Kia EV4 GT: napęd na cztery koła z dwoma silnikami, 20-calowe koła, oczekiwana moc 400 koni mechanicznych

Kia opublikowała pierwsze zdjęcia EV4 GT, wyczynowej wersji czterodrzwiowego EV4. Pomimo zielono-szarego kamuflażu, prototyp prezentuje przeprojektowane zderzaki z przodu i z tyłu, 20-calowe felgi z oponami Michelin Pilot Sport oraz charakterystyczne zielone zaciski hamulcowe. Nadwozie zdobi napis „Great Thrills”, podkreślający sportowy charakter auta. Według Kii, na rynku amerykańskim EV4 pojawi się tylko w wersji sedan; wersja standardowa ma trafić do sprzedaży w pierwszym kwartale 2026 roku, zanim pojawi się wariant GT.

Mocny kształt hatchbacka, szczegóły identyfikacyjne GT

Wstępne zdjęcia pokazują, że EV4 GT to hatchback zbliżony do modelu GT-Line, ale nadwozie zostało znacząco zmodyfikowane pod kątem osiągów. Przedni i tylny zderzak zostały przeprojektowane, aby nadać mu bardziej solidny wygląd. 20-calowe felgi z oponami Michelin Pilot Sport i zielone zaciski hamulcowe to cechy rozpoznawcze prototypu. Napis „Great Thrills” na nadwoziu wzmacnia sportowy przekaz.

Na razie wnętrze nie przeszło znaczącej metamorfozy. Wersje produkcyjne mają otrzymać bardziej sportowe wykończenie i unikalną grafikę systemu multimedialnego, ale Kia jeszcze tego nie potwierdziła.

Przewidywany układ napędowy: napęd na cztery koła z dwoma silnikami, moc około 400 koni mechanicznych

Kia nie opublikowała jeszcze pełnej specyfikacji. Oczekuje się, że EV4 GT będzie wyposażony w stały napęd na cztery koła z dwoma silnikami elektrycznymi o mocy około 400 koni mechanicznych. Na tym poziomie model będzie zaliczany do grupy samochodów elektrycznych o wysokich osiągach, choć nadal będzie znacznie słabszy od Tesli Model 3 Performance, która według danych z tego segmentu ma moc około 510 koni mechanicznych.

Nowy model EV4 GT może zostać wyposażony w wirtualny tryb zmiany biegów, podobny do tego w modelach EV6 GT i Hyundai Ioniq 5 N, co zapewni dodatkową przyjemność z jazdy. Nie potwierdzono jednak żadnych konkretnych informacji na temat wersji produkcyjnej.

Konfiguracja energii i baterii

EV4 GT prawdopodobnie będzie korzystał z tego samego akumulatora o pojemności 81,4 kWh, który jest dostępny w droższych europejskich wersjach EV4. Kia nie opublikowała jeszcze danych dotyczących ładowania ani zasięgu dla modelu GT; zostaną one ujawnione wraz z premierą wersji produkcyjnej.

Rynek, konfiguracja nadwozia i plan działania

Prototyp na zdjęciu to hatchback. Kia potwierdziła, że na rynku amerykańskim pojawi się tylko sedan EV4. Nie ma to wpływu na plany wprowadzenia na rynek wersji o podwyższonej sprawności: standardowy sedan ma trafić do sprzedaży w pierwszym kwartale 2026 roku, a następnie wariant GT.

Jak informuje Kia, produkcja modelu EV4 w Ameryce Północnej i Australii rozpocznie się jeszcze w tym roku, a wersje AWD i GT pojawią się na późniejszym etapie, zgodnie z planem rozwoju produktów firmy.

Początkowe najważniejsze wydarzenia

Kategoria	Informacja	Notatka
Prototypowy styl nadwozia	Hatchback	Według serii zdjęć kamuflażowych
Konfiguracja nadwozia w USA	Sedan	Kia potwierdziła
Prowadzić	Napęd na cztery koła z dwoma silnikami	Oczekiwany
Pojemność	Około 400 koni mechanicznych	Oczekiwany
Porównaj odniesienia	Tesla Model 3 Wydajność ~510 koni mechanicznych	Korelacja segmentów
Bateria	81,4 kWh	Najprawdopodobniej będzie to ten sam typ, który obecnie można znaleźć w najdroższym modelu EV4 w Europie
Felgi i opony	20-calowe koła, opony Michelin Pilot Sport	Na prototypie
Hamulec	Zielone zaciski hamulcowe	Cechy identyfikacyjne GT
Data premiery wersji standardowej (sedan EV4)	Kwartał 1/2026	Według Kia
Produkcja	Ameryka Północna i Australia, począwszy od końca tego roku	Według Kia
Przedstawiamy AWD/GT	Późniejszy etap	Według Kia

Zakończyć

EV4 GT wydaje się być wyraźnie zorientowany na osiągi, z wyrafinowanym nadwoziem, 20-calowymi felgami i akcentami charakterystycznymi dla modelu GT. Po wprowadzeniu na rynek, dwusilnikowa konfiguracja AWD o mocy około 400 koni mechanicznych ma umieścić model w grupie pojazdów elektrycznych o wysokich osiągach, poniżej Tesli Model 3 Performance pod względem mocy, ale wystarczająco, aby wywrzeć presję na ten segment. Plan rozwoju produktu wskazuje, że standardowy sedan trafi do sprzedaży w Stanach Zjednoczonych w pierwszym kwartale 2026 roku, a następnie wariant GT, ponieważ Kia planuje rozpocząć produkcję w Ameryce Północnej i Australii jeszcze w tym roku.