Samolot Airbus A350-900 należący do Cathay Pacific.
Agencja AFP poinformowała 3 września, że linie Cathay Pacific (Hongkong) tymczasowo zawiesiły loty samolotu Airbus A350 w celu przeprowadzenia kontroli. Powodem zawieszenia lotów było wykrycie usterki silnika, co zmusiło samolot do zawrócenia z trasy do Zurychu (Szwajcaria).
Cathay przeprowadza inspekcje wszystkich 48 samolotów Airbus A350 i „niektóre samoloty będą uziemione przez kilka dni” – poinformowały linie lotnicze w oświadczeniu wydanym późnym wieczorem 2 września. Dodały, że linie lotnicze odwołały 24 loty powrotne, które miały odbyć się do 3 września.
Decyzja ta zapadła po tym, jak 2 września samolot Cathay Pacific do Zurychu został zmuszony do zawrócenia, a linia lotnicza odkryła problem z jednym z podzespołów silnika, nie sprecyzowała jednak, o który element chodzi.
„To pierwszy taki problem w jakimkolwiek samolocie A350 na świecie ” – poinformowały linie lotnicze. Według Cathay Pacific, kontrola całej floty wykazała, że kilka podobnych podzespołów silnika wymagało wymiany.
Dyrektor techniczny Cathay Pacific, Keith Brown, powiedział, że firma jest w kontakcie z władzami lotniczymi Hongkongu oraz producentami samolotów i silników. „Każdy samolot przechodzi rygorystyczne kontrole. Po ich zakończeniu te, które zostały dopuszczone do eksploatacji, powrócą do służby, a te, w których stwierdzono problemy techniczne, zostaną poddane dalszym naprawom i przeglądom” – dodał.
Zamówienia Boeinga nieoczekiwanie przewyższyły zamówienia Airbusa.
Cathay Pacific to jeden z największych operatorów samolotów odrzutowych Airbus A350 na świecie.
Jak podaje agencja Reuters, rzecznik Airbusa zasugerował prasie, aby skontaktowała się z Cathay Pacific i Rolls-Royce (UK), producentem silników.
Firma Rolls-Royce oświadczyła, że jest świadoma incydentu i jest gotowa ściśle współpracować z Cathay Pacific, Airbusem i odpowiednimi władzami w celu przeprowadzenia dochodzenia.
Akcje Rolls-Royce'a spadły o 6,47% na londyńskiej giełdzie 2 września. Producent silników poinformował, że zainwestował w tym roku ponad miliard funtów w modernizację swojej linii silników do samolotów komercyjnych.
W listopadzie ubiegłego roku dyrektor generalny Emirates (ZEA) Tim Clark wyraził obawy dotyczące trwałości i żywotności silników A350.
Źródło: https://thanhnien.vn/may-bay-quay-dau-vi-hong-bo-phan-dong-co-khi-dang-bay-185240903101516727.htm
Komentarz (0)