Po południu 15 października Biuro Ludowego Komitetu Miasta Ho Chi Minh wydało dokument ogłaszający wniosek Stałego Wiceprzewodniczącego Ludowego Komitetu Miasta Ho Chi Minh Nguyen Van Tho w sprawie projektu „ Kontynuacja rozwoju i modernizacji międzynarodowego portu przesiadkowego Cai Mep – Thi Vai, aby stał się największym międzynarodowym portem tranzytowym w kraju, o randze regionalnej i światowej ”.

W związku z tym Ludowy Komitet Ho Chi Minh City potwierdził, że dalszy rozwój i modernizacja międzynarodowego systemu portowego Cai Mep – Thi Vai jest ważnym zadaniem zgodnie z rezolucją Biura Politycznego nr 24-NQ/TW z dnia 7 października 2022 r. i rezolucją rządu nr 154/NQ-CP w sprawie rozwoju społeczno-gospodarczego, zapewniającym obronę narodową i bezpieczeństwo w regionie południowo-wschodnim do roku 2030, z wizją do roku 2045.
Po połączeniu Ho Chi Minh City zgodnie z uchwałą 202/2025/QH15 pilną potrzebą stało się przejrzenie, aktualizacja i ukończenie Projektu, aby zapewnić spójność, skuteczność i wydajność nowego kierunku rozwoju miasta.
Komitet Ludowy Ho Chi Minh City zlecił Departamentowi Budownictwa pilne ukończenie projektu Projektu, zebranie opinii uczestników spotkania i skupienie się na kluczowych treściach. Aktualizacja celów rozwoju społeczno-gospodarczego zgodnie z projektem rezolucji Kongresu Partii Ho Chi Minh City na kadencję 2025-2030, jako podstawa do uzupełnienia treści dotyczących konieczności, celów i orientacji Projektu. Współpraca z Departamentem Planowania i Architektury w celu przeglądu i integracji treści w Ogólnym Projekcie Planowania dla Ho Chi Minh City, Binh Duong i Ba Ria-Vung Tau, a jednocześnie aktualizacja wyników badań dotyczących korekt planistycznych po fuzji, zapewnienie łączności w rozwoju portów morskich i infrastruktury technicznej. Uzupełnienie najnowszych danych dotyczących działalności regionalnych portów morskich od 2024 r. do chwili obecnej; doprecyzowanie treści „modernizacji” w zakresie technologii, wyposażenia, modeli logistycznych i centrów kontroli technicznej w kierunku inteligentnego, ekologicznego i zrównoważonego systemu portowego.
Ludowy Komitet Ho Chi Minh City zwrócił się do Departamentu Budownictwa z prośbą o dokładne zbadanie relacji i komplementarności pomiędzy portem Cai Mep-Thi Vai a międzynarodowym portem tranzytowym Can Gio (zgodnie z decyzją Premiera 148/QD-TTg z dnia 16 stycznia 2025 r.).
W związku z tym konieczna jest ocena przepływu ładunków tranzytowych, wolumenu transportu oraz wpływu ekonomicznego i technicznego, aby zapewnić rozwój portu Cai Mep-Thi Vai w harmonii ze strategią logistyczną miasta i regionu południowo-wschodniego, przyczyniając się do powstania międzynarodowego centrum logistycznego Wietnamu. Prosimy o uzupełnienie dokumentacji i sporządzenie raportu do 24 października.
Według Komitetu Ludowego Ho Chi Minh, projekt rozbudowy i modernizacji portu Cai Mep-Thi Vai to nie tylko projekt infrastrukturalny, ale także strategiczny krok w kierunku przekształcenia Ho Chi Minh w międzynarodowe centrum tranzytowe cargo, potwierdzający wiodącą pozycję Wietnamu w dziedzinie logistyki w regionie Azji. Port Cai Mep-Thi Vai jest obecnie jednym z największych portów głębokowodnych w Wietnamie, zdolnym do przyjmowania statków o nośności ponad 200 000 DWT, łączącym się bezpośrednio z transpacyficznymi i europejskimi szlakami żeglugowymi. Ciągła modernizacja i synchroniczny rozwój portu Cai Mep-Thi Vai oraz międzynarodowego portu tranzytowego Can Gio stworzy kompleksową sieć logistyczną, regionalną i międzynarodową, przyczyniając się do przekształcenia Ho Chi Minh w nowoczesne, inteligentne i zrównoważone centrum handlu i usług morskich.
Source: https://www.sggp.org.vn/phat-trien-dong-bo-cang-cai-mep-thi-vai-va-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-huong-toi-mang-luoi-logistics-tam-quoc-te-post818175.html
Komentarz (0)