Zgodnie z decyzją premiera z 30 maja, komisji śledczej badającej katastrofę helikoptera w zatoce Ha Long przewodniczy szef Ministerstwa Transportu .
Dwaj wiceprzewodniczący Komisji Śledczej to szefowie Ministerstwa Obrony Narodowej i Urzędu Lotnictwa Cywilnego Wietnamu. Członkowie Komisji to przedstawiciele wielu jednostek, ekspertów i miejscowości, w których doszło do wypadku, w tym Quang Ninh i Hai Phong. W Komisji uczestniczą również przedstawiciele Kanady, kraju, który zaprojektował i wyprodukował śmigłowiec, oraz Francji, kraju, który zaprojektował i wyprodukował silnik. Po zakończeniu misji Komisja rozwiązała się.
Samolot Bell-505 o numerze rejestracyjnym VN-8650 przed wypadkiem odbywał podróż w ramach usługi turystycznej . Zdjęcie: Hoang Phong
Wcześniej, 5 kwietnia o godzinie 16:56, samolot Bell-505 wystartował z parkingu Tuan Chau, aby wykonać 10-minutowy lot nad zatoką Ha Long. O godzinie 17:06 dowódca lotu nie mógł skontaktować się z pilotem, więc zgłosił się on do centrali Northern Helicopter Company. O godzinie 17:25 dowódca otrzymał od ludzi wiadomość o katastrofie śmigłowca.
Ciała pilota i czterech turystów znaleziono później w zatoce Ha Long, a wrak samolotu wydobyto.
Bell-505 to amerykański lekki śmigłowiec jednosilnikowy zaprojektowany i wyprodukowany przez Bell Helicopter. Samolot posiada certyfikat Federalnej Administracji Lotnictwa Stanów Zjednoczonych, Kanady i Europy, a także został certyfikowany przez Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu w 2018 roku.
Bezpośrednio po wypadku producent śmigłowców Bell i Kanadyjska Rada Bezpieczeństwa Transportu zaoferowały Wietnamowi pomoc w zbadaniu przyczyn katastrofy samolotu Bell-505.
Link źródłowy
Komentarz (0)