Wprowadzono MG U9. Czy jest to model wystarczająco mocny, aby konkurować z Fordem Rangerem i Toyotą Hilux?

Po marce BYD, MG jest kolejną chińską marką, która wchodzi na rynek pick-upów średniej klasy, wprowadzając na rynek australijski model MG U9 i planuje wkrótce rozpocząć jego sprzedaż w Azji Południowo-Wschodniej.

Pomimo trendu elektryfikacji i coraz bardziej rygorystycznych przepisów dotyczących emisji spalin, chiński producent samochodów MG właśnie wprowadził na rynek nowy model pickupa MG U9 2025, co oznacza pierwsze wejście firmy do konkurencyjnego segmentu pickupów średniej klasy.

Po BYD, MG stało się kolejną chińską marką, która weszła na rynek pickupów średniej klasy, wprowadzając na rynek model MG U9. Nie jest to pierwszy pickup tej firmy, ale pierwszy model dystrybuowany przez MG w Australii i oczekuje się, że rozszerzy swoją działalność na Azję Południowo-Wschodnią.

MG U9 został opracowany w oparciu o platformę Maxusa Terrona 9 – modelu samochodowego grupy SAIC. Dzięki temu U9 dziedziczy wiele znanych linii, ale nadal posiada własne modyfikacje w stylu MG.

Największą różnicą w wyglądzie U9 jest duża osłona chłodnicy z wieloma chromowanymi detalami, z logo MG umieszczonym pośrodku. Przedni zderzak został dopracowany, aby nadać mu wyrazisty wygląd, a tył wyposażono w elektrycznie otwieraną klapę bagażnika ze zintegrowanymi stopniami, ułatwiającymi wsiadanie i wysiadanie z bagażnika.

W szczególności najbogatsza wersja Explore Pro została wyposażona w system MG Smart Hatch, który umożliwia powiększenie przestrzeni ładunkowej poprzez składane środkowe drzwi i przesuwaną tylną szybę.

Wymiary MG U9 (długość x szerokość x wysokość) wynoszą odpowiednio 5500 x 2265 x 1874 mm, a rozstaw osi 3300 mm. W porównaniu z Fordem Rangerem, ten pickup jest o 130 mm dłuższy i o 30 mm szerszy, co zapewnia bardziej przestronne wnętrze.

W kabinie znajduje się dźwignia zmiany biegów inspirowana samolotem oraz 12,3-calowy wyświetlacz cyfrowy. Explore Pro oferuje również podgrzewane, wentylowane i masujące przednie fotele, 8-głośnikowy system nagłośnienia JBL, panoramiczny dach oraz wysokiej jakości skórzane fotele.

Pod maską MG U9 znajduje się 2,5-litrowy, 4-cylindrowy silnik firmy SAIC o mocy 215 koni mechanicznych i momencie obrotowym 520 Nm. Samochód wyposażony jest w 8-biegową automatyczną skrzynię biegów ZF i napęd na cztery koła BorgWarner.

Zgodnie z zapowiedzią, U9 ma maksymalną ładowność wynoszącą 3500 kg i ładowność od 770 do 870 kg, co odpowiada potrzebom zarówno transportu towarów, jak i elastycznego poruszania się w różnych warunkach terenowych.

MG rozpoczęło już przyjmowanie zamówień na U9 w Australii, a dostawy mają rozpocząć się pod koniec 2025 roku. Ceny zaczynają się od 34 900 dolarów za standardową wersję Explore i 40 200 dolarów za wersję z najwyższej półki Explore Pro.

Po wprowadzeniu na rynek MG U9 będzie bezpośrednim konkurentem dla takich weteranów w tym segmencie, jak Ford Ranger, Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Mazda BT-50, Nissan Navara, a także chińskich nowicjuszy, takich jak BYD Shark 6 czy GWM Cannon Alpha.

Wideo : Zobacz szczegóły dotyczące średniej wielkości pickupa MG U9 z 2025 r.

Source: https://khoahocdoisong.vn/mg-u9-trinh-lang-lieu-co-du-suc-canh-tranh-frod-ranger-va-toyota-hilux-post2149055417.html