Kontrola bezpieczeństwa lotnictwa poziomu 1 podczas święta 2 września

W związku z tym od 31 sierpnia do 3 września Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu będzie stosował na lotniskach, lądowiskach i w obiektach kontroli ruchu lotniczego wzmocnione środki kontroli bezpieczeństwa lotnictwa poziomu 1.

Wietnamski Urząd Lotnictwa Cywilnego zwraca się do agencji i jednostek o wdrożenie odpowiednich wzmocnionych środków kontroli bezpieczeństwa lotnictwa. Władze Portów Lotniczych Północnego, Centralnego i Południowego powiadomią o decyzji dostawców usług lotniczych i zagraniczne linie lotnicze działające na lotniskach.

Lotniska mają obowiązek przedstawić raport dotyczący działań w zakresie bezpieczeństwa lotnictwa podczas święta narodowego przypadającego 2 września.

Od 31 sierpnia do 3 września władze lotniska, Vietnam Airports Corporation, Van Don International Airport, Vietnam Air Traffic Management Corporation oraz wietnamskie linie lotnicze są zobowiązane do składania raportów na temat bezpieczeństwa lotnictwa do Urzędu Lotnictwa Cywilnego Wietnamu.

W razie potrzeby weryfikacji i wyjaśnienia incydentu (jeśli taki wystąpi), Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu skontaktuje się bezpośrednio z agencjami i jednostkami. W przypadku nieoczekiwanego incydentu, agencje i jednostki są zobowiązane do natychmiastowego zgłoszenia go po jego wykryciu, zgodnie z przepisami dotyczącymi pracy informacyjnej i zgłaszania naruszeń przepisów bezpieczeństwa lotnictwa.

Zgodnie z Dekretem Rządu 92/2015 w sprawie bezpieczeństwa lotnictwa, wzmocniony poziom 1 kontroli bezpieczeństwa lotnictwa stosuje się w następujących przypadkach: ma miejsce ważne wydarzenie polityczne lub społeczne w kraju; występuje skomplikowana sytuacja bezpieczeństwa politycznego i porządku społecznego.

Zgodnie z przepisami lotniska wdrażające środki kontroli bezpieczeństwa lotnictwa poziomu 1 będą zobowiązane do wdrożenia szeregu środków, takich jak: zwiększenie liczby personelu ochrony lotnictwa i strażników pełniących służbę w strefach o ograniczonym dostępie; sprawdzanie osób za pomocą ręcznych detektorów metalu oraz wizualna kontrola 7% osób, przedmiotów i pojazdów wchodzących na teren strefy o ograniczonym dostępie lotniska.

Zwiększyć liczbę wywiadów i weryfikacji dokumentów osobistych podczas odprawy pasażerów na loty oraz podczas kontroli bezpieczeństwa w lotnictwie; przeprowadzać losowe kontrole wzrokowe 15% pasażerów, którzy przeszli przez bramkę bez alarmu; przeprowadzać kontrole wzrokowe 15% bagażu podręcznego i rejestrowanego za pomocą urządzeń rentgenowskich bez wywoływania podejrzanych obrazów; ograniczyć liczbę osób i pojazdów poruszających się w częściach publicznych terminali pasażerskich...

Bagaż rejestrowany bez opieki zostanie poddany kontroli wizualnej i prześwietleniu przed załadowaniem na pokład samolotu.

Poziom 2 stosuje się w przypadkach, gdy dysponujemy informacjami wywiadowczymi o spisku mającym na celu nielegalne zakłócenie działalności lotnictwa cywilnego, ale nie ustalono dokładnej lokalizacji, celu ani czasu; w danej lokalizacji panuje poważna niepewność polityczna i niepokoje społeczne.

Poziom 3 stosuje się w przypadkach, gdy istnieją wiarygodne informacje o spisku mającym na celu nielegalne zakłócenie działalności lotnictwa cywilnego w określonym miejscu, celu i czasie; w danej miejscowości panuje szczególnie poważna niepewność polityczna i niepokoje społeczne.

Source: https://www.baogiaothong.vn/kiem-soat-an-ninh-hang-khong-cap-do-1-dip-nghi-le-2-9-192240820161524807.htm