Honda Prelude z 2026 r. cieszy się dużym popytem ze względu na wzrost zamówień od osób w wieku 60–70 lat.

Legendarne dwudrzwiowe coupe Honda Prelude oficjalnie powróciło, a ryzykowna próba połączenia nostalgii z technologią hybrydową okazała się bardziej udana, niż oczekiwano.

Zaledwie miesiąc po światowej premierze 5 września, model Honda Prelude 2026 otrzymał ponad 2400 zamówień w Japonii, osiem razy więcej niż pierwotnie planowano, pomimo wysokiej ceny wynoszącej 6 179 800 jenów (około 41 100 dolarów lub 35 000 euro).

Cena ta jest uważana za „niezwykle wysoką” jak na model Hondy, droższą nawet od Nissana Z – samochodu sportowego z 400-konnym silnikiem V6 – którego cena zaczyna się od 5 497 800 jenów (około 36 300 dolarów). Z powodu popytu znacznie przekraczającego oczekiwania, Honda była zmuszona skorygować swoje plany produkcyjne.

Niektórzy dealerzy w Japonii tymczasowo wstrzymali przyjmowanie nowych zamówień, podczas gdy firma przyspiesza produkcję, aby sprostać obecnym zamówieniom. Honda twierdzi, że chce, aby „jak najwięcej klientów miało okazję przetestować Prelude” i w tym tempie produkcja prawdopodobnie wzrośnie jeszcze bardziej w najbliższej przyszłości.

Najbardziej zaskoczyła Hondę nie liczba zamówień, ale wiek nabywców. Zamiast przyciągnąć młodych, nowy Prelude zdobywa serca pokolenia X i pokolenia wyżu demograficznego – klientów w wieku 50, 60 i 70 lat, którzy mają związek z poprzednimi generacjami Prelude lub miło je wspominają.

To oni są gotowi zapłacić, aby powrócić wspomnieniami do młodości dzięki nowemu wzornictwu, które jest nowoczesne i praktyczne, a jednocześnie zachowuje elegancki, sportowy charakter. Ich preferencje kolorystyczne wyraźnie to odzwierciedlają: 63% wybrało Moonlight White Pearl, 16% Meteoroid Gray Metallic, 11% Crystal Black Pearl, a tylko 10% Flame Red.

Nowy Prelude wykorzystuje platformę hybrydową e:HEV – pozycjonowaną pomiędzy tradycyjną technologią hybrydową a pojazdami w pełni elektrycznymi. Model nie posiada konwencjonalnej automatycznej skrzyni biegów; zamiast tego dwa silniki elektryczne bezpośrednio napędzają koła, czerpiąc energię z generatora zasilanego przez silnik benzynowy.

Nowy system o nazwie „S+ Shift” symuluje stopniową zmianę biegów, pozwalając kierowcy wyraźniej odczuwać zmiany prędkości. Przednia część samochodu odziedziczyła zawieszenie na podwójnych wahaczach i aktywne amortyzatory z Civica Type-R, co zapewnia bardziej sportowe i precyzyjne wrażenia z jazdy niż jakikolwiek poprzedni model Hondy.

Sercem Prelude jest 2-litrowy, wolnossący, czterocylindrowy silnik benzynowy o mocy 141 KM przy 6000 obr./min i momencie obrotowym 182 Nm przy 4500 obr./min. Współpracuje on z silnikiem elektrycznym o mocy 181 KM i momencie obrotowym 315 Nm.

Gdy oba systemy pracują równolegle, łączna moc wynosi 200 koni mechanicznych i 315 Nm momentu obrotowego, co zapewnia znakomite osiągi, niskie zużycie paliwa i płynną jazdę, charakterystyczną dla samochodów marki Honda.

Powrót Prelude'a nie tylko budzi wspomnienia, ale także pokazuje, że Honda wciąż potrafi porywać miłośników motoryzacji – niezależnie od pokolenia. Być może to właśnie ci, którzy jeździli Prelude'em w młodości, piszą teraz nowy rozdział w historii tego kultowego modelu.

Po 24-letniej przerwie, Honda Prelude 2026 oficjalnie zadebiutowała, symbolizując powrót jednej z kultowych marek w historii Hondy. Jednak zamiast być typowym samochodem sportowym, nowa generacja Prelude jest pozycjonowana jako samochód typu grand tourer (GT), koncentrując się na komforcie i praktyczności, zachowując jednocześnie nowoczesny styl coupé.

Wideo : Przedstawiamy nowe sportowe coupe Honda Prelude na rok 2026.

Źródło: https://khoahocdoisong.vn/honda-prelude-2026-dat-khach-nho-the-he-u60-u70-do-xo-dat-mua-post2149059361.html