzynarodowym centrum turystyki, nowoczesnym ośrodkiem gospodarki morskiej i międzynarodową bramą handlową dla regionu północnego. Priorytetowe sektory rozwoju obejmują turystykę i usługi morskie; gospodarkę morską; rozwój przybrzeżnych stref ekonomicznych; zrównoważoną akwakulturę i rybołówstwo; przyjazne dla środowiska przemysły przybrzeżne; energię odnawialną; oraz nowe sektory gospodarki morskiej.
Aby przyspieszyć realizację tych celów, Quang Ninh proponuje, aby rząd rozważył nowelizację i uzupełnienie niektórych przepisów dotyczących podziału obszarów morskich; decentralizację i delegowanie uprawnień w zakresie podziału obszarów morskich osobom fizycznym w promieniu 6 mil morskich, co stworzy korzystne warunki dla rozwoju akwakultury morskiej i projektów gospodarki morskiej. Jednocześnie proponuje, aby ministerstwa i agencje opracowały plan przekształcenia regionu Quang Ninh – Hai Phong w nowoczesne centrum gospodarki morskiej; oraz opublikowały krajowy wskaźnik statystyczny dotyczący morza i wysp, tworząc podstawę do dokładnej oceny wkładu gospodarki morskiej w krajową strukturę gospodarczą.
Zsynchronizowane strategie i rozwiązania, od planowania, infrastruktury i instytucji, po zasoby ludzkie i transformację cyfrową, tworzą silny impuls dla gospodarki morskiej Quang Ninh. Od tętniących życiem portów wczesną wiosną, przez cumujące międzynarodowe statki wycieczkowe, po morskie projekty energetyczne i powstające przybrzeżne strefy ekonomiczne – wszystko to świadczy o jasnej wizji i determinacji w działaniu. Kompleksowy rozwój gospodarki morskiej to nie tylko długoterminowa strategia, ale także namacalna siła napędowa, przybliżająca Quang Ninh do celu, jakim jest stanie się zrównoważonym centrum gospodarki morskiej kraju, regionalną bramą tranzytową dla transportu morskiego i wiodącym, dynamicznym biegunem wzrostu na północy.
Źródło: https://baoquangninh.vn/khoi-day-khat-vong-bien-3398415.html
![[Zdjęcie] Sekretarz generalny i prezes To Lam przewodniczy sesji roboczej Centralnego Komitetu Polityki i Strategii na temat rozwoju przemysłu materiałowego.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/21/1779359935432_a3-bnd-3129-1412-jpg.webp)
Komentarz (0)