Najniższy wskaźnik odnotowano w prowincjach Hung Yen, Dak Lak, Da Nang , Tuyen Quang, Dong Nai, gdzie wyniósł on mniej niż 20%.
Prowincje Lao Cai, Phu Tho, Cao Bang, Bac Ninh , Quang Ngai, Khanh Hoa, Tay Ninh i Vinh Long osiągnęły jedynie 20–30%.
Prowincje Lam Dong, Ho Chi Minh City, Ninh Binh, Nghe An, Quang Tri, Gia Lai, An Giang i Can Tho również odnotowały niskie kwoty wypłat w porównaniu z planem i powolny proces sprawozdawczy.
Miejscowości odnotowują opóźnienia głównie na następujących etapach: tworzenie projektów budowlanych, wdrażanie ofertowania na pakiety budowlane, aktualizacja danych w oprogramowaniu do wypłat.
Wietnamska Administracja Dróg skrytykowała jednostki, które powoli wypłacają środki, oraz jednostki, które nie raportują rezultatów realizacji. Aby przyspieszyć postępy, Administracja wymaga od inwestorów i zarządów projektów zdecydowanego kierowania i znajdowania rozwiązań w celu przezwyciężenia trudności, aby przyspieszyć proces wypłaty środków; pilnego przeglądu i raportowania pozostałych niewykorzystanych środków, które nie zostały w pełni wypłacone w 2025 roku.
Według informacji Ministerstwa Budownictwa, w 2025 r. Wietnamska Administracja Dróg otrzyma ponad 12 000 miliardów VND na kapitał na utrzymanie dróg, który zostanie przeznaczony na zarządzanie i utrzymanie ponad 26 000 km autostrad krajowych i dróg ekspresowych.
Źródło: https://www.sggp.org.vn/phe-binh-hang-loat-so-xay-dung-giai-ngan-von-bao-tri-quoc-lo-qua-cham-post813778.html






Komentarz (0)