Reklama z nałożoną głową kierowcy wywołuje oburzenie. Czy Quoc Co

[reklama_1]

Firma produkująca motocykle elektryczne DB wywołała gorącą kontrowersję, gdy opublikowała film reklamujący nową linię produktów z udziałem dwóch artystów cyrkowych Quoc Co - Quoc Nghiep.

W tym filmie główni bohaterowie, Quoc Co i Quoc Nghiep, jadą na elektrycznym motocyklu bez kasków i wykonują cyrkowy numer, w którym nakładają na siebie głowy.

Zdaniem prawnika Cuonga, Quoc Co - Quoc Nghiep naruszyło przepisy Prawa o Ruchu Drogowym.

W odpowiedzi na VTC News, dr i prawnik Dang Van Cuong, szef kancelarii prawnej Chinh Phap (Izba Adwokacka w Hanoi ) powiedział, że dwaj artyści Quoc Co i Quoc Nghiep są znani w świecie cyrku, występowali za granicą i są znani wielu ludziom.

Jednakże nie wszędzie można organizować występy cyrkowe, a wykonywanie występów cyrkowych na drodze bez pozwolenia władz jest złamaniem prawa.

Według prawnika Cuonga władze wyjaśnią ten klip, a w szczególności wyjaśnią, czy jednostka produkująca klip prowadzi działalność reklamową zgodnie z przepisami prawnymi dotyczącymi reklamy, czy też nie rozważą współpracy zarówno z tymi artystami, jak i z jednostką prowadzącą działalność reklamową, która nie jest zgodna z przepisami prawnymi (jeśli takie istnieją).

Zgodnie z prawem, użytkownicy motocykli elektrycznych w wielu przypadkach muszą nosić kaski, aby zapewnić sobie bezpieczeństwo podczas udziału w ruchu drogowym.

Ponadto prawo o ruchu drogowym określa również zasady mające na celu zapewnienie bezpieczeństwa podczas uczestnictwa w ruchu drogowym, surowo zabraniając czynów powodujących zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym wszystkich rodzajów pojazdów biorących udział w ruchu drogowym, w tym motocykli i motocykli elektrycznych.

Wideo promocyjne przedstawiające dwóch artystów cyrkowych Quoc Co i Quoc Nghiep występujących bez kasków wywołało poruszenie w opinii publicznej.

Prawnik Cuong dodał, że kierowcy motocykli i skuterów nie mogą zachowywać się w sposób, który zakłóca bezpieczeństwo ruchu drogowego i naraża na niebezpieczeństwo siebie i innych uczestników ruchu.

Wykonywanie akrobacji cyrkowych na motocyklach elektrycznych poprzez układanie głów jedna na drugiej podczas jazdy w ruchu drogowym jest bardzo niebezpieczne. W razie wypadku konsekwencje mogą być bardzo poważne. Czyn ten może mieć negatywny wpływ psychologiczny na uczestników ruchu drogowego, zwłaszcza na osoby młode korzystające z motocykli elektrycznych.

„Dwaj artyści Quoc Co i Quoc Nghiep naruszyli przepisy Prawa o Ruchu Drogowym dotyczące zasad zapewnienia porządku i bezpieczeństwa w ruchu motocyklowym i skuterowym. W związku z tym zachowanie to będzie rozpatrywane pod kątem sankcji administracyjnych zgodnie z przepisami prawa, jeśli nie zostanie jeszcze stwierdzone, że stanowi zagrożenie dla społeczeństwa.

Władze będą nadal wyjaśniać i oceniać negatywny wpływ tych obraźliwych obrazów na społeczeństwo.

Jeżeli władze stwierdzą, że ma to negatywny wpływ na bezpieczeństwo, porządek i ochronę socjalną, ci dwaj artyści mogą zostać pociągnięci do odpowiedzialności karnej na podstawie przepisów artykułu 318 dotyczącego przestępstwa zakłócania porządku publicznego, podobnie jak miało to miejsce w przypadku Ngoc Trinh i pary, która niedawno „wykonywała pokazy cyrkowe” na motocyklu SH na przełęczy Hai Van, a nie tylko na podstawie sankcji administracyjnych” – powiedział prawnik Cuong.

Jeśli chodzi o jednostkę prowadzącą działalność reklamową, zdaniem adwokata Cuonga właściwy organ wyjaśni, czy przedsiębiorstwo to prowadzi działalność reklamową zgodnie z przepisami ustawy o reklamie, czy też nie, czy reklama posiada licencję i zezwolenie właściwego organu na organizację takiej działalności reklamowej, czy też nie może jej prowadzić zgodnie z przepisami ustawy o reklamie.

„W przypadkach, gdy zachowanie zostanie uznane za niebezpieczne dla społeczeństwa, zarówno artysta, jak i firma prowadząca działalność reklamową mogą zostać objęci surowymi sankcjami.

W związku z tą sprawą władze będą nadal wyjaśniać to zachowanie, doprecyzować procedury prowadzenia działalności reklamowej i oceniać wpływ tego zachowania na społeczeństwo, aby rozważyć nałożenie sankcji prawnych zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa – dodał prawnik Cuong.

Według prawnika Truonga Van Tuana (Izba Adwokacka w Ho Chi Minh City), firma produkująca motocykle elektryczne opublikowała klip, którego główną treścią była reklama motocykli elektrycznych, które nie należą do grup podmiotów objętych zakazem reklamy zgodnie z artykułem 8 Ustawy o Reklamie z 2012 roku. Wywołał on jednak kontrowersje związane z profesjonalnym występem artystycznym dwójki aktorów, Quoc Co i Quoc Nghiep.

Prawnik Truong Van Tuan (Izba adwokacka miasta Ho Chi Minh)

Adwokat Tuan stwierdził, że forma sztuk performatywnych w reklamie jest regulowana w artykule 8 ust. 4 Dekretu nr 144/2020/ND-CP regulującego działalność w zakresie sztuk performatywnych, w szczególności: Organizowanie sztuk performatywnych nie bezpośrednio przed publicznością, transmitowanych w systemie radiowym, telewizyjnym i środowisku internetowym, za które odpowiada osoba zamieszczająca i transmitująca.

Zatem, zdaniem prawnika Tuana, nadal jest to forma sztuki widowiskowej uznana przez prawo, jednak osoba, która ją publikuje, musi wziąć na siebie odpowiedzialność i nadal przestrzegać artykułów 3, 4 i 5 dekretu nr 144/2020/ND-CP. Obecnie ustawa o ruchu drogowym z 2008 roku nie przewiduje wydawania zezwoleń na reklamę.

Artykuł 30, ustęp 2 ustawy Prawo o ruchu drogowym stanowi wyraźnie: Kierowcy i pasażerowie dwukołowych motocykli, trzykołowych motocykli i motocykli muszą nosić kaski z prawidłowo zapiętymi paskami.

„Mimo że w nagraniu wideo pojawia się ostrzeżenie, że występ wykonywali profesjonalni artyści na terenie kontrolowanym, nie ma to wpływu na ruch uliczny, a widzom zaleca się, aby nie próbowali w jakikolwiek sposób brać w nim udziału.

Ale jest to film promocyjny stworzony przez osoby, które mają duży wpływ na młodzież, więc rozpowszechnianie w Internecie nakazu nie noszenia kasku nie do końca jest zgodne z normami społecznymi, a tym samym może wypaczać sposób myślenia, zwłaszcza młodych ludzi, a także krajowych i zagranicznych konsumentów w ogóle” – powiedział prawnik Tuan.

Zgodnie z postanowieniami punktu D, ust. 1, artykułu 3 Dekretu 100/2019/ND-CP z dnia 30 grudnia 2019 r. regulującego sankcje administracyjne za naruszenia w zakresie ruchu drogowego i kolejowego, stanowi się, że: „Motocykle elektryczne to motocykle napędzane silnikami elektrycznymi o maksymalnej mocy nie większej niż 4 kW i maksymalnej prędkości konstrukcyjnej nie większej niż 50 km/h”.
Artykuł 6 ust. 4 dekretu 100/2019/ND-CP został zmieniony i uzupełniony dekretem 123/2021/ND-CP z dnia 28 grudnia 2021 r. zmieniającym i uzupełniającym szereg artykułów dekretów regulujących sankcje administracyjne w dziedzinie ruchu morskiego, drogowego i kolejowego, lotnictwa cywilnego, w sprawie sankcji wobec kierowców motocykli, motorowerów (w tym motocykli elektrycznych), pojazdów podobnych do motocykli i pojazdów podobnych do motocykli naruszających przepisy ruchu drogowego, przewidując karę grzywny w wysokości 400 000–600 000 VND dla kierowców, którzy dopuszczą się jednego z następujących naruszeń:
„n) Nienoszenie „kasku motocyklowego” lub noszenie „kasku motocyklowego” z nieprawidłowo zapiętym paskiem podczas prowadzenia pojazdu na drodze;
o) Przewożenie na pojeździe osoby, która nie ma na sobie „kasku dla motocyklistów” lub ma na sobie „kask dla motocyklistów” bez prawidłowego zapięcia paska, z wyjątkiem przypadków przewożenia osoby chorej na pogotowie, dziecka poniżej 6 roku życia lub eskortowania osoby, która złamała przepisy.

Luong Y

Źródło