Chińczycy tworzą „Somersault Cloud” i produkują naddźwiękowy samolot pasażerski

Chiny przeprowadziły 17 grudnia pierwszy lot testowy silnika turbowentylatorowego przeznaczonego do naddźwiękowego samolotu komercyjnego. Silnik ten mógłby przewieźć pasażerów z Pekinu do Nowego Jorku w zaledwie dwie godziny, poinformował SCMP .

Silnik nazywa się Jindouyun lub JinDou400, nazwa pochodzi od „Chmury Salta”, której Sun Wukong użył w klasycznej powieści „Wędrówka na Zachód”.

Silnik „Somersault Cloud” używany w chińskim naddźwiękowym samolocie pasażerskim. (Zdjęcie: SCMP)

Firma Lingkong Tianxing Technology, która opracowała silnik, poinformowała, że ​​„Somersault Cloud” wykorzystuje technologię spalania wybuchowego i ma kompaktową, modułową konstrukcję. Podczas lotu testowego silnik osiągnął prędkość 5000 km/h, co odpowiada Mach 4 (czterokrotności prędkości dźwięku), na wysokości ponad 20 000 metrów.

„Silnik ma znaczący potencjał komercyjny w dziedzinie szybkich lotów w przestrzeni kosmicznej” – poinformowała w oświadczeniu firma z siedzibą w Pekinie.

W przeciwieństwie do tradycyjnych silników rakietowych i odrzutowych, silniki strumieniowe generują ciąg, wykorzystując falę uderzeniową powstałą w wyniku spalania wybuchowego do sprężania powietrza dolotowego, eliminując potrzebę stosowania sprężarek i elementów turbiny. To upraszcza konstrukcję, poprawia stosunek ciągu do masy i obniża koszty.

Pomimo kompaktowych rozmiarów - średnica poniżej 30 cm, a długość poniżej 3 m - „Chmura Salta” generuje imponującą siłę ciągu wynoszącą około 400 kg.

„Ten lot testowy dostarczył ważnych danych o pracy silnika, potwierdzając poprawność działania kluczowych systemów, w tym układu paliwowego, elektrycznego i sterowania” – powiedział Lingkong Tianxing.

Test wykazał również stabilność i niezawodność silnika, co stanowiło ważny kamień milowy w rozwoju od prototypu do gotowego produktu.

Silnik „Somersault Cloud” wykorzystuje technologię strumieniowego detonowania i zakończył lot testowy 17 grudnia. (Zdjęcie: SCMP)

Udany lot testowy stanowi ważny krok w rozwoju naddźwiękowego samolotu pasażerskiego Yunxing firmy Lingkong Tianxing.

Prototyp samolotu odbył lot testowy pod koniec października, podczas którego oceniano kluczowe technologie, w tym aerodynamikę, odporność na ciepło i systemy sterowania.

Firma zamierza do 2027 roku stworzyć całkowicie naddźwiękowy samolot pasażerski, a pierwszy komercyjny lot tego samolotu mający umożliwić szybki transport ma się odbyć w 2030 roku.

9 grudnia Lingkong Tianxing opublikował film, w którym ogłosił zakończenie kluczowych testów naziemnych i ujawnił niektóre szczegóły projektu.

Film pokazuje modułową konstrukcję silnika, wspomaganą technologią druku 3D, umożliwiającą szybszy i bardziej elastyczny montaż. Firma twierdzi również, że udało jej się zrównoważyć wymagania dotyczące wydajności z kosztami, przechodząc do produkcji masowej.

Hua Yu (Źródło: SCMP)

Source: https://vtcnews.vn/nguoi-trung-quoc-tao-ra-can-dau-van-san-xuat-may-bay-sieu-thanh-cho-khach-ar914465.html