Droga krajowa nr 20 przebiegająca przez miasto Bao Loc jest zablokowana przez pojazdy z powodu budowy przepustu.

Wideo przedstawiające korki na drodze krajowej nr 20 w mieście Bao Loc

Według dokumentów ruch na drodze krajowej nr 20 przez terytorium gmin Dai Lao i Loc Chau (miasto Bao Loc) jest ograniczony do ruchu jednokierunkowego, ponieważ trwają prace naprawcze przepustu na drodze krajowej nr 20 na skrzyżowaniu B'Lao Sre (gmina Dai Lao), położonym prawie 1 km od przełęczy Bao Loc.

Korki na drodze krajowej nr 20 przez miasto Bao Loc

Wielokrotnie setki pojazdów jadących z Da Lat do Ho Chi Minh ustawiały się w kolejce na odcinku około 4 km od skrzyżowania B'Lao Sre (gmina Dai Lao) do centrum gminy Loc Chau.

W przeciwnym kierunku pojazdy również ustawiły się w kolejce o długości ponad 3 km od skrzyżowania B'Lao Sre aż do obszaru statuy Matki Boskiej (na przełęczy Bao Loc).

Według doniesień, korki trwają od wczesnego rana 28 czerwca i do południa tego samego dnia nie było żadnych oznak ich rozładowania. Przejazd pojazdów na drogę zajął ponad godzinę.

Mimo że władze wysłały siły, aby kierować ruchem drogowym, ze względu na weekend liczba pojazdów wzrosła, więc ruch jest nadal bardzo utrudniony.

>> Kilka zdjęć zrobionych na drodze krajowej nr 20 w mieście Bao Loc:

Mieszany korek w oczekiwaniu na przejazd przez obszar modernizacji i naprawy kanalizacji na autostradzie 20

Plac budowy staje się „wąskim gardłem” powodującym utrudnienia w ruchu

Małe pojazdy, takie jak motocykle, mają trudności z poruszaniem się tutaj.

Władze muszą regulować ruch na odległość, aby uniknąć poważniejszych korków.

Wiadomo, że projekt awaryjnej naprawy przepustu na skrzyżowaniu B'Lao Sre na drodze krajowej nr 20 jest realizowany przez Biuro Zarządzania Drogą Obszaru IV.1 Wietnamskiej Administracji Dróg, jednostką budowlaną jest Vuong Tran Construction Trading and Service Co., Ltd., a jednostką konserwacyjną projektu jest 886 - Thanh Nam Construction Investment Joint Stock Company. Projekt naprawy rozpoczął się pod koniec czerwca 2025 roku.

Jednak w ciągu ostatnich dwóch dni prace budowlane i organizacja ruchu na tym odcinku napotkały na liczne niedociągnięcia i ograniczenia. Plac budowy stał się „wąskim gardłem”, co spowodowało ograniczenie przepływu pojazdów i długotrwałe korki.

DOAN KIEN

Źródło: https://www.sggp.org.vn/quoc-lo-20-qua-tp-bao-loc-ket-cung-phuong-tien-do-xay-dung-cong-post801534.html