Wysiłki na rzecz zapewnienia bezpieczeństwa kolei

Oprócz patrolowania, zdecydowanego reagowania na wykroczenia i eliminowania „czarnych punktów”, Departament Policji Ruchu Drogowego Bezpieczeństwa Publicznego w Da Nang koncentruje się na podnoszeniu świadomości społeczeństwa w celu zmniejszenia liczby wypadków kolejowych.

Na zdjęciu widać samochód celowo przejeżdżający przez przejazd kolejowy, mimo włączonego czerwonego światła i opuszczonego szlabanu. (Zdjęcie: udostępnione przez policję drogową)

Obawy dotyczące braku bezpieczeństwa

Codziennie nierzadko można zobaczyć motocyklistów i kierowców samochodów celowo przekraczających bariery na czerwonym świetle lub lawirujących na nieoficjalnych przejściach dla pieszych, aby skrócić sobie drogę. Ta nieostrożność i pośpiech są bezpośrednią przyczyną wielu poważnych wypadków. W ostatnim czasie w całym kraju doszło do licznych wypadków kolejowych, które spowodowały duże straty w ludziach i mieniu, głównie z powodu nieprzestrzegania przez kierowców sygnałów ostrzegawczych.

Pan Nguyen Duc Hai (dzielnica Tam Ky) powiedział, że chociaż władze umieściły znaki zakazujące ruchu samochodów na skrzyżowaniu betonowej drogi osiedlowej z torami kolejowymi, od czasu do czasu widuje kierowców celowo przejeżdżających samochodami przez skrzyżowanie.

„Subiektywne nastawienie i lekceważenie przepisów ruchu drogowego to główne przyczyny wypadków kolejowych. Władze muszą uważniej monitorować przejazdy kolejowe, instalować kamery do automatycznego egzekwowania przepisów i surowo karać sprawców wykroczeń, aby odstraszyć i zapobiegać nieszczęśliwym wypadkom spowodowanym przez niską świadomość niektórych kierowców” – powiedział pan Hai.

Niedawno Departament Ruchu Drogowego Policji Miasta Da Nang nałożył grzywnę i cofnął prawo jazdy kierowcy, który przejechał na czerwonym świetle na przejeździe kolejowym z automatycznymi szlabanami na odcinku 867+225 linii kolejowej Północ-Południe, przecinającej się z wiejską, betonową drogą (gmina Tam Xuan). Pomimo sygnałów ostrzegawczych, kierowca celowo złamał przepisy. Ten przypadek nie jest odosobniony i odzwierciedla niepokojący stan świadomości przestrzegania prawa przez część społeczeństwa.

Policja drogowa stacjonuje i patroluje przejazdy kolejowe. Zdjęcie: P. GIANG

Według statystyk, na linii kolejowej Północ-Południe codziennie kursuje około 16 pociągów pasażerskich, przejeżdżając przez 25 gmin i okręgów z 14 dużymi i małymi stacjami kolejowymi. Cała linia ma 152 przejazdy kolejowe, w tym 93 legalne i wiele przejazdów niedozwolonych. Przedstawiciel Departamentu Ruchu Drogowego stwierdził, że chociaż większość przejazdów została wyposażona w oznakowanie, sygnalizację świetlną i dzwonki ostrzegawcze, w praktyce nadal istnieją pewne zagrożenia. W szczególności przejazdy nieuprawnione, wynikające z nawyków dojazdowych, stają się „czarnymi punktami” dla bezpieczeństwa kolei.

Poza czynnikami ludzkimi, infrastruktura transportowa w niektórych lokalizacjach nie jest jeszcze w pełni zsynchronizowana. Wiele przejazdów kolejowych ma wąskie, nierówne nawierzchnie i ograniczoną widoczność; w niektórych miejscach oznakowanie jest źle umiejscowione lub słabo widoczne. Ponadto, wypas bydła w korytarzu kolejowym i wkraczanie na strefę bezpieczeństwa stanowią potencjalne zagrożenia, które bezpośrednio zagrażają bezpieczeństwu pociągów.

Policja drogowa we współpracy z branżą kolejową usunęła nielegalnie zbudowany przejazd kolejowy. Zdjęcie: P. GIANG

Synchronizacja wielu rozwiązań

W obliczu potencjalnych zagrożeń dla bezpieczeństwa Departament Policji Ruchu Drogowego Służby Bezpieczeństwa Publicznego w Da Nang konsekwentnie patrolował, kontrolował i reagował na wykroczenia, a jednocześnie elastycznie prowadził kampanie uświadamiające społeczeństwo, aby poprawić zrozumienie i świadomość społeczności.

Podpułkownik Nguyen Van Binh, zastępca szefa Departamentu Policji Ruchu Drogowego w Służbie Bezpieczeństwa Publicznego w Da Nang, poinformował, że jednostka wykryła i zdecydowanie zajęła się setkami wykroczeń. Departament Policji Ruchu Drogowego regularnie współpracuje z Departamentem Policji Ruchu Drogowego oraz Departamentem Zarządzania Bezpieczeństwem Kolejowym II w Ministerstwie Kolejnictwa, aby kontrolować nieautoryzowane przejazdy, przejazdy kolejowe oraz procedury pracy konduktorów przejazdów. Dzięki temu szybko identyfikują problemy z ruchem na przejazdach kolejowych i punktach nieautoryzowanego dostępu oraz proponują terminowe rozwiązania.

Warto zauważyć, że promowano również wykorzystanie technologii w rozpatrywaniu naruszeń. Metoda „gwałtów na miejscu”, wdrożona za pomocą systemów kamer monitorujących i zbierania informacji zwrotnych od obywateli za pośrednictwem aplikacji takich jak VNeTraffic, okazała się niezwykle skuteczna.

Zamykanie nieautoryzowanych przejazdów kolejowych w celu zapewnienia bezpieczeństwa kolei. Zdjęcie: P. GIANG

Z perspektywy podnoszenia świadomości społecznej, Departament Ruchu Drogowego zorganizował dziesiątki mobilnych kampanii informacyjnych na osiedlach, w szkołach i na skrzyżowaniach o skomplikowanej konstrukcji. Jednocześnie koordynował działania z lokalnymi władzami, aby zachęcić mieszkańców do podpisywania deklaracji o nienaruszaniu bezpieczeństwa na kolei. Kampanie informacyjne koncentrowały się na niebezpiecznych zachowaniach, przyczynach i skutkach wypadków, podnosząc w ten sposób świadomość społeczną.

„Zapewnienie bezpieczeństwa kolei jest nie tylko obowiązkiem organów ścigania, ale wymaga również wspólnego wysiłku całego społeczeństwa. Każdy obywatel powinien podnosić świadomość i ściśle przestrzegać przepisów na przejazdach kolejowych, absolutnie nie poświęcając własnego bezpieczeństwa ani bezpieczeństwa innych dla pośpiechu. Zbliżając się do przejazdów kolejowych, kierowcy muszą przestrzegać zasady „zatrzymaj się – słuchaj – obserwuj”. Absolutnie nie należy przechodzić na czerwonym świetle lub przy dźwięku dzwonka alarmowego. Jednocześnie nie należy zatrzymywać się ani parkować w korytarzu bezpieczeństwa kolei i tworzyć nieautoryzowanych przejazdów” – radził podpułkownik Nguyen Van Binh.

W okresie od 15 grudnia 2025 r. do 19 kwietnia 2026 r. w mieście Da Nang policja drogowa wystawiła mandaty w 475 przypadkach naruszenia bezpieczeństwa ruchu kolejowego (61 samochodów, 414 motocykli). W tym 263 przypadki zatrzymania pojazdów w korytarzu bezpieczeństwa kolejowego; 38 przypadków przekroczenia zapór przejazdu kolejowego w ruchu; oraz 174 przypadki innych wykroczeń.

Source: https://baodanang.vn/no-luc-dam-bao-an-toan-giao-thong-duong-sat-3334005.html