Aby sprostać potrzebom podróżnych i przyczynić się do zmniejszenia korków w tym rejonie, 6 listopada wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City Bui Xuan Cuong zatwierdził politykę rozszerzenia działalności nabrzeża pasażerskiego przez rzekę Binh Quoi (prom Binh Quoi), zarządzanego i obsługiwanego przez Binh Quoi Ferry Terminal Transport Service Trading Company Limited.

W związku z tym okres przedłużenia wynosi 12 miesięcy, a zadaniem Komitetów Ludowych okręgów Binh Quoi i Thu Duc jest koordynacja zarządzania i zapewnienie bezpieczeństwa ruchu na drogach wodnych w trakcie ich eksploatacji.
W dłuższej perspektywie Ho Chi Minh City przydzieliło dwóm miejscowościom zadanie koordynacji działań właściwych departamentów i oddziałów w celu przeglądu i nadzorowania realizacji procedur dotyczących planowania, zagospodarowania terenu i budowy zgodnie z przepisami, aby zapewnić zrównoważone funkcjonowanie nabrzeża pasażerskiego po drugiej stronie rzeki Binh Quoi.
Polityka rozbudowy jest uważana za rozwiązanie tymczasowe, tworzące dogodne warunki dla ludzi podróżujących między obszarem Binh Quoi a półwyspem Thanh Da, podczas gdy miasto w dalszym ciągu analizuje długoterminowe opcje transportu wodnego i łączącej infrastruktury.
Prom Binh Quoi był kiedyś ważnym środkiem transportu łączącym autostradę północ-południe, około 300 lat temu.
Źródło: https://www.sggp.org.vn/tphcm-gia-han-hoat-dong-ben-do-ngang-song-binh-quoi-thanh-da-post822103.html






Komentarz (0)