Ministerstwo Budownictwa ustali maksymalną cenę biletów lotniczych w klasie ekonomicznej na loty krajowe.

W sektorze lotniczym projekt ustawy zakłada, że Ministerstwo Budownictwa ustali maksymalne ceny regularnych krajowych przewozów pasażerskich w klasie ekonomicznej podstawowej.

W przypadku usługi wynajmu służbowych samolotów prywatnych i kabin (z uwzględnieniem współczynnika samolotów rezerwowych) ze środków budżetu państwa projekt ustawy zakłada, że Ministerstwo Finansów ustali cenę maksymalną, a Ministerstwo Budownictwa ustali cenę szczegółową.

Minister finansów Nguyen Van Thang przedstawia raport. (Zdjęcie: National Assembly Media).

Ministerstwo Budownictwa ustala ramy cenowe dla usług wynajmu miejsc parkingowych dla samolotów, wynajmu stanowisk odprawy pasażerskiej, wynajmu przenośników bagażowych, wynajmu pomostów wejściowych i wyjściowych, pełnego pakietu komercyjnych usług technicznych na lotniskach oraz usług automatycznego sortowania bagażu.

Usługi uzupełniania paliwa lotniczego; usługi z wykorzystaniem infrastruktury podziemnego systemu uzupełniania paliwa w celu dostarczania paliwa na lotniskach; koncesje na usługi lotniskowe, w tym usługi koncesyjne: terminale pasażerskie, terminale, magazyny, naziemne komercyjne usługi techniczne; naprawa i konserwacja sprzętu lotniczego, dostawa paliwa lotniczego, konserwacja samolotów, silników lotniczych, śmigieł lotniczych i sprzętu lotniczego w Wietnamie.

Jeśli chodzi o usługi startu i lądowania samolotów, usługi zarządzania lotami odlotowymi i przylotowymi, usługi zarządzania lotami za pośrednictwem regionów informacji lotniczej zarządzanych przez Wietnam oraz usługi dla pasażerów na lotniskach, Ministerstwo Budownictwa ustali konkretne ceny.

Minister Nguyen Van Thang powiedział, że w kwestii kontroli pojazdów projekt ustawy zmienia nazwę grupy usług kontroli pojazdów podlegających kompetencjom Ministerstwa Budownictwa, usuwając z listy rodzaje usług, które nie są usługami niezbędnymi, a w których uczestniczą prywatne organizacje inspekcyjne lub zagraniczne organizacje inspekcyjne, którym zezwolono na świadczenie usług w Wietnamie.

Ministerstwo Budownictwa ustali maksymalną cenę biletów lotniczych w klasie ekonomicznej na loty krajowe. (Zdjęcie ilustracyjne)

Projekt ustawy przewiduje, że Ministerstwo Budownictwa ustali maksymalną cenę za usługi przeglądowe, zwolni z obowiązku przeprowadzania pierwszego przeglądu pojazdy silnikowe i motocykle specjalistyczne oraz będzie certyfikować zmodyfikowane pojazdy silnikowe i motocykle specjalistyczne.

W odniesieniu do sektora mieszkaniowego projekt ustawy zmienia i uzupełnia nazwy pozycji z grupy Mieszkalnictwo w zakresie cen państwowych zgodnie z przepisami ustawy o mieszkalnictwie, aby dostosować je do przepisów ustawy o własności publicznej i ustawy o mieszkalnictwie.

W szczególności w zakresie budownictwa socjalnego, budownictwa socjalnego stanowiącego własność publiczną; usług zarządzania i eksploatacji budynków mieszkalnych będących własnością Skarbu Państwa na tym terenie; usług mieszkaniowych i innych usług mieszczących się w zakresie cennika Skarbu Państwa zgodnie z przepisami ustawy o budownictwie mieszkaniowym, zgodnie z projektem ustawy, będą one realizowane zgodnie z przepisami ustawy o budownictwie mieszkaniowym.

Ponadto projekt ustawy dodaje do listy towarów i usług wycenianych przez państwo usługi infrastrukturalne dla parków przemysłowych, stref ekonomicznych, stref skoncentrowanych technologii cyfrowych, stref high-tech i klastrów przemysłowych inwestowane z budżetu państwa, a organ ustalający ceny jest ustalany przez Ludowy Komitet na szczeblu prowincji.

Ma to na celu rozwiązanie trudności, z jakimi borykają się niektóre miejscowości w procesie pobierania opłat za korzystanie z tej usługi, a ponieważ jest to usługa związana ze specyficznym obszarem infrastruktury, nie ma konkurencji, więc spełnia kryteria dóbr i usług wycenianych przez państwo.

Zlikwidować wymóg konsultacji z Ministerstwem Finansów przy emisji obligacji lokalnych

Również dziś rano Zgromadzenie Narodowe wysłuchało sprawozdania z przeglądu ustawy zmieniającej i uzupełniającej szereg artykułów ustawy o zarządzaniu długiem publicznym.

Minister finansów Nguyen Van Thang przedstawił sprawozdanie, w którym stwierdził, że projekt ustawy zmienia i uzupełnia treść 23 z 63 artykułów, z czego 17 z 63 artykułów zostało zmienionych i uzupełnionych, a szereg regulacji został uchylony.

W celu decentralizacji i delegowania uprawnień, a także usprawnienia aparatu organizacyjnego i zwiększenia efektywności zarządzania, projekt ustawy przewiduje upoważnienie Prezesa Rady Ministrów i Ministerstwa Finansów do realizacji szeregu zadań z zakresu zarządzania długiem publicznym, co zwiększy inicjatywę i samodzielność samorządów przy podejmowaniu decyzji i wykonywaniu budżetu.

Projekt ustawy uzupełnia treści dotyczące uprawnień Prezydenta, Rządu i Premiera do negocjowania, podpisywania, zatwierdzania, ratyfikowania, zmieniania, uzupełniania i rozszerzania umów międzynarodowych w imieniu Państwa i w imieniu Rządu dotyczących pożyczek ODA i zagranicznych pożyczek preferencyjnych.

Należy zauważyć, że projekt ustawy ma na celu nałożenie na rząd obowiązku sporządzenia szczegółowego rozporządzenia w sprawie wdrożenia ustawy zmieniającej i uzupełniającej szereg artykułów ustawy o zarządzaniu długiem publicznym, mającego na celu uproszczenie procedur i decentralizację władzy w maksymalnym zakresie dozwolonym przez Konstytucję i obowiązujące przepisy.

Projekt ustawy decentralizuje zatwierdzanie przez Premiera limitu pożyczek na cele ponownego udzielania pożyczek oraz limitu gwarancji rządowych powiązanego z zatwierdzaniem rocznego planu zaciągania pożyczek i spłaty długu publicznego w celu skrócenia procedur.

Jednocześnie Ministerstwo Finansów ma za zadanie proaktywnie zarządzać dokumentami dotyczącymi rocznego planu zaciągania i spłaty długu publicznego oraz je publikować, aby spełnić wymogi dotyczące ujawniania informacji zgodnie z praktykami międzynarodowymi.

Aby zdecentralizować i delegować uprawnienia w powiązaniu z wdrożeniem dwupoziomowego modelu organizacji samorządu lokalnego, projekt ustawy usuwa regulację, zgodnie z którą prowincje muszą uzyskać zgodę Ministerstwa Finansów na warunki i zasady emisji obligacji samorządowych (w tym wolumen, wartość nominalną, walutę i termin zapadalności), a także decentralizuje ją do kompetencji prowincjonalnego Komitetu Ludowego, który ma składać sprawozdania prowincjonalnej Radzie Ludowej w celu zatwierdzenia projektu emisji, zapewniając jednocześnie, że mieści się on w całkowitej kwocie pożyczki zatwierdzonej przez Zgromadzenie Narodowe.

Jeśli chodzi o treść procedur upraszczających i skracających, projekt ustawy proponuje dodanie przepisów wymagających od ministerstw, prowincjonalnych komitetów ludowych, miejskich komitetów ludowych, przedsiębiorstw ze 100% kapitałem zakładowym należącym do państwa oraz spółek zależnych przedsiębiorstw ze 100% kapitałem zakładowym należącym do państwa przygotowywania wniosków o pożyczki ODA i zagraniczne pożyczki preferencyjne oraz przesyłania ich do Ministerstwa Finansów w celu oceny i przedłożenia Prezesowi Rady Ministrów do zatwierdzenia jako podstawy do wdrażania procedur inwestycyjnych dla programów i projektów.

Projekt ustawy uzupełnia przepisy dotyczące terminu zatwierdzenia przez Prezesa Rady Ministrów rocznych planów zaciągania pożyczek i spłaty zadłużenia państwa w celu jednoczesnego wykonywania preliminarzy budżetu państwa, planów inwestycji publicznych oraz rocznych planów zaciągania pożyczek i spłaty zadłużenia państwa, zatwierdzonych przez właściwe organy.

PHAM DUY

Source: https://vtcnews.vn/bo-xay-dung-se-quyet-dinh-gia-toi-da-ve-may-bay-noi-dia-hang-pho-thong-ar984778.html