
Jak wynika z nagrania z poranka 9 października, główna trasa komunikacyjna prowincji Lang Son , czyli autostrada krajowa nr 1A, jest w wielu miejscach nadal głęboko zalana, co znacznie utrudnia ruch pojazdów.
Co ciekawe, wielu kierowców traktorów było gotowych pomóc ludziom w przedostaniu się przez zalane tereny. Obraz traktorów przewożących ponad tuzin motocykli ludzi przez głębokie wody przyciągnął uwagę wielu osób.

Kierowca Duong Van Thinh, prowadzący ciągnik siodłowy z naczepą na trasie Hanoi -Huu Nghi International Border Gateway, powiedział: „Dziś rano, przejeżdżając przez autostradę krajową 1A, zobaczyłem wielu ludzi na motocyklach, którzy czekali, ponieważ nie mogli przejechać przez zalany teren. Dlatego od razu zaproponowałem, żeby wszyscy załadowali swoje motocykle na przyczepę i przewieźli je przez głęboką wodę”.
Wiele osób twierdziło, że pan Thinh zgłosił się na ochotnika, aby przeprowadzić swój motocykl przez trzy kolejne zalane obszary o łącznej długości ponad 11 km.

Na skrzyżowaniu Dong Tan poziom wody na drodze krajowej nr 1A wciąż sięga około 1 metra. Podobnie, na 81. kilometrze drogi krajowej nr 1A, na odcinku przebiegającym przez wioskę Ngoc Thanh w gminie Huu Lung, woda była głęboko i szeroko zalana. Wiele pojazdów musiało się zatrzymać lub zawrócić.
Wielu miejscowych zgłosiło się na ochotnika, aby pomagać przechodniom, oprowadzając ich po wiejskich drogach i unikając niebezpiecznych, głębokich odcinków wody.
Według szefa Komisariatu Policji Ruchu Drogowego Tung Dien, Wydziału Ruchu Drogowego Policji Prowincji Lang Son, na drodze krajowej nr 1 znajdują się obecnie trzy głębokie zalane miejsca, odpowiednio na kilometrach 82, 84 i 93. Samochody mogą teraz tymczasowo poruszać się drogą ekspresową Bac Giang – Lang Son. Motocykliści mogą przejść przez zalane miejsca pieszo lub objechać je drogami w centrum miasta Met (stare miasto).
Wiadomo, że Wydział Ruchu Drogowego Policji Prowincji Lang Son zmobilizował 100% swoich funkcjonariuszy do pełnienia obowiązków, podzielonych na wiele zespołów patrolowych w celu kontrolowania kluczowych tras i obszarów.
Grupy robocze były obecne w miejscach zagrożonych osuwiskami i powodziami, aby rozmieścić znaki ostrzegawcze, odgrodzić obszary, skierować ruch na trasy alternatywne i zdecydowanie zapobiec wchodzeniu ludzi na niebezpieczne obszary.
Source: https://nhandan.vn/nhieu-xe-dau-keo-giup-dan-vuot-nuoc-ngap-post914122.html
Komentarz (0)