Producenci są zobowiązani do opublikowania listy pojazdów przystosowanych do benzyny E10.

Ministerstwo Przemysłu i Handlu zwróciło się do producentów samochodów i motocykli z prośbą o dokonanie przeglądu i opublikowanie poziomów kompatybilności z benzyną E10 oraz o przygotowanie planów wsparcia technicznego dla konsumentów.

30 maja Departament Przemysłu ( Ministerstwo Przemysłu i Handlu ) zwrócił się do Wietnamskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (VAMA), Wietnamskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli (VAMM) oraz przedsiębiorstw zajmujących się produkcją i montażem samochodów i motocykli z prośbą o ocenę kompatybilności pojazdów z paliwem bioetanolowym E10.

W związku z tym Ministerstwo Przemysłu i Handlu zwróciło się do przedsiębiorstw o ​​sporządzenie i opublikowanie listy pojazdów podzielonych na trzy grupy: w pełni kompatybilne z benzyną E10; warunkowo kompatybilne lub wymagające środków technicznych; oraz pojazdy, dla których benzyna E10 nie jest zalecana, jeśli ma to zastosowanie. W przypadku grupy niezalecanej przedsiębiorstwa muszą jasno podać przyczyny techniczne i proponowane rozwiązania.

Przedsiębiorstwa muszą dokonać przeglądu, oceny i ustalić zgodność samochodów i motocykli obecnie produkowanych, montowanych, importowanych, dystrybuowanych i wprowadzanych do obrotu w Wietnamie z benzyną E10.

Ocena koncentruje się na kompatybilności silnika, układu wtrysku paliwa, układu zasilania paliwem oraz materiałów mających bezpośredni kontakt z paliwem. Przedsiębiorstwa muszą również ocenić wpływ benzyny E10 na osiągi, zużycie paliwa, trwałość silnika i emisję spalin.

Ponadto agencja regulacyjna zaapelowała do producentów samochodów o przeanalizowanie wymagań technicznych, konserwacji lub, w razie konieczności, wymianę części w celu zapewnienia bezpiecznej i stabilnej pracy pojazdu podczas korzystania z nowego paliwa.

Ludzie tankują benzynę E10 na ulicy Thai Thinh w Hanoi , maj 2026 r. Zdjęcie: Pham Chieu

Decyzja ta jest zgodna z planami powszechnej dostępności benzyny E10 RON 95-III, która od początku czerwca zastąpi benzynę mineralną RON 95-III. Benzyna E10 to rodzaj biobenzyny, która składa się w 10% z etanolu paliwowego (bioetanolu) i w 90% z benzyny mineralnej.

W rzeczywistości ten rodzaj benzyny jest sprzedawany w ramach testów w systemach Vietnam National Petroleum Group ( Petrolimex ) i Vietnam Oil Corporation (PVOIL) w niektórych prowincjach i miastach od sierpnia 2025 r.

Po raz pierwszy organy regulacyjne zażądały od producentów dostarczenia oficjalnych ocen dla każdego modelu pojazdu obecnie dostępnego na rynku. Wymóg ten ma na celu rozwianie obaw społecznych dotyczących kompatybilności pojazdów przy przejściu na paliwa o wyższej zawartości etanolu.

Oprócz ocen technicznych firmy mają również obowiązek proaktywnego zapewniania szczegółowych wytycznych w przypadku pojazdów, które są użytkowane od wielu lat lub przeszły zmiany techniczne i konstrukcyjne; użytkownicy muszą być informowani o niezbędnych kontrolach i czynnościach konserwacyjnych przed zmianą.

Jednocześnie producenci samochodów muszą opracować procedury przyjmowania, sprawdzania i rozpatrywania opinii konsumentów dotyczących stosowania nowego paliwa. Potrzebne są również szczegółowe wytyczne dotyczące potencjalnych problemów technicznych, które mogą pojawić się w początkowym okresie przejściowym, czyszczenia układu paliwowego, wymiany filtra paliwa czy rutynowej konserwacji.

Sprzedawcy i centra serwisowe mają obowiązek przygotować odpowiednią liczbę pracowników, materiałów i planów wsparcia technicznego, aby móc świadczyć usługi klientom w trakcie procesu wdrażania.

Według ekspertów, większość nowoczesnych samochodów i motocykli jest projektowana z myślą o wykorzystaniu paliw z dodatkiem etanolu wynoszącym 10% lub więcej. Jednak niektórzy konsumenci nadal obawiają się, że E10 może zwiększyć zużycie paliwa, wpłynąć na trwałość silnika lub uszkodzić gumowe i plastikowe elementy w starszych pojazdach.

Wcześniej Ministerstwo Przemysłu i Handlu wielokrotnie potwierdzało, że benzyna E10 jest powszechnie stosowana w wielu krajach na całym świecie i spełnia aktualne normy techniczne. Wiodące firmy naftowe również przeprowadziły pilotaż sprzedaży E10 w wielu miejscowościach, zanim rozszerzyły ją na cały kraj.

Zgodnie z żądaniem Ministerstwa Przemysłu, VAMA, VAMM i przedsiębiorstwa muszą skompilować wyniki wdrożenia i przesłać je do tej agencji przed 5 czerwca w celu konsolidacji i przekazania do Ministerstwa Przemysłu i Handlu.

Według vnexpress.net

Source: https://baodongthap.vn/yeu-cau-cac-hang-cong-bo-danh-muc-xe-tuong-thich-voi-xang-e10-a241501.html