Ile piasku wydobywa się każdego dnia z drugiej kopalni piasku obsługującej autostradę?

[reklama_1]

Ludowy Komitet prowincji Vinh Long właśnie podpisał potwierdzenie obszaru, pojemności, objętości, metody, sprzętu, planu i ochrony środowiska w zakresie eksploatacji wspólnych materiałów budowlanych na potrzeby projektu drogi ekspresowej Północ-Południe w fazie wschodniej 2021-2025, odcinek Can Tho - Ca Mau (droga ekspresowa Can Tho - Ca Mau).

Vĩnh Long: Mỏ cát thứ 2 phục vụ cao tốc được khai thác bao nhiêu mỗi ngày?- Ảnh 1. — Obszar wydobycia piasku należy do miasta Tra On, gminy Luc Si Thanh i gminy Thien My.

Jest to potwierdzenie przekazania kopalni piasku na rzece Hau (lewe odgałęzienie) w mieście Tra On, gminie Luc Si Thanh i gminie Thien My (dystrykt Tra On) jednostce eksploatującej w celu jej wyrównania.

Dokładniej rzecz ujmując, kopalnia piasku została przekazana spółce akcyjnej VNCN E&C Investment - Construction and Engineering Joint Stock Company (spółka VNCN E&C) do eksploatacji w ciągu 12 miesięcy, przy łącznej powierzchni eksploatacyjnej przekraczającej 20 hektarów, a całkowita rezerwa piasku przeznaczona do eksploatacji wynosi 0,56 mln m3.

Komitet Ludowy Prowincji Vinh Long poinformował, że wydobycie zostanie podzielone na dwie fazy. Faza pierwsza nastąpi trzy miesiące po uzyskaniu koncesji na kopalnię. Jednostka ma pozwolenie na wydobycie 450 000 m3 piasku rocznie, co odpowiada 37 500 m3 miesięcznie i około 1250 m3 dziennie.

W tym czasie w kopalni pracowały tylko dwa pojazdy o pojemności łyżki 3,5 m3/zgarniacz.

Po trzech miesiącach nastąpi przegląd sytuacji w danej miejscowości. Jeśli oba brzegi rzeki na obszarze eksploatacji i mieszkańcy nie będą narzekać, w pozostałych miesiącach wydajność bloku wzrośnie do 600 000 m³/rok, co odpowiada 50 000 m³/miesiąc i około 1666 m³/dzień.

Jednocześnie skład jednostki powiększono do trzech wozów górniczych o pojemności łyżki 3,5 m3 na zgarniacz.

Komitet Ludowy prowincji Vinh Long żąda od firmy VNCN E&C Company niezwłocznej zapłaty pełnej kwoty za prawa do eksploatacji złóż przed zorganizowaniem eksploatacji; przeprowadzenia eksploatacji piasku i złóż mineralnych zgodnie z prawidłową objętością, wydajnością, planem i metodą...

Z drugiej strony, jednostka ta może dostarczać wyłącznie minerały na potrzeby projektów składowych określonych w dokumentacji przeglądu materiałów budowlanych.

Wcześniej, 26 stycznia, prowincja podjęła również decyzję o zatwierdzeniu wyników oceny oddziaływania na środowisko projektu wydobycia piasku w korycie rzeki Hau (lewa odnoga) w gminach Tich Thien i Luc Si Thanh, dystrykt Tra On.

Zgodnie z decyzją obszar eksploatacji ma powierzchnię ponad 34,2 hektara, z zatwierdzonymi zasobami wynoszącymi około 1,1 mln m3, zaopatrującymi projekt drogi ekspresowej Can Tho - Ca Mau, a nie w cele biznesowe.

W rozmowie z reporterami gazety Giao Thong, pan Le Duc Tuan, zastępca dyrektora zarządu projektu My Thuan (inwestora projektu autostrady Can Tho-Ca Mau) powiedział, że w przypadku kopalni piasku w mieście Tra On, gminie Luc Si Thanh i gminie Thien My inwestor realizuje zobowiązania finansowe i inne powiązane zobowiązania zgodnie z przepisami.

„Oczekuje się, że po Nowym Roku Księżycowym Giap Thin rozpocznie się oficjalna eksploatacja” – powiedział pan Tuan.

Jeśli chodzi o kopalnie w gminach Tich Thien i Luc Si Thanh, zarząd projektu współpracuje z firmą VNCN E&C Company w celu uzyskania potwierdzenia i przedłożenia go do zatwierdzenia Ludowemu Komitetowi Prowincji Vinh Long.

Projekt drogi ekspresowej Can Tho – Ca Mau wymaga około 18,4 miliona metrów sześciennych piasku. Premier zwrócił się do prowincji Vinh Long z prośbą o priorytetowe przeznaczenie 5 milionów metrów sześciennych na ten projekt. Do tej pory prowincja zakończyła procedury związane z eksploatacją 1,26 miliona metrów sześciennych i wyznaczyła wykonawcę do eksploatacji.

W ten sposób, oprócz dwóch kopalni piasku, których ocenę oddziaływania na środowisko i potwierdzenie zatwierdził Prowincjonalny Komitet Ludowy, Vinh Long zidentyfikował źródło 2,95 mln m3 piasku na potrzeby projektu.

Podczas spotkania roboczego z władzami lokalnymi pod koniec stycznia 2024 r. minister transportu Nguyen Van Thang zwrócił się do władz prowincji z prośbą o polecenie odpowiednim jednostkom niezwłocznego zakończenia procedur wydobywczych dla ilości piasku, której źródło dostaw zostało ustalone. Jednocześnie należy rozważyć przyznanie pozwoleń na nowe lub przedłużenie wygasłych kopalni piasku w tym regionie, aby obsłużyć pozostałe 2,05 mln m³.

Źródło