Uchwała nr 136, ze zmianami, „toruje drogę” przyspieszeniu rozwoju gospodarczego miasta Da Nang.

Dodanie wielu wyjątkowych zachęt do Strefy Wolnego Handlu w Da Nang .

11 grudnia Zgromadzenie Narodowe przyjęło rezolucję, przy głosowaniu 442 z 443 delegatów za zmianą i uzupełnieniem kilku artykułów rezolucji 136/2024/QH15 w sprawie pilotażu niektórych konkretnych mechanizmów i polityk na rzecz rozwoju miasta Da Nang.

W porównaniu z rezolucją 136/2024/QH15 ta zrewidowana wersja dodaje wiele mechanizmów uznawanych za lepsze, tworząc nowy impuls dla rozwoju gospodarczego miasta, koncentrując się na kluczowych filarach, takich jak rozwój Strefy Wolnego Handlu, przyciąganie strategicznych inwestorów, wdrażanie kolei miejskich i kształtowanie odzyskanych terenów miejskich.

*Inwestorzy badają lokalizacje i strefy funkcjonalne Strefy Wolnego Handlu w Da Nang.*

Według Le Thi Kim Phuong, dyrektor Departamentu Przemysłu i Handlu w Da Nang, zmieniona rezolucja 136 ma bardziej elastyczne i otwarte mechanizmy i zasady w porównaniu do rezolucji 134/2024/QH15, zwłaszcza jeśli chodzi o przepisy dotyczące strefy wolnego handlu w Da Nang.

Zmiany w artykule 13 dotyczącym utworzenia strefy wolnego handlu w Da Nang pozwalają na zastosowanie szeregu przełomowych mechanizmów, takich jak: przydział i dzierżawa gruntów bez aukcji praw do ich użytkowania lub przetargów na projekty związane z użytkowaniem gruntów w priorytetowych sektorach; zagraniczni inwestorzy bezpośredni mogą posiadać do 49% kapitału zakładowego w takich obszarach jak działalność lotniska, usługi terminalu cargo, usługi związane z paliwem lotniczym, obsługa naziemna i usługi techniczne, działalność lotniska oraz catering podczas lotu; mogą oni posiadać do 51% projektów inwestycyjnych dotyczących międzynarodowych centrów logistycznych do przeładunku towarów na lotnisku.

Ponadto istnieją zachęty, takie jak zwolnienie z kontroli specjalistycznych towarów, które uzyskały certyfikat zgodności i zostały uznane za zgodne z normami; oraz korzystny mechanizm tymczasowego importu-reeksportu i przeładunku towarów dla inwestorów zagranicznych. Wszystkie te nowe przepisy mają bezpośredni wpływ na koszty, czas oraz wygodę w produkcji i działalności gospodarczej.

Oprócz uzupełnienia nowych mechanizmów i zasad mających zapewnić przewagę i przełom, zasady dotyczące strefy wolnego handlu w Da Nang zapewniają również podobieństwo do dwóch miejscowości, w których obecnie realizowany jest ten model pilotażowy: Ho Chi Minh i Hai Phong.

*Budowa strefy funkcjonalnej numer 5 w Strefie Wolnego Handlu w Da Nang rozpoczęła się w sierpniu 2025 r.*

Wdrażanie konkretnych mechanizmów w praktyce: Postęp decyduje o skuteczności.

Tego samego dnia, 11 grudnia, Rada Ludowa Miasta Da Nang przyjęła rezolucje dotyczące rozwoju społeczno-gospodarczego oraz obrony narodowej i bezpieczeństwa na lata 2026-2030.

Zgodnie z tym, miasto Da Nang stawia sobie za cel osiągnięcie średniego wzrostu gospodarczego wynoszącego 11% lub więcej rocznie w ciągu najbliższych pięciu lat, a do roku 2030 PKB (Regionalny Produkt Krajowy Brutto) według cen bieżących ma wynieść ponad 720 000 miliardów VND.

Aby osiągnąć ten cel, miasto Da Nang postawiło sobie trzy przełomowe zadania. Najważniejsze z nich to: skuteczne wdrożenie mechanizmów specjalnych; usuwanie trudności i przeszkód; silny rozwój gospodarki prywatnej; mobilizacja zasobów na rozwój infrastruktury; oraz promowanie szybkiego i zrównoważonego wzrostu. W szczególności kluczowe jest pilne przyciągnięcie strategicznych inwestorów do stref funkcjonalnych w ramach Strefy Wolnego Handlu Da Nang; oraz rozwój usług logistycznych w połączeniu ze zsynchronizowanymi inwestycjami na lotnisku, w porcie morskim, w strefach ekonomicznych i na międzynarodowych przejściach granicznych.

W kontekście konieczności przyspieszenia tempa wzrostu gospodarczego w Da Nang, zatwierdzenie przez Zgromadzenie Narodowe zmienionej Rezolucji 136 powinno stworzyć znaczący impuls instytucjonalny. Jednak, według adiunkta Bui Quang Binha z Uniwersytetu Ekonomicznego (Uniwersytet Da Nang), kluczowym czynnikiem nie jest „posiadanie mechanizmu”, ale szybkość i zakres wdrożenia.

Według profesora Bui Quang Binha, znowelizowana Rezolucja 136 jest z pewnością bardziej otwarta i lepsza niż Rezolucja 136/2024/QH15. To ogromna zaleta dla Da Nang.

*Aby przyspieszyć rozwój Strefy Wolnego Handlu, Da Nang musi również przyspieszyć budowę portu Lien Chieu.*

Wyzwaniem dla Da Nang jest obecnie szybkie wdrożenie wszystkich tych polityk i mechanizmów. Obecnie wiele miejscowości tworzy otwarte strefy ekonomiczne, dążąc do powielenia modelu strefy wolnego handlu. Dlatego szybkie wdrożenie jest kluczowe dla skuteczności tych konkretnych polityk i mechanizmów. „Wszystkie polityki i mechanizmy, jeśli nie zostaną szybko wdrożone, staną się nieaktualne i pozostaną w tyle. Dlatego musimy przyspieszyć proces wdrażania tych konkretnych polityk i mechanizmów. To jest najważniejsze” – powiedział profesor Bui Quang Binh, zaznaczając, że wdrażanie musi być zsynchronizowane. Na przykład, rdzeniem Strefy Wolnego Handlu w Da Nang jest logistyka powiązana z portem Lien Chieu. Dlatego oprócz przyspieszenia budowy Strefy Wolnego Handlu i przyciągnięcia strategicznych inwestorów, konieczne jest również przyspieszenie wdrażania portu Lien Chieu, aby zapewnić synchronizację.

Ogólnie rzecz biorąc, znowelizowana Rezolucja 136 „utorowała drogę” instytucjonalnie. Pozostaje pytanie, jak szybko Da Nang będzie podążał tą drogą.

Komentarz (0)