Według ustaleń Państwowej Inspekcji w ostatnich latach wiele stacji benzynowych zaniżyło podatek na ochronę środowiska o kwotę równą bilionom dongów.
Wynika to po części z obecnych przepisów, które nie regulują kwestii momentu i miejsca zapłaty podatku na ochronę środowiska od ilości benzyny zakupionej i sprzedanej pomiędzy kontrahentami.
Podatek od ochrony środowiska jest podatkiem pośrednim. Państwo wyznacza kluczowych przedsiębiorców do pobierania podatku od sprzedanej benzyny i odprowadzania go do budżetu. Od kwietnia 2022 r. do końca 2024 r. podatek od ochrony środowiska od benzyny (z wyjątkiem etanolu) będzie objęty preferencyjną stawką 2000 VND za litr, a od oleju i smaru – 1000 VND za litr, co stanowi 50% obniżkę w porównaniu z normalnym progiem podatkowym. Benzyna jest towarem pierwszej potrzeby o dużym wolumenie konsumpcji. Kupując benzynę, konsumenci natychmiast płacą za towary i podatek od ochrony środowiska.
Jednakże Inspektorat Rządowy stwierdził, że Generalny Departament Podatków i wiele innych urzędów skarbowych nie wdrożyło w pełni przepisów oraz nie sprawowało nadzoru i kontroli, co doprowadziło do tego, że wielu przedsiębiorców zaniżało kwotę podatku na ochronę środowiska w wysokości tysięcy miliardów dongów w wielu okresach i latach.
Pracownik stacji benzynowej w Dzielnicy 1 w Ho Chi Minh City tankuje paliwo dla klienta. Zdjęcie: Nhu Quynh
Na przykład spółka akcyjna Thien Minh Duc Group Joint Stock Company regularnie, po raz pierwszy i co miesiąc, deklaruje podatek na ochronę środowiska w sposób nieprawdziwy, niekompletny i nieuczciwy. Według ustaleń Inspekcji Rządowej, od 2018 roku do końca 2021 roku łączny podatek na ochronę środowiska, który musi zapłacić to przedsiębiorstwo, wzrósł o prawie 3300 miliardów VND.
W 2019 roku firmy zadeklarowały niedobór podatku od ochrony środowiska o około 4900 miliardów VND. Z tego Dong Thap Petroleum Trading Joint Stock Company zawarła umowę o podatku od ochrony środowiska z innymi kluczowymi przedsiębiorcami, kupując i sprzedając benzynę od siebie nawzajem, co doprowadziło do tego, że powiązane jednostki zadeklarowały niedobór podatku wynoszący prawie 17,3 miliarda VND.
Ponadto firmy nadal zalegają z zapłatą tysięcy miliardów dongów z tytułu podatku na ochronę środowiska. Według raportu Generalnego Departamentu Podatków (General Department of Taxation) na koniec października 2022 r. niektórzy kluczowi przedsiębiorcy nadal zalegają z zapłatą 6323 miliardów dongów z tytułu podatku na ochronę środowiska, którego nie zapłacili. Jednak kluczowi przedsiębiorcy pożyczyli niektórym osobom fizycznym tysiące miliardów dongów.
Na przykład, w latach 2017–2022 Thien Minh Duc Group Joint Stock Company pożyczyła prawie 7500 miliardów VND swojemu zastępcy dyrektora generalnego, panu Chu Dang Khoa, oraz przewodniczącej firmy, pani Chu Thi Thanh. Do czasu kontroli te dwie osoby nadal były winne firmie prawie 1400 miliardów VND.
Xuyen Viet Oil Transport and Tourism Trading Company Limited ma ujemny kapitał własny w wysokości 462 mld VND, dług podatkowy w wysokości 1246 mld VND, dług wobec Funduszu Stabilizacji Cen Ropy Naftowej (BOG) w wysokości 212 mld VND, ale jest również winna pani Mai Thi Hong, prezesowi tego przedsiębiorstwa, prawie 3 mld VND. Na koniec października 2023 r. Xuyen Viet Oil ma „ogromny” dług podatkowy w wysokości ponad 1500 mld VND, co stanowi prawie 20% całkowitego długu podatkowego Ho Chi Minh City wynoszącego 8 mld VND.
Niedawno urzędy skarbowe wielu miejscowości podjęły również decyzję o tymczasowym zawieszeniu możliwości wyjścia z biznesu niektórym właścicielom, w tym pani Chu Thi Thanh, przewodniczącej Thien Minh Duc Group, ponieważ wciąż zalega ona z zapłatą podatków w wysokości prawie tysiąca miliardów VND.
Inspektorat Rządowy zalecił Premierowi przeprowadzenie przeglądu i nowelizacji przepisów dotyczących deklaracji i płatności podatku na ochronę środowiska, aby zapobiec negatywnym skutkom i stratom podatkowym. Ponadto Inspektorat Rządowy zalecił również przekazanie dokumentacji dotyczącej naruszeń deklaracji, płatności podatku i wykorzystania funduszu BOG w Thien Minh Duc Group Joint Stock Company, Xuyen Viet Oil i Hai Ha Waterway Transport Company Limited do Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego w celu jej rozpatrzenia.
Quynh Trang
Link źródłowy
Komentarz (0)