Na spotkaniu wiceminister transportu Le Dinh Tho powiedział, że projekt dekretu ma na celu rozdzielenie funkcji zarządzania państwowego od świadczenia usług kontroli pojazdów; decentralizację na poziomie lokalnym (konkretnie Departamentu Transportu, Departamentu Nauki i Technologii) w celu kontrolowania, nadzorowania i kontrolowania obiektów i sprzętu jednostek kontrolnych.
Rejestr Wietnamu jest odpowiedzialny za ogłaszanie przepisów i norm dotyczących kontroli pojazdów, organizowanie szkoleń i kształcenia kadr zajmujących się kontrolą pojazdów w departamentach transportu.
W związku z tym projekt Dekretu jasno określa obowiązki państwowego zarządu Rejestru Wietnamu, lokalnych Departamentów Transportu oraz funkcje jednostek inspekcyjnych w zakresie świadczenia usług. W szczególności Rejestr Wietnamu jest wyspecjalizowaną państwową agencją zarządzającą, ujednolicającą zarządzanie działaniami inspekcyjnymi w całym kraju. Departament Transportu odpowiada za zarządzanie państwowe w obrębie danej miejscowości, a jednostki inspekcyjne pełnią funkcję świadczenia usług w zakresie kontroli pojazdów mechanicznych.
Czynności związane z kontrolą pojazdów w Centrum Kontroli Pojazdów Mechanicznych 70.01S (miasto Tay Ninh ). Zdjęcie ilustracyjne: Thanh Tan/VNA
Vietnam Register tworzy, zarządza i nadzoruje ujednolicone wykorzystanie programów do zarządzania, baz danych inspekcji, transmisji danych, zarządzania danymi o skontrolowanych pojazdach mechanicznych i baz danych inspektorów w całym kraju; łączy i udostępnia dane o skontrolowanych pojazdach mechanicznych właściwym organom w celu koordynowania wdrażania prac zarządzania państwowego.
Jeśli chodzi o warunki działania jednostki inspekcyjnej, Ministerstwo Transportu zaakceptowało propozycję, aby co najmniej jeden kierownik jednostki posiadał kwalifikacje do podpisywania certyfikatu inspekcji; zniesiono sztywne przepisy dotyczące sprzętu, maszyn i organizacji personelu jednostki inspekcyjnej, ale zaostrzono kroki inspekcyjne, biorąc pod uwagę „możliwości otwarcia, techniki zaostrzania przepisów i wyniki inspekcji”.
Ministerstwo Transportu otrzymuje i wyjaśnia opinie Ministerstwa Finansów i Ministerstwa Sprawiedliwości w sprawie ustalania i ogłaszania cen usług kontrolnych; postępowania w przypadku naruszeń popełnianych przez inspektorów i jednostki kontrolne; ponownego wydawania utraconych zaświadczeń o przeprowadzeniu kontroli; zapewnienia zasobów i zaplecza do prowadzenia działalności kontrolnej; kontroli, badania i nadzoru nad jednostkami kontrolnymi przez Ministerstwo Transportu i Ministerstwo Nauki i Technologii Lokalnych itp.
Podsumowując spotkanie, wicepremier Tran Hong Ha ocenił, że wkład ministerstw i oddziałów został w praktyce w pełni wykorzystany, co zapewnia zgodność z innymi przepisami prawnymi.
Agencja projektowa nadal wyjaśnia treść zarządzania państwowego w dziedzinie kontroli pojazdów, w szczególności niektóre działania związane z technologią, aby umożliwić wdrażanie ich przez lokalne władze; przypisać lokalną odpowiedzialność i wdrożyć zarządzanie państwowe poprzez planowanie sieci kontroli pojazdów; ujednolicić odbiór i wzajemne uznawanie norm kontroli pojazdów oraz przepisów technicznych krajów i producentów pojazdów, dostosowanych do warunków Wietnamu.
Jednostki inspekcyjne sektora Bezpieczeństwa Publicznego i Wojskowego (spełniające w pełni warunki do świadczenia usług w zakresie przeglądu technicznego pojazdów) mogą uczestniczyć w przeglądzie pojazdów cywilnych, jeśli zezwoli na to Minister Bezpieczeństwa Publicznego lub Minister Obrony Narodowej, w celu połączenia obronności z gospodarką.
Ponadto wicepremier zaapelował o wprowadzenie przepisów i rozwiązań, które zobowiążą właścicieli pojazdów do zwracania uwagi na „stan zdrowia” swoich pojazdów, przeprowadzania okresowych przeglądów i utrzymywania ich zgodnie ze standardami technicznymi każdego typu pojazdu pomiędzy kolejnymi przeglądami... jako podstawę do kolejnego przeglądu pojazdu.
Według gazety VNA/Tin Tuc
Link źródłowy






Komentarz (0)