W prowincji Tien Giang , 9 marca, autobus z 29 miejscami siedzącymi jadący autostradą Ho Chi Minh City - Trung Luong nagle uderzył w barierę ochronną i przewrócił się na poboczu, w wyniku czego dwie osoby zostały poważnie ranne.
O godzinie 11:30 pan Nguyen Viet Khoa, lat 58, prowadził 29-miejscowy autobus z tablicą rejestracyjną Ben Tre, przewożący około 20 pasażerów, autostradą z Ho Chi Minh w kierunku Delty Mekongu. Po dotarciu do gminy Tan Ly Dong w dystrykcie Chau Thanh kierowca nagle stracił panowanie nad pojazdem. Autobus stracił panowanie nad pojazdem, uderzył w barierę ochronną, a następnie stoczył się z nasypu.
Miejsce wypadku. Zdjęcie: Nam An
Na miejscu zdarzenia uszkodzony został fragment bariery ochronnej autostrady, a autobus pasażerski miał wybite szyby i leżał przewrócony na poboczu drogi. Cztery osoby w autobusie odniosły poważne obrażenia i zostały przewiezione do szpitala na leczenie ratunkowe, a kilka innych doznało drobnych otarć.
Szpital Ogólny w Tien Giang poinformował, że wśród ciężko rannych pasażerów było 5-letnie dziecko z poważnym złamaniem kości udowej, które musiało zostać przewiezione do Szpitala Ortopedyczno-Urazowego w Ho Chi Minh. 49-letni pacjent również doznał złamania kości udowej i jest monitorowany na szpitalnym Oddziale Ratunkowym.
Władze i mieszkańcy uratowali 20 pasażerów z przewróconego autobusu. Wideo : Hoang Nam
Wyniki badań przeprowadzonych w szpitalu wykazały, że w czasie prowadzenia pojazdu kierowca Khoa był pod wpływem alkoholu.
Zarząd Dróg poinformował, że odcinek drogi, na którym doszło do wypadku, miał gładką nawierzchnię i był w pełni zabezpieczony. Trwa ustalanie przyczyn wypadku.
Ratownicy zabierają rannych do szpitala w celu leczenia. Zdjęcie: Nam An
Autostrada Ho Chi Minh City – Trung Luong, o długości prawie 62 km i czterech pasach ruchu, jest w użyciu od 2010 roku i umożliwia jazdę z prędkością maksymalną 100 km/h. Pięć lat temu wstrzymano pobieranie opłat za przejazd autostradą, a natężenie ruchu wzrosło o ponad 30%, osiągając 40 000–50 000 pojazdów dziennie. W rezultacie nawierzchnia drogi jest przeciążona, uszkodzona i podatna na wypadki.
W połowie ubiegłego roku zaproponowano rozbudowę drogi ekspresowej do 8 pasów plus dwa pasy awaryjne, z łączną inwestycją wynoszącą prawie 10 000 miliardów VND, a jej ukończenie planowane jest na 4 lata. Propozycja została zatwierdzona przez rząd w ramach modelu partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP).
Trasa autostradowa Ho Chi Minh – Trung Luong. Grafika: Dang Hieu
Nam An
Link źródłowy
Komentarz (0)