Rząd USA ogłosił 31 sierpnia, że będzie dotować i udzielać pożyczek producentom samochodów, aby przyspieszyć przejście na pojazdy elektryczne.
Sekretarz Energii USA Jennifer Granholm ogłosiła 31 sierpnia, że administracja Bidena przekaże 12 miliardów dolarów w formie dotacji i pożyczek producentom samochodów i ich dostawcom. Celem jest wyposażenie fabryk w celu produkcji pojazdów elektrycznych i innych zaawansowanych pojazdów.
2 miliardy dolarów subsydiów pochodzić będą z uchwalonej w zeszłym roku ustawy o redukcji inflacji. 10 miliardów dolarów pożyczek pochodzić będzie z Biura Kredytowego Departamentu Energii Stanów Zjednoczonych. Rząd USA zapewni również 3,5 miliarda dolarów wsparcia krajowym producentom akumulatorów, powiedział Granholm.
„W procesie przechodzenia na pojazdy elektryczne chcemy zapewnić pracownikom możliwość dojazdu do pracy w obrębie miasta. Nikt, żadna społeczność nie zostanie pominięta” – powiedział Granholm reporterom.
Tesla Model S w salonie. Zdjęcie: Reuters
Na początku tego roku administracja Bidena przedstawiła ambitny projekt polityki, zgodnie z którym do 2032 roku dwie trzecie nowych samochodów sprzedawanych w USA będą stanowiły pojazdy elektryczne.
Przyspieszenie wsparcia dla przekształcenia istniejących fabryk samochodowych w produkcję pojazdów elektrycznych mogłoby również pomóc Białemu Domowi złagodzić krytykę ze strony producentów samochodów i związku zawodowego United Auto Workers (UAW). Wcześniej urzędnicy amerykańscy proponowali liczne regulacje dotyczące ochrony środowiska, mające zapoczątkować erę pojazdów elektrycznych.
Związek Zawodowy Pracowników Samochodów (UAW) ostrzegał wcześniej, że gwałtowne zmiany mogą zagrozić tysiącom miejsc pracy w stanach takich jak Michigan, Ohio, Illinois i Indiana. Po ogłoszeniu decyzji rządu USA, prezes UAW, Shawn Fain, stwierdził, że polityka ta „pomogła producentom samochodów zrozumieć, że przejściu na pojazdy elektryczne muszą towarzyszyć podwyżki płac i standardy bezpieczeństwa, których wymaga UAW”.
Prezydent USA Joe Biden potwierdził również, że „budowa gospodarki opartej na czystej energii przynosi korzyści obu stronom – producentom samochodów i pracownikom – tym samym grupom, które od dziesięcioleci wspierają amerykańską gospodarkę”.
Fain zobowiązał się wcześniej do ochrony fabryki Jeepa w Illinois, którą Stellantis chciał zamknąć. Producent samochodów pozostawił jednak otwartą możliwość ponownego otwarcia fabryki, jeśli będzie ona w stanie produkować nowe produkty przy wsparciu rządu.
Zapytany o możliwość wykorzystania pakietu stymulacyjnego o wartości 12 miliardów dolarów, który miałby pomóc w ponownym otwarciu fabryk, Granholm odpowiedział, że fabryki „skorzystają z możliwości, jakie otworzą się dzięki tym pieniądzom”.
Przedstawiciel Departamentu Energii USA poinformował, że obecnie nie obowiązują żadne konkretne przepisy prawa pracy, które kwalifikowałyby firmy do finansowania. Jednak projekty z dobrymi warunkami pracy będą miały większe szanse na otrzymanie dofinansowania.
Ha Thu (według Reutersa)
Link źródłowy
Komentarz (0)