Odkryto autonomiczne ciężarówki elektryczne, które pracują cicho 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu w Chinach

Według Interesting Engineering, Chiny w maju wdrożyły flotę autonomicznych elektrycznych ciężarówek górniczych w odkrywkowej kopalni węgla Yimin w autonomicznym regionie Mongolii Wewnętrznej. Projekt, kierowany przez państwowego giganta energetycznego Huaneng Group, obejmuje 100 autonomicznych ciężarówek napędzanych autonomicznym systemem jazdy Huawei.

Projekt obejmuje „Huaneng Ruichi”, pierwszą na świecie autonomiczną ciężarówkę elektryczną działającą w sektorze wydobycia węgla, co stanowi znaczący krok naprzód w dziedzinie inteligentnego górnictwa. Według Huanega Mengdonga, prezesa firmy, jest to jak dotąd największe na świecie wdrożenie bezzałogowych elektrycznych ciężarówek górniczych.

Inicjatywa ta wpisuje się w szerszy trend Chin polegający na cyfryzacji tradycyjnych gałęzi przemysłu, wykorzystaniu sztucznej inteligencji (AI), technologii 5G-Advanced (5G-A) i przetwarzania w chmurze.

Pojazdy te są zaprojektowane do pracy w trudnych warunkach. Każdy pojazd może przewozić do 90 ton i działać w temperaturach sięgających nawet -40°C. Flota charakteryzuje się o 120% wyższą wydajnością niż pojazdy załogowe, co pozwala obniżyć koszty operacyjne i zwiększyć produktywność.

W porównaniu z tradycyjnymi pojazdami, flota pomogła zwiększyć ogólną efektywność transportu o 20 procent, powiedział Huaneng Mengdong, prezes. Pojazdy są również wyposażone w inteligentne systemy wymiany akumulatorów, precyzyjne mapy i funkcje koordynacji oparte na chmurze.

Są to pierwsze w Chinach autonomiczne pojazdy górnicze bez kokpitu, całkowicie eliminujące obecność człowieka z niebezpiecznych obszarów, a tym samym zwiększające bezpieczeństwo.

System CVADCS (Commercial Vehicle Autonomous Driving Cloud Service) firmy Huawei umożliwia śledzenie w czasie rzeczywistym i optymalizację tras. Wykorzystuje mapy tworzone w oparciu o crowdsourcing i pomaga skrócić czas przestoju pojazdów.

Dzięki tym usprawnieniom kopalnia węgla Yimin stała się punktem wyjścia dla przyszłości zautomatyzowanego górnictwa, co stanowi ważny krok naprzód zarówno w zakresie bezpieczeństwa pracy, jak i modernizacji przemysłu. Projekt jest efektem współpracy Huaneng Group, Xuzhou Construction Machinery Group (XCMG), Uniwersytetu Nauki i Technologii w Pekinie oraz firmy Intelligent Internet of Things należącej do Państwowej Korporacji Sieciowej Chin.

W szczególności sieć 5G-Advanced wdrożona w kopalni Yimin zapewnia płynne połączenie między pojazdami a platformą chmurową. Sieć charakteryzuje się prędkością wysyłania 500 Mb/s i opóźnieniem zaledwie 20 milisekund. Dzięki temu flota może działać 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu i przesyłać strumieniowo wideo w wysokiej rozdzielczości w celu monitorowania i koordynacji.

Algorytmy sztucznej inteligencji Huawei, opracowane specjalnie dla górnictwa odkrywkowego, zwiększają dokładność czujników i umożliwiają płynną koordynację między pojazdami za pośrednictwem chmury. Funkcje te zostały zaprojektowane z myślą o wspieraniu przejścia od operacji manualnych do inteligentnych, a technologia 5G-A odgrywa kluczową rolę w zapewnianiu reakcji w czasie rzeczywistym i poprawie efektywności operacyjnej.

Chiny zastępują ciężarówki napędzane paliwami kopalnymi pojazdami elektrycznymi w ramach strategii wydobycia bezemisyjnego. Kopalnia Yimin znajduje się w pobliżu terenów podmokłych, trawiastych i buszu, więc redukcja emisji gazów cieplarnianych przynosi wyraźne korzyści dla środowiska.

Projekt jest częścią szerszego przedsięwzięcia mającego na celu modernizację produkcji węgla przy jednoczesnym zapewnieniu bezpieczeństwa energetycznego kraju. Według Chińskiego Narodowego Stowarzyszenia Węglowego (China National Coal Association), do końca tego roku kraj będzie dysponował ponad 5000 autonomicznych pojazdów górniczych, a do 2026 roku liczba ta ma osiągnąć 10 000. Plan kopalni Yimin zakłada rozbudowę floty do 300 pojazdów w ciągu trzech lat. Huawei i jego partnerzy dążą do powielenia tego modelu na rynkach międzynarodowych, w tym w Afryce i Ameryce Łacińskiej.