Inna opinia sugeruje, że w przypadku kierowców samochodów, traktorów i specjalistycznych motocykli należy wprowadzić jedynie całkowity zakaz spożywania alkoholu, natomiast w przypadku kierowców motocykli i motorowerów należy ustalić próg dopuszczalnej zawartości alkoholu, tak jak w ustawie o ruchu drogowym z 2008 r.
Delegaci omawiali również kwestię wprowadzenia przepisów dotyczących punktów karnych i potrąceń z prawa jazdy, które mają na celu podniesienie świadomości kierowców. Stwierdzili, że jest to konieczne w kontekście rosnącego rozwoju gospodarki cyfrowej, społeczeństwa cyfrowego oraz nauki i technologii.
Według raportu rządowego , każdego roku władze tymczasowo cofają ponad 500 000 praw jazdy, co uniemożliwia kierowcom prowadzenie pojazdów, a tym samym wpływa na podróże, produkcję, działalność gospodarczą i codzienne życie. Cofanie praw jazdy odbywa się ręcznie, wielu sprawców porzuca swoje prawa jazdy i nie zgłasza się po nie, wiele praw jazdy pozostaje w organie karnym, co prowadzi do marnotrawstwa, wzrostu kosztów i zasobów zarządzania, a mimo to nie jest możliwe zarządzanie procesem przestrzegania prawa przez kierowców.
Zgodnie z projektem ustawy, kierowcom naruszającym przepisy dotyczące porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego zostaną odjęte punkty karne. W ciągu 12 miesięcy od zaprzestania odejmowania punktów karnych, pełna liczba 12 punktów zostanie przywrócona, pod warunkiem że prawo jazdy nadal będzie posiadało punkty.
W przypadku odjęcia wszystkich punktów, kierowca musi przystąpić do odpowiedniego testu wiedzy prawniczej (nie egzaminu na prawo jazdy), a jeśli wynik będzie zadowalający, pełne 12 punktów zostanie przywrócone. Jeśli prawo jazdy nie zostanie odjęte w całości, kierowca może kontynuować jazdę.
W niektórych opiniach stwierdza się, że regulacja dotycząca punktów karnych i potrąceń z prawa jazdy jest środkiem administracyjnym, a nie formą sankcji administracyjnej. Jednak, aby zapewnić spójność z przepisami ustawy o postępowaniu w sprawach o wykroczenia administracyjne, konieczne jest dodanie regulacji dotyczącej potrąceń punktów karnych jako sankcji dodatkowej oraz nowelizacja regulacji dotyczącej sankcji dodatkowej w ustawie o postępowaniu w sprawach o wykroczenia administracyjne.
W związku z tym organ projektowy może zbadać możliwość nakładania grzywien na kierowców naruszających przepisy dotyczące stężenia alkoholu i nakładać dodatkowe kary, takie jak odjęcie punktów karnych, bez odbierania prawa jazdy, tylko w przypadkach, gdy przekroczenie dopuszczalnego stężenia alkoholu nie jest poważne lub jest mniej poważne (osoby, które wielokrotnie naruszają przepisy w określonym czasie lub dopuszczają się poważnych wykroczeń... będą miały cofnięte prawo jazdy zgodnie z przepisami).
Prawom jazdy nie odjęto wszystkich punktów, ludzie nadal mogą prowadzić pojazdy i uczestniczyć w ruchu drogowym, bez wpływu na produkcję, działalność gospodarczą i życie ludzi, jednocześnie spełniając praktyczne wymagania, stosując transformację cyfrową w celu zapewnienia porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego w obecnej sytuacji.
Uregulowanie możliwości odliczania punktów za przekroczenie przepisów dotyczących stężenia alkoholu we krwi bez konieczności odbierania prawa jazdy można dziś uznać za rozwiązanie najbardziej optymalne, które zasadniczo omija ograniczenia obecnych przepisów i ma wiele zalet.
Jest to cywilizowany i nowoczesny środek zarządzania państwowego mający na celu zarządzanie całym procesem egzekwowania prawa przez kierowców, a nie zarządzanie każdym indywidualnym zachowaniem; zamiast stosowania dodatkowej kary administracyjnej w postaci cofnięcia prawa jazdy, jak obecnie, przejście na stosowanie przepisów o odejmowaniu punktów karnych z prawa jazdy i wymaganie od osób, którym odjęto wszystkie punkty, ponownego zdania egzaminu teoretycznego przed odzyskaniem punktów, jest środkiem bardziej humanitarnym, zarówno surowo nadzorującym osoby, którym przyznano prawo jazdy, jak i stwarzającym tym osobom warunki do prowadzenia pojazdów i większej świadomości przestrzegania przepisów dotyczących porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Powyższe działania pomagają również władzom zarządzać kierowcami naruszającymi prawo w całym procesie przestrzegania prawa aż do ponownego wykroczenia, wpływając w ten sposób na zachowanie, podnosząc świadomość uczestników ruchu drogowego i pomagając agencji zarządzającej kompleksowo monitorować proces przestrzegania prawa przez kierowców po popełnieniu wykroczenia.
Źródło
Komentarz (0)