Zaprezentowano koncepcyjny model Toyota Century – połączenie coupé, SUV-a i minivana

Toyota Century One of One Concept przyciąga uwagę połączeniem elementów coupé, SUV-a i minivana. Samochód zadebiutuje na Japan Mobility Show 2025 pod koniec tego miesiąca.

Toyota Century – luksusowa limuzyna dla japońskiej elity – właśnie „zmieniła swoje oblicze”, prezentując zupełnie nowy wygląd. Japoński producent samochodów opublikował serię zdjęć i krótkich filmów prezentujących koncepcyjny model Toyota Century One of One – dwudrzwiowy, wysoki, sportowy fastback, którego premiera planowana jest na Japan Mobility Show 2025 pod koniec tego miesiąca.

Przekształcenie luksusowej Toyoty Century w samochód sportowy to nieoczekiwany krok Toyoty. Co więcej, wygląd zewnętrzny samochodu jest dość zagadkowy.

Na pierwszy rzut oka to nie jest zwykły GT. Powodem jest to, że samochód ma wysokie nadwozie i kwadratowy przód jak SUV, a drzwi pasażera przesuwają się elektrycznie jak w vanie.

Co ciekawe, samochód nie ma słupka B oddzielającego nadwozie, co sprawia, że ​​jego bok wygląda spójnie i elegancko. W przeciwieństwie do drzwi pasażera, drzwi kierowcy otwierają się w tradycyjny sposób, tworząc dość ciekawy kontrast. Toyota zdaje się celowo utrzymywać to w tajemnicy, aby wzbudzić ciekawość.

Przód samochodu nadal zdobi charakterystyczny emblemat feniksa z linii Toyoty Century. Tył natomiast zachwyca tylnymi światłami łączącymi oba boki. Konstrukcja typu fastback i usunięcie tylnej szyby, nawiązująca do elektrycznego samochodu Volvo Polestar, pokazują, że zespół projektowy Toyoty miał swobodę eksperymentowania z koncepcją Century One of One.

Niektóre plotki sugerują, że fotel kierowcy będzie umieszczony centralnie, ale wydaje się to mało prawdopodobne, chyba że podłogę będzie można obniżyć lub fotel kierowcy będzie można wysunąć, aby ułatwić wsiadanie i wysiadanie. Takie rozwiązanie jest typowe dla supersamochodu McLaren F1 i nie nadaje się do samochodu służbowego, takiego jak Toyota Century.

Toyota Century One of One Concept ma niemal całkowicie zamkniętą osłonę chłodnicy, co sugeruje, że samochód nadal może wykorzystywać tradycyjny silnik. Według przewidywań, samochód będzie wyposażony w hybrydową skrzynię biegów z 3,5-litrowym silnikiem benzynowym V6, jak Toyota Century SUV, lub hybrydową skrzynię biegów z silnikiem benzynowym V8, zapożyczoną z wersji sedan.

Toyota nazywa ten model „One of One”, co zdaje się sugerować, że nie jest to pojazd użytkowy, przynajmniej na tym etapie. Bardziej prawdopodobne jest, że to tylko deklaracja stylistyczna lub model szyty na miarę dla superbogatych klientów, demonstrujący możliwości personalizacji na najwyższym poziomie, jakie oferuje marka Century.

Jednak rozszerzenie przez Toyotę tej „luksusowej” linii samochodów o wersję SUV w 2024 r. pokazuje, że firma przekształca Century w markę globalną, a nie tylko tradycyjną limuzynę przeznaczoną na rynek japoński.

Niezależnie od tego, czy jest to śmiały eksperyment, czy nowy flagowy model przyszłości, jedno jest pewne: Toyota dostrzegła ogromny, niewykorzystany potencjał marki Century.

Odpowiedź zostanie ujawniona, gdy Toyota Century One of One Concept oficjalnie zadebiutuje na targach Japan Mobility Show 2025, które rozpoczną się 30 października w jej ojczystym kraju, w Japonii.

Wideo : Prezentacja nowego konceptu Toyoty Century One of One.

Źródło: https://khoahocdoisong.vn/toyota-century-concept-trinh-lang-su-ket-hop-giua-coupe-suv-va-minivan-post2149060623.html