Podróże są pełne miłości…

Ciężarówki z warzywami

Dni września 2024 roku były niezapomniane, gdy sztorm nr 3 ( Yagi ) przeszedł przez północne prowincje naszego kraju, powodując ogromne szkody w wielu miejscowościach. Wiele obszarów zostało zalanych wodą, odizolowanych od świata; straty sięgały tysięcy miliardów VND, a cierpienie było niemierzalne…

Ale w tych trudnych dniach pojawiły się „iskry”, które rozgrzały serca milionów Wietnamczyków. Jedną z nich były wyjątkowe podróże – podróże pełne miłości.

To było, gdy burza dopiero co przeszła przez Północ, sady owocowo-warzywne były jeszcze zielone, fermy trzody chlewnej i drobiu miały zostać sprzedane, gdy nagle burza uderzyła w nie, wiatr wdarł się głęboko w wodę powodziową. To był również czas, gdy ceny warzyw i mięsa na targowiskach stale rosły. Ludzie w wielu dotkniętych burzą rejonach nie otrząsnęli się jeszcze po szoku wywołanym deszczem i wiatrem i ponownie zostali dotknięci „burzą cen”. W tym momencie system handlu detalicznego natychmiast podjął działania.

W związku z tym, 8 września, nieco ponad dzień po przejściu sztormu nr 3, z południa i Lam Dong na północ codziennie transportowano prawie 100 ton niezbędnych warzyw. W ten sposób WinEco stara się zapewnić dostawy warzyw dla mieszkańców, a jednocześnie zrekompensować niedobory spowodowane szkodami poniesionymi na północnych farmach po przejściu sztormu Yagi. Dotyczy to zwłaszcza popularnych warzyw, takich jak szpinak malabarski, kapusta pekińska, kapusta zielona, ​​kapusta pekińska, dynia, gorzki melon i wiele innych.

Ponadto, aby zapewnić stabilne dostawy towarów na północ do końca miesiąca, WinEco zwiększa działalność produkcyjną w gospodarstwach rolnych w Lam Dong i na południu, aby utrzymać stabilną produkcję na rynku północnym i ustabilizować ceny dla konsumentów po uderzeniu sztormu Yagi.

Warto wspomnieć, że w tamtym czasie transport nie był łatwy, ponieważ ciężarówki napotykały liczne przeszkody spowodowane powodziami i osuwiskami w prowincjach północnych. Jednak „wielki gracz” wietnamskiego handlu detalicznego natychmiast wdrożył rozwiązanie, starając się przetransportować towary i za wszelką cenę upewnić się, że nie ulegną uszkodzeniu w magazynach centralnych, skąd będą gotowe do dystrybucji do supermarketów/sklepów. Ponadto, supermarkety i sklepy o dużej powierzchni i łatwym doręczeniu towarów zostały wybrane jako punkty odbioru. Personel operacyjny tych supermarketów/sklepów miał odbierać towary i dostarczać je do supermarketów/sklepów, do których ciężarówki nie mogły dotrzeć.

Grupa Masan stara się dostarczać konsumentom każdą partię warzyw z największym wysiłkiem, ale jej cena sprzedaży jest nadal utrzymywana na stabilnym poziomie przez sieć handlową. Należy to uznać za ogromny wysiłek ze strony Grupy Masan, ponieważ w tym czasie cztery farmy WinEco na północy, w tym Ha Nam, Quang Ninh, Tam Dao i Hai Phong, zostały całkowicie zniszczone, pola zostały zalane, altanki zawaliły się, dachy zostały zerwane, a produkcja niemal całkowicie utracona; klaster fabryczny Masan MEATLife w Ha Nam i ferma kurczaków Bac Giang zostały odizolowane.

Ciężarówki MM Mega Market gromadzą się w Da Lat (Lam Dong), aby przetransportować warzywa na północ (zdjęcie: MM Mega Market)

Inna firma detaliczna, MM Mega Market Vietnam, również natychmiast przetransportowała warzywa i owoce z Binh Duong i Lam Dong na północ, w tym samym czasie co WinEco, w ilości trzykrotnie większej niż zwykle, aby zapewnić szybką dostawę konsumentom na północy. Silny nacisk na budowę zamkniętego łańcucha dostaw jest silnie wspierany przez 5 stacji zakupowo-zaopatrzeniowych, 2 duże magazyny w Binh Duong oraz 6 magazynów dostaw B2B (składów). Na przykład, składy z regionu centralnego na północ, takie jak Phan Thiet, Dong Hoi, Thanh Hoa, Sapa... pomogły temu kanałowi sprzedaży detalicznej zgromadzić zapasy towarów, które mogą dostarczyć na północ nawet w ciągu 1 miesiąca, wykorzystując tę ​​okazję do rozwiązania „gorączki cenowej” warzyw i owoców na północy. Ponadto jednostka dysponuje również systemem małych ciężarówek dostarczających towary do składów, które mogą transportować towary do sąsiednich obszarów.

Chociaż nieuniknione są utrudnienia spowodowane utrudnieniami w ruchu drogowym spowodowanymi powodziami i opadami deszczu w regionie północno-centralnym, MM Mega Market nadal utrzymuje trzykrotnie większą ilość dostaw, aby szybko zaopatrywać północ. W szczególności, podczas podróży do górzystych regionów północy, takich jak Lang Son i Lao Cai… oprócz warzyw i owoców, które trafiają do punktów sprzedaży, pracownicy tej sieci supermarketów wysyłają również makaron instant, ciasta i dania gotowe do spożycia… aby częściowo podzielić się trudnościami z mieszkańcami, którzy wciąż zmagają się z burzami i powodziami.

Oprócz dwóch wyżej wymienionych kanałów sprzedaży detalicznej, inne supermarkety, takie jak Saigon Coop, Go i Big C, również dążą do zapewnienia rynkowi najszybszej i najpełniejszej dostawy artykułów pierwszej potrzeby, nie tylko z zapewnieniem niezmienności cen, ale także oferując liczne programy rabatowe. Działania tych kanałów sprzedaży detalicznej umożliwiły konsumentom zakup towarów z gwarancją jakości i ceny, co szybko zachęciło ich do działania w czasie sztormu cenowego.

Ciężarówka pocztowa jest załadowana miłością.

Warto również odnotować, że w trakcie trwania wielkiego sztormu wszystkie produkty żywnościowe przeznaczone dla miejscowości dotkniętych skutkami sztormu nr 3 zostaną dostarczone bezpłatnie za pośrednictwem poczty wietnamskiej.

W związku z tym od 11 września Poczta Wietnamska we współpracy z Wietnamskim Czerwonym Krzyżem zorganizowała program mający na celu wsparcie bezpłatnego transportu artykułów pierwszej potrzeby do miejscowości mocno dotkniętych burzą nr 3, w tym: Hai Phong, Quang Ninh, Yen Bai, Bac Giang, Lang Son, Thai Nguyen, Cao Bang, Bac Kan, Son La, Lao Cai, Phu Tho, Tuyen Quang.

Poczta Wietnamska bezpłatnie przewozi pomoc humanitarną (zdjęcie: Poczta Wietnamska)

Według najnowszych danych Poczty Wietnamskiej, do 13 września, Poczta Wietnamska bezpłatnie przetransportowała ponad 8800 paczek z pomocą humanitarną o wadze ponad 95,1 tony. Towary wysłano z całego kraju do miejscowości dotkniętych burzami i powodziami, a najwięcej przesyłek trafiło do Ca Mau, Ho Chi Minh, Ha Tinh, Binh Phuoc i Binh Duong.

Dzięki dedykowanemu systemowi pojazdów pocztowych udział „dużego gracza” w branży logistycznej w transporcie towarów pomocowych nie tylko pomaga w szybkim dotarciu towarów na tereny dotknięte powodzią, ale także przyczynia się do zapewnienia, że ​​towary dotrą do odbiorców bezpiecznie i niezawodnie.

Przypomnijmy, że w 2019 roku, w najtrudniejszym okresie pandemii COVID-19, Poczta Wietnamska była jedną z dwóch firm pocztowych aktywnie uczestniczących w transporcie niezbędnych towarów do punktów kwarantanny z powodu epidemii. System pocztowy obejmujący 63 prowincje i miasta stał się również punktem sprzedaży niezbędnych towarów, sprawnie obsługując ludzi podczas „burzy epidemicznej”. Obecnie, gdy szaleje sztorm nr 3, ciężarówki z żółtym logo Poczty Wietnamskiej nadal wjeżdżają w „oko burzy”, sprawnie dostarczając niezbędne towary i przesyłając miłość i solidarność ludziom, którzy wciąż zmagają się z powodzią.

Sztorm nr 3 uderzył, pozostawiając po sobie wstrząsy wtórne, straty i żal w postaci ofiar śmiertelnych i strat materialnych dla naszego kraju, ale także wzruszające historie solidarności, współczucia i wzajemnego wsparcia w czasach trudności i przeciwności. W czasie gwałtownej burzy duch solidarności, „wzajemnej miłości i wsparcia”, „cały liść pokrywa zerwany liść” i miłości do rodaków zajaśniał jeszcze jaśniej. Wietnamczycy, niezależnie od zawodu czy pracy, zwracają się ku Północy z największą miłością i dzieleniem się. Burza i powódź przeminą, ból i strata stopniowo ustąpią, ale serce, dzielenie się i solidarność pozostaną na zawsze. Wśród nich z pewnością znajdą się obrazy ciężarówek z warzywami, ciężarówek pocztowych wypełnionych miłością…