Na drodze wojewódzkiej 351 występują duże natężenia ruchu.

Droga prowincjonalna 351, od podnóża mostu Kien An do skrzyżowania Long Thanh, została zbudowana wiele lat temu i obecnie jest przeciążona.

Wzrasta natężenie ruchu na trasie 351, co obciąża infrastrukturę i stwarza potencjalne zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Infrastruktura drogi 351 nie spełnia wymogów zagospodarowania.

W godzinach szczytu droga wojewódzka 351, od mostu Kien An do skrzyżowania Long Thanh, przebiegająca przez dzielnicę An Duong, była zawsze zatłoczona ludźmi i pojazdami.

Duże natężenie ruchu utrudnia mieszkańcom mieszkającym wzdłuż trasy przechodzenie przez jezdnię, co skutkuje długim oczekiwaniem i potencjalnym ryzykiem wypadków drogowych. Droga często doświadcza lokalnych korków, szczególnie w takich miejscach jak most Kien An, most Re, targ Minh Kha, skrzyżowanie z ulicą Nguyen Truong To, Quan Hau i wjazd do firmy odzieżowej Mai Huong…

Pani Pham Thi Tuyet, mieszkanka osiedla Kieu Dong (dzielnica An Duong), powiedziała, że ​​natężenie ruchu na trasie 351 jest każdego dnia bardzo duże.

Oprócz pojazdów prywatnych, na trasie codziennie poruszają się setki samochodów dowożących pracowników do stref przemysłowych, a także wiele cystern i innych ciężkich pojazdów, co zwiększa natężenie ruchu i stwarza potencjalne zagrożenie dla bezpieczeństwa.

Niektóre pojazdy przekraczają dozwoloną prędkość, jeżdżą brawurowo, wjeżdżają na inne pasy ruchu i wyprzedzają nielegalnie, co jeszcze bardziej komplikuje sytuację na drodze. Tymczasem po obu stronach drogi znajdują się szkoły, firmy, fabryki i przedsiębiorstwa.

Gwałtowny wzrost zagęszczenia pojazdów, w połączeniu z niedostateczną infrastrukturą i ograniczoną świadomością ruchu drogowego wśród niektórych mieszkańców, doprowadził do częstych wypadków drogowych na tej drodze. Wiele z nich miało poważne konsekwencje, powodując obrażenia, a nawet ofiary śmiertelne wśród użytkowników dróg, a także znaczne uszkodzenia pojazdów.

Według policji okręgu An Duong, w 2025 roku i w pierwszych czterech miesiącach 2026 roku w okręgu doszło do 18 wypadków drogowych, w których zginęło 15 osób, a 2 zostały ranne. Głównymi przyczynami były wykroczenia drogowe popełnione przez kierowców, takie jak jazda bez należytej uwagi, przekraczanie prędkości, brawurowa jazda i nieprawidłowe wyprzedzanie.

Wdrażanie rozwiązań w sposób skoordynowany.

Codziennie drogą 351 przemierza mnóstwo ludzi i pojazdów.

Droga wojewódzka 351 była główną arterią dawnej dzielnicy An Duong, odgrywając kluczową rolę w łączeniu ruchu między autostradą krajową nr 10, autostradą krajową nr 17B, drogą Mang Nuoc, drogą An Kim Hai, drogą Nguyen Truong To a głównymi strefami przemysłowymi miasta, takimi jak Trang Due, An Duong i Japan- Hai Phong …

Gwałtowny wzrost natężenia ruchu w ostatnich latach, w połączeniu z niedostateczną infrastrukturą transportową, która nie nadąża za potrzebami rozwoju, sprawił, że dla władz lokalnych i organów ścigania regulowanie i zapewnianie bezpieczeństwa ruchu na trasie 351 w tym rejonie stało się dużym wyzwaniem.

Aby zapewnić bezpieczeństwo osób i pojazdów uczestniczących w ruchu drogowym, policja okręgu An Duong, we współpracy z komisariatem policji ruchu drogowego An Hung, wdrożyła w ostatnim czasie wiele kompleksowych i zdecydowanych rozwiązań mających na celu utrzymanie bezpieczeństwa i porządku w ruchu drogowym, zapobieganie wypadkom i zmniejszenie korków w tym rejonie. Działania te koncentrują się na często zatłoczonych i niebezpiecznych obszarach, takich jak dzielnica Minh Kha, skrzyżowanie z ulicą Nguyen Truong To, podnóże mostu Re, most Kien An oraz skrzyżowanie Long Thanh.

Codziennie jednostka policji ds. porządku publicznego z komisariatu policji w An Duong, we współpracy z jednostką policji drogowej z komisariatu An Hung, wysyła siły w celu uregulowania ruchu w punktach narażonych na korki. Jednocześnie zintensyfikowano patrole, kontrole i reagowanie na naruszenia na trasie 351.

Tylko w 2025 roku i w ciągu pierwszych pięciu miesięcy 2026 roku policja wystawiła mandaty w ponad 450 przypadkach naruszeń ustawy o porządku i bezpieczeństwie ruchu drogowego. Do głównych wykroczeń należały: nielegalne parkowanie, jazda niewłaściwym pasem ruchu, wyprzedzanie, wkraczanie na jezdnię w celu załadunku i rozładunku towarów oraz brak kasku.

Policja okręgowa, we współpracy z policją miejską, rozdawała ulotki promujące bezpieczeństwo w ruchu drogowym mieszkańcom i szkołom na terenie okręgu. Zorganizowano 59 kampanii uświadamiających na temat bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Okręg zainicjował również ruch „Wszyscy mieszkańcy dbają o bezpieczeństwo i porządek, dbają o bezpieczeństwo w ruchu drogowym” i wdrożył skuteczny model „Bezpiecznej Bramy Ruchu Drogowego w Szkole”.

Policja okręgu An Duong skupia się na przeprowadzaniu szczegółowych dochodzeń w sprawie dróg, obszarów i osób zaangażowanych w zdarzenie; jednocześnie policja współpracuje z odpowiednimi agencjami w celu przeglądu i usunięcia niedociągnięć w infrastrukturze mostowej i drogowej, stopniowo eliminując punkty zwiększonego ryzyka wypadków drogowych i odcinki dróg stwarzające potencjalne zagrożenie dla bezpieczeństwa.

Jednostka regularnie przeprowadza kontrole dróg i obszarów, na których często dochodzi do wtargnięcia na chodniki i pobocza w celu prowadzenia działalności gospodarczej, prowadzenia targowisk i prowizorycznych straganów. Podczas tych kontroli funkcjonariusze i żołnierze łączą propagandę i perswazję z surowym traktowaniem przypadków celowych naruszeń, zapewniając przestrzeganie prawa.

Pierwsze rozwiązania wdrażane przez władze lokalne i policję przyczyniają się do ograniczenia liczby wypadków i stopniowego przywracania bezpieczeństwa i porządku w ruchu drogowym w tym rejonie. Jednak w perspektywie długoterminowej władze lokalne proponują, aby miasto wkrótce przeznaczyło środki na inwestycje w remont, modernizację i rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 351, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na podróże i ruch uliczny.

Modernizacja drogi nie tylko przyczynia się do zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego i zmniejszenia korków, ale także stwarza korzystne warunki dla rozwoju społeczno -gospodarczego danej miejscowości i miasta.

Droga prowincjonalna 351, odcinek przebiegający przez dystrykt An Duong, miała wcześniej długość około 7,8 km, od mostu Kien An do skrzyżowania Long Thanh. Została zbudowana około 20 lat temu zgodnie ze standardami drogi klasy III na płaskim terenie, o szerokości nawierzchni 11 m.

Do tej pory, poza odcinkiem o długości około 1,8 km od mostu Re do mostu Go przez osiedle An Duong, który został zmodernizowany i poszerzony do 4 pasów, większość pozostałego odcinka trasy nie została odnowiona ani rozbudowana, a jej okres eksploatacji dobiegł końca lub wkrótce dobiegnie końca. Nawierzchnia drogi jest wąska, infrastruktura zniszczona i nie spełnia już rosnącego zapotrzebowania na pojazdy.

TIEN DAT

Source: https://baohaiphong.vn/ap-luc-giao-thong-de-nang-tinh-lo-351-544275.html