Rybacy z radością przyjmą dotacje na opłaty abonamentowe VMS od 2025 r.

Rada Ludowa Prowincji Binh Thuan , podczas 11. kadencji, kierując się aspiracjami i oczekiwaniami wyborców oraz obawami dotyczącymi kompleksowych rozwiązań w zakresie rozwoju gospodarczego i społecznego w prowincji, zwłaszcza w sektorze rybołówstwa, starała się opracować politykę dostosowaną do lokalnej sytuacji.

60% właścicieli statków nie płaci opłat czarterowych.

W prowincji Binh Thuan znajduje się obecnie 1949 statków rybackich o maksymalnej długości 15 metrów lub większej, które zgodnie z ustawą o rybołówstwie z 2017 roku muszą być wyposażone w systemy VMS. Do tej pory 1941 z 1949 działających statków rybackich w prowincji zainstalowało systemy monitorowania statków (VMS), co stanowi 100% wskaźnik; 8 statków rybackich nie zainstalowało VMS z powodu niedziałania (3 statki uszkodzone i oczekujące na sprzedaż, 5 statków oczekujących na egzekucję). Zgodnie z dekretem nr 26/2019/ND-CP, sprzęt VMS zainstalowany na statkach rybackich musi być włączony 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, od momentu wypłynięcia statku z portu w celu rozpoczęcia działalności, do momentu jego powrotu do portu. Utrzymanie prawidłowego działania sprzętu VMS, oprócz przestrzegania przepisów dotyczących rybołówstwa i spełnienia warunków zniesienia „żółtej karty” Komisji Europejskiej, pomaga również agencjom zarządzającym zwiększyć skuteczność i efektywność w zarządzaniu, monitorowaniu i zapobieganiu połowom NNN. Jest to szczególnie ważne w przypadku monitorowania, wykrywania, ostrzegania, zapobiegania i postępowania ze statkami rybackimi i rybakami w prowincji, którzy naruszają wody obce, a także w przypadku statków poławiających trawlery (w tym włoki latające) działających poza wyznaczonymi strefami połowowymi.

100% obecnie eksploatowanych statków rybackich o długości powyżej 15 metrów jest wyposażonych w urządzenia śledzące VMS (system monitorowania pojazdów).

Pomimo swojej wygody, przemysł rybny stoi w ostatnich latach przed licznymi wyzwaniami związanymi ze spadkiem zasobów ryb, wahaniami cen paliw oraz ostrzeżeniem Komisji Europejskiej o „żółtej kartce” dla wietnamskich owoców morza. Wiele statków rybackich jest narażonych na długotrwałe przestoje z powodu braku funduszy operacyjnych i niedoboru siły roboczej na morzu. Pan Nguyen Van Chien, zastępca dyrektora Departamentu Rolnictwa i Rozwoju Wsi, stwierdził, że utrata łączności z VMS (systemem monitorowania pojazdów) na morzu jest dość powszechna, znacząco wpływając na kontrolę i monitorowanie statków rybackich operujących na morzu oraz stwarzając wysokie ryzyko nielegalnych połowów na wodach obcych. Jednym z powodów jest to, że właściciele statków borykają się z trudnościami finansowymi i nieefektywnym funkcjonowaniem. Od początku 2022 roku do chwili obecnej, dzięki systemowi monitorowania statków, odnotowano blisko 40 000 przypadków utraty łączności z VMS na morzu przez statki rybackie. Około 60% z nich było spowodowane niepłaceniem przez właścicieli opłat abonamentowych.

Wiele statków rybackich nie utrzymuje łączności z VMS z powodu niepłacenia opłat.

Według statystyk dostawców usług, liczba statków, których opłaty za usługi wygasły do ​​16 sierpnia 2024 r., wyniosła 485 na 1941 statków wyposażonych w urządzenia VMS. W przypadku nieterminowego uiszczenia przez właścicieli statków abonamentu za usługi satelitarne, dostawca sprzętu VMS odłączy urządzenie VMS, co doprowadzi do nieefektywnego przetwarzania danych przez system monitorowania statków i utrudni walkę z połowami NNN. Utrata łączności z systemem VMS podczas operacji na morzu nie tylko utrudnia działania różnych sektorów i szczebli w walce z połowami NNN, ale także stwarza zagrożenie dla życia i mienia właścicieli i pracowników statków w przypadku wypadków lub nieprzewidzianych klęsk żywiołowych, ponieważ brakuje im niezbędnego sprzętu do udzielenia pomocy.

Utrzymanie sprzętu VMS zwiększyło presję finansową na rybaków wypływających w morze i pozostających na morzu. (Zdjęcie: N. Lan)

Polityka ta ma ogromne znaczenie.

Spokój ducha na morzu to nie tylko aspiracja rybaków, ale także pragnienie wszystkich szczebli i sektorów, aby towarzyszyć im w drodze do rozwoju gospodarczego i ochrony suwerenności . Instalacja i konserwacja sprzętu VMS jest dla rybaków bardzo trudna. Oprócz średniej ceny zakupu wynoszącej 18–25 milionów VND za maszynę, rybacy muszą również płacić miesięczne opłaty abonamentowe w wysokości 350 000–435 000 VND za maszynę (średnio 381 000 VND za maszynę), w zależności od dostawcy usług, co dodatkowo obciąża finansowo rybaków w tym regionie, którzy chcą pozostać na morzu.

Utrzymywanie systemu VMS na morzu pomaga agencjom zwiększyć skuteczność zarządzania, monitorowania i zapobiegania połowom NNN.

W związku z tą pilną potrzebą, na 28. (nadzwyczajnej) sesji, XI Prowincjonalna Rada Ludowa przyjęła rezolucję określającą politykę wspierania opłat abonamentowych za usługi VMS w prowincji. Rezolucja przewiduje wsparcie w wysokości 175 000 VND miesięcznie na statek na abonament za usługi satelitarne VMS, co stanowi prawie 50% obecnej miesięcznej opłaty abonamentowej za usługi satelitarne VMS. Całkowite szacowane wsparcie dla około 1950 statków w ciągu trzech lat wynosi 12,285 mld VND, co daje średnio 4,095 mld VND rocznie, z budżetu prowincji. Polityka ta wejdzie w życie 1 stycznia 2025 r.

Po otrzymaniu tej wiadomości wielu właścicieli kutrów rybackich i rybaków w prowincji było zachwyconych, ponieważ ich wyprawy na morze są zawsze wspierane przez państwo i odpowiednie agencje. Pan Nguyen Van Thanh – jeden z rybaków specjalizujących się w połowach morskich w okręgu Duc Thang – był szczególnie zadowolony z polityki wsparcia. Pan Thanh powiedział: „Dowiedziałem się o tej informacji za pośrednictwem mediów i jestem bardzo zadowolony, mimo że pokrywa ona tylko 50% opłaty abonamentowej. To ogromna zachęta dla rybaków do wychodzenia na morze. Wcześniej otrzymywaliśmy wsparcie w wysokości 10 milionów VND na instalację urządzenia VMS, a teraz otrzymujemy wsparcie w postaci miesięcznej opłaty abonamentowej. Czujemy się bardzo bezpiecznie, utrzymując całodobowe połączenie z VMS. W przypadku awarii statku, problemów zdrowotnych członków załogi lub złej pogody, otrzymamy szybką pomoc”.

Pan Nguyen Van Chien potwierdził: „Wprowadzenie polityki wspierającej opłaty abonamentowe za usługę satelitarną VMS w prowincji ma ogromne znaczenie, ponieważ ma na celu poważne wdrożenie wytycznych Premiera i Krajowego Komitetu Sterującego w sprawie zwalczania połowów NNN oraz dołączenie całego kraju do zniesienia „Żółtej Karty” Komisji Europejskiej, zmierzając w kierunku budowania odpowiedzialnego i zrównoważonego sektora rybołówstwa. Jednocześnie utrzymanie VMS na morzu przyczynia się również do wspierania skutecznego wdrażania działań w zakresie zapobiegania klęskom żywiołowym i ich kontroli, poszukiwań i ratownictwa na morzu oraz wspierania rybaków w pozostawaniu na morzu, potwierdzając świętą suwerenność i suwerenne prawa Ojczyzny do jej terytoriów morskich i wysp”.

Source: https://baobinhthuan.com.vn/ngu-dan-phan-khoi-khi-duoc-ho-tro-phi-thue-bao-vms-tu-nam-2025-125899.html