Lockheed Martin wystrzeliwuje „ducha” Vectis, rzucając wyzwanie wszystkim przeciwnikom w powietrzu

Firma Lockheed Martin poinformowała, że ​​Vectis – modułowy bezzałogowy statek powietrzny nowej generacji o konstrukcji stealth – ma szansę stać się strategiczną „dźwignią”, zmieniając oblicze przyszłych walk powietrznych.

Niedawno Skunk Works – tajemniczy i prestiżowy oddział Lockheed Martin – zaprezentował bezzałogowy statek powietrzny Vectis, nową generację kooperacyjnego drona bojowego. Dzięki najnowocześniejszej konstrukcji stealth i ambicjom przeprowadzenia testów w locie w ciągu najbliższych dwóch lat, Vectis obiecuje na nowo zdefiniować standardy przyszłej walki.

Vectis został opracowany w oparciu o filozofię „Agile Drone Framework”, która koncentruje się na modułowej konstrukcji, otwartych systemach i elastycznej integracji, zamiast być przywiązanym do stałego sprzętu. Już sama nazwa Vectis – oznaczająca po łacinie „dźwignię” – wskazuje na jego strategiczną rolę, czyli na stanie się ważną siłą, która zwiększy siłę i elastyczność przyszłych sił powietrznych.

Według wiceprezesa Lockheed Martin i dyrektora generalnego Skunk Works, O.J. Sancheza, Vectis zapewni Stanom Zjednoczonym i ich sojusznikom dalekosiężne, wytrzymałe i wielozadaniowe zdolności, od walki powietrznej i powietrznej po wywiad, obserwację i rozpoznanie (ISR).

Vectis to bezzałogowy statek powietrzny Grupy 5 – największy i najpotężniejszy w klasyfikacji armii USA, o masie startowej ponad 600 kg i możliwości operowania na wysokościach ponad 5000 metrów. Firma Skunk Works nie ujawniła jednak konkretnych wymiarów, potwierdzając jedynie, że Vectis jest mniejszy od F-16, ale większy od modelu CMMT.

Obraz symulacyjny ujawnia, że ​​Vectis ma bezogonowe skrzydło lambda, grzbietowy wlot powietrza i wiele detali dopracowanych w celu optymalizacji zdolności stealth zarówno w przypadku radarów, jak i podczerwieni. Film promocyjny pokazuje również, że ten bezzałogowy statek powietrzny wykorzystuje kanał powietrzny w kształcie litery S i wydech redukujący sygnał, co nawiązuje do poprzednich słynnych projektów stealth, takich jak RQ-170 Sentinel.

Vectis został zaprojektowany do przenoszenia różnorodnych ładunków, w tym czujników, kompaktowych radarów, systemów nawigacyjnych w podczerwieni oraz uzbrojenia wbudowanego w deskę rozdzielczą, takiego jak pociski powietrze-powietrze i powietrze-ziemia. Lockheed Martin ujawnił również potencjał integracji pakietu walki elektronicznej i systemu transmisji sygnału, rozszerzając rolę tego bezzałogowego statku powietrznego w walce wielodomenowej.

Największą zaletą Vectisa jest możliwość koordynowania operacji z myśliwcami F-22 i F-35. Testy symulacyjne pokazują, że piloci mogą sterować bezzałogowymi statkami powietrznymi bezpośrednio za pomocą ekranu dotykowego, dzięki czemu Vectis staje się inteligentnym „towarzyszem”, wspierającym rozpoznanie, walkę i udostępnianie danych w czasie rzeczywistym.

Skunk Works podkreśla otwartość platformy, umożliwiającą państwom i armiom dostosowanie jej do własnych potrzeb. Lockheed Martin współpracuje również z BAE Systems w Wielkiej Brytanii i przeprowadza poufne testy udostępniania danych z międzynarodowymi eskadrami F-35, co wzmacnia wizję rozwoju Vectis jako globalnego rozwiązania.

Chociaż Vectis nadal wymaga pasa startowego, został zaprojektowany z myślą o mobilności i łatwości konserwacji, zgodnie z koncepcją „Agile Combat Employment”. Pozwala to na rozmieszczenie bezzałogowego statku powietrznego w rozproszonych bazach polowych, zmniejszając ryzyko ataku, co jest kluczowym czynnikiem w coraz bardziej konkurencyjnym krajobrazie Indo- Pacyfiku .

Koszty pozostają nieznane, ale Siły Powietrzne wcześniej ustaliły cel na poziomie około 20 milionów dolarów na każdy śmigłowiec CCA pierwszej generacji. Lockheed Martin promuje Vectis jako „najlepszą w swojej klasie przeżywalność w konkurencyjnej cenie”, choć niektórzy eksperci obawiają się, że rzeczywisty koszt może przekroczyć oczekiwania.

Wprowadzenie Vectisa na rynek zbiega się z globalnym wzrostem rozwoju bezzałogowych statków powietrznych stealth. Chiny, Rosja, Indie, Turcja i Francja przyspieszają realizację swoich projektów, a europejski Airbus zaprezentował również model Wingman, podobny w konstrukcji.

Lockheed Martin twierdzi, że Vectis to dopiero pierwszy krok w szerszej strategii. Mając na uwadze planowane w ciągu dwóch lat testy w locie, Skunk Works ma nadzieję, że bezzałogowy statek powietrzny zapoczątkuje nową erę wspólnych operacji, w której bezzałogowi „wojownicy stealth” staną się niezbędnym elementem przyszłych kampanii.

Strefa wojny Zobacz link źródłowy

Oryginalny link do posta Kopiuj link

https://www.twz.com/air/skunk-works-unveils-vectis-air-combat-drone-that-puts-a-premium-on-stealth

Source: https://khoahocdoisong.vn/lockheed-martin-ra-mat-bong-ma-vectis-thach-thuc-moi-doi-thu-tren-bau-troi-post2149055120.html