Drogi, które pomagają ludziom Dao zmienić swoje życie

Dzięki nowym drogom inwestowanym w wioski i przysiółki, życie mniejszości etnicznych w górzystych rejonach miasta Ha Long ( Quang Ninh ) staje się coraz bardziej dostatnie i spełnione.

Masz pieniądze, ale nie odważysz się kupić samochodu

W tym roku Tet najwyraźniej nadszedł wcześniej dla mieszkańców wioski Tan Oc 1 w gminie Dong Son w mieście Ha Long. Od dawna skrywane marzenie o drodze, która nie jest błotnista i nie jest odcięta w porze deszczowej, z wioski Khe Lan do wioski Lam Nghiep, stało się rzeczywistością.

Pan Ly Van Thong prezentuje swój nowy skuter wart ponad 40 milionów VND.

Przewodniczący Ludowego Komitetu Gminy Dong Son, pan Nguyen Huy Hai, przewodniczący komitetu ludowego, który relacjonował otwarcie niedawno otwartej betonowej drogi przez duży strumień do wioski Lam Nghiep, poinformował, że droga o długości 2 km i szerokości 3 m, której całkowita wartość inwestycji wyniosła prawie 7 miliardów VND, została właśnie zainaugurowana 25 grudnia 2024 r.

„Najlepsze jest to, że projekt nie wymaga rekompensaty ani oczyszczenia terenu. Wszędzie tam, gdzie droga jest otwierana, ludzie przekazują ziemię, dzięki czemu budowa przebiega sprawnie” – powiedział pan Hai.

Siedząc na swoim podwórku i patrząc na swój nowy skuter, 56-letni pan Ly Van Thong, przedstawiciel plemienia Dao z wioski Lam Nghiep, chwalił się: „Właśnie kupiłem ten skuter za ponad 40 milionów. Chciałem go kupić od dawna, ale niestety droga do domu jest fatalna. Jeśli kupię skuter, szybko zniknie”.

Pan Thong powiedział, że „marzenie” o posiadaniu skutera dla niego i mieszkańców jest odległe, ponieważ droga z centrum wioski do osiedla jest polną drogą, zbudowaną dziesiątki lat temu, wąską i pełną dziur. W słoneczne dni podróżowanie jest trudne, w deszczowe dni niczym „zapasy”. Podczas ulewnych deszczów w osiedlu panuje atmosfera „nikt nie wjeżdża, nikt nie wyjeżdża”, a dzieci nie mogą iść do szkoły.

„Większość gospodarstw domowych tutaj to lud Dao. Wcześniej w tym rejonie było kilkadziesiąt domów, ale z powodu utrudnień w ruchu wiele rodzin przeniosło się gdzie indziej, porzucając swoje domy i ogrody” – powiedział pan Thong.

Szczęśliwego Nowego Roku i Szczęśliwego Nowego Domu

Szybko tynkując ściany małego domu przy nowo otwartej drodze, 29-letni Ban Van Ngan nie krył radości. Jest żonaty od prawie 5 lat i musi mieszkać w domu podarowanym mu przez rodziców. Ponieważ dom jest stary i ciasny, życie pary jest bardzo ciasne. Chociaż ziemia jest bardzo duża, produkty rolne trudno sprzedać, a ceny są niskie ze względu na trudne drogi. Wielokrotnie chciał zabrać żonę i dzieci, żeby zamieszkać gdzie indziej.

Pan Ban Van Ngan i jego żona pilnie kończą budowę domu, aby powitać Nowy Rok.

„Moja żona urodziła synka 5 miesięcy temu. Kiedy droga była skończona, sprzedałem trochę drewna z lasu za kilkadziesiąt milionów. Pojawiła się okazja zbudowania nowego domu, więc poprosiłem buldożer o zburzenie starego domu i zbudowanie tego. Jeśli się pospieszymy, nowy dom będzie gotowy za około 10 dni. Ten Tet będzie prawdopodobnie najszczęśliwszym Tet w życiu” – powiedział podekscytowany pan Ngan.

W drodze powrotnej, wskazując na rozległe lasy akacjowe i cynamonowe mieszkańców wioski Lam Nghiep, które dobrze się rozwijały, przewodniczący ludowego komitetu gminy Dong Son powiedział, że w przeszłości transport był utrudniony, życie opierało się głównie na samowystarczalności, a wiele gospodarstw domowych przeniosło się w inne miejsca.

„Nowa droga została otwarta, a ceny produktów rolnych i leśnych nie są tu niższe niż w innych częściach gminy. Dlatego wiele gospodarstw domowych, które ewakuowały się w inne miejsca, zarejestrowało się, aby wrócić do domu” – powiedział pan Hai.

Życie zmienia się poprzez drogi

W rozmowie z reporterami pani Phan Thi Hai Huong, szefowa wydziału propagandy komitetu partii miasta Ha Long, powiedziała, że ​​od czasu połączenia dystryktu Hoanh Bo i miasta Ha Long w 2019 r. górzysty obszar mniejszości etnicznej w starym obszarze Hoanh Bo otrzymał tysiące miliardów VND w postaci lokalnych inwestycji na otwarcie szlaków komunikacyjnych.

Droga prowadząca z centrum wioski Tan Oc 1 w gminie Dong Son pomogła mieszkańcom wioski Lam Nghiep uciec od sytuacji, w której nie mogą wychodzić ani wracać do domu w porze deszczowej.

Typowymi przykładami są droga z gminy Son Duong do centrum gminy Dong Son, Dong Lam, droga wojewódzka 342 z autostrady Ha Long - Van Don przez gminę Dong Lam do gminy Ky Thuong...

Oprócz inwestowania w dynamiczne i niezbędne prace związane z ruchem drogowym, miasto nakazało gminom modernizację i rozbudowę wszystkich dróg prowadzących do wsi i przysiółków... Gdy ruch uliczny jest wygodny, życie mniejszości etnicznych zmienia się każdego dnia.

Według pani Huong, w ostatnim miesiącu 2024 roku miasto Ha Long rozpoczęło serię projektów związanych z ruchem drogowym na obszarach wiejskich, górskich i zamieszkiwanych przez mniejszości etniczne.

Według pani Phan Thi Hai Huong, szefowej wydziału propagandy komitetu partii miasta Ha Long, wśród projektów, których realizacja ma rozpocząć się pod koniec 2024 r., znajduje się projekt renowacji infrastruktury centralnej części gminy Dong Son, gminy Dan Chu oraz systemu zaopatrzenia gminy Dong Son w czystą wodę.

Projekt realizowany w gminie Dong Son pochłonął łącznie 20,2 mld VND i obejmuje budowę i remont 6 ciągów komunikacyjnych o łącznej długości ponad 1 km. Tymczasem projekt w gminie Dan Chu pochłonął 21,3 mld VND i remont 3 ciągów komunikacyjnych o łącznej długości ponad 1,1 km.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/quang-ninh-nhung-con-duong-giup-nguoi-dao-doi-doi-192250107194252731.htm