Zdecydowanie przyspieszyć proces oczyszczania terenów pod ważne projekty krajowe i kluczowe projekty transportowe.

W komunikacie wyraźnie stwierdzono, że oczyszczenie terenu jest ważnym krokiem, w dużej mierze determinującym postęp projektów i prac; jest to jednak trudny i skomplikowany etap, ponieważ wiąże się z produkcją, działalnością gospodarczą, prawami i warunkami życia mieszkańców. Wcześniejsze przekazanie terenu będzie podstawą przyspieszenia postępów budowy.

W przeszłości Premier, Państwowy Komitet Sterujący ds. ważnych projektów krajowych i kluczowych projektów sektora transportu wydał wiele wytycznych. Ministerstwo Transportu i wiele samorządów wyznaczonych jako organy zarządzające podjęło wysiłki, aby skoncentrować się na przygotowaniu i realizacji inwestycji oraz realizacji ważnych projektów krajowych i kluczowych projektów sektora transportu.

Jednakże, zgodnie ze sprawozdaniem Ministerstwa Transportu, niektóre miejscowości nadal powoli wdrażają odszkodowania, wsparcie przesiedleńcze i relokację infrastruktury technicznej, zgodnie z wymogami oficjalnego komunikatu nr 54/CD-TTg z dnia 28 maja 2024 r. Premiera, co wpływa na postęp projektów, zwłaszcza tych, których wymagany harmonogram ukończenia przypada na 2025 r., takich jak: autostrada północ-południe w fazie wschodniej 2021-2025, Tuyen Quang- Ha Giang , Bien Hoa-Vung Tau, pożyczka Hoa Lien-Tuy, obwodnica Ho Chi Minh City 3, projekt składowy 1 i projekt składowy 3 autostrady Khanh Hoa-Buon Ma Thuot.

Aby terminowo ukończyć ważne projekty krajowe i kluczowe projekty sektora transportu, Premier zażądał: aby Sekretarze i Przewodniczący Komitetów Ludowych prowincji i miast zarządzanych centralnie skupili się bardziej na kierowaniu agencjami i jednostkami, mobilizując połączone siły całego systemu politycznego; aby organizacje i związki zawodowe, takie jak Front Ojczyzny, Komitet Mobilizacji Masowej, organizacje społeczno-polityczne, Związek Młodzieży Komunistycznej Ho Chi Minha itp., uczestniczyły w pracach oczyszczania terenu; wzmocniły bezpośrednią pracę z ludźmi, przeprowadziły masową mobilizację, aby zrozumieć ich myśli i aspiracje, kreatywnie, elastycznie i skutecznie stosowały przepisy prawne w celu rozwiązywania uzasadnionych i zgodnych z prawem skarg i petycji ludzi itp.; aby współpracowały z inwestorami, priorytetowo traktowały oczyszczanie terenu w miejscach mających kluczowe znaczenie dla postępu budowy, takich jak obszary poddane obróbce słabego gruntu, duże projekty mostowe i tunelowe, obszary dróg dojazdowych do budowy, koncentrując się na następujących konkretnych zadaniach:

W przypadku projektów, których ukończenie zaplanowano na rok 2025, władze lokalne mają obowiązek przyspieszyć realizację obszarów przesiedleńczych, przenieść linie wysokiego napięcia, skupić się na doprowadzeniu do końca prac oczyszczających teren i przekazać cały teren pod realizację projektów przed dniem 30 sierpnia 2024 r., w szczególności:

Prowincje i miasta: Tuyen Quang, Quang Binh, Quang Tri, Da Nang, Phu Yen, Khanh Hoa, Dong Nai, Binh Duong nakazały departamentom, oddziałom i miejscowościom zmobilizowanie maksymalnych zasobów, skupienie się na rozwiązywaniu trudności i problemów w celu odzyskania pozostałego terenu i przekazania całego terenu pod projekty: autostrada północ-południe w fazie wschodniej 2021-2025, Tuyen Quang-Ha Giang, Hoa Lien-Tuy Loan, Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, Bien Hoa-Vung Tau, obwodnica nr 3 – Ho Chi Minh City. Dotyczy to zwłaszcza prowincji z dużym wolumenem pozostałych projektów, takich jak Dong Nai, Binh Duong, Da Nang i Tuyen Quang.

Prowincje i miasta skupiają się na nakłonieniu funkcjonalnych agencji i miejscowości do ścisłej współpracy z Ministerstwem Przemysłu i Handlu oraz Wietnamską Grupą Elektryczną (EVN) w celu przyspieszenia postępów i ukończenia relokacji linii wysokiego napięcia w ramach projektów, zwłaszcza w prowincjach o dużej objętości linii wymagających relokacji, takich jak: Ha Tinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Hau Giang, Dong Nai, Ho Chi Minh City (droga ekspresowa północ-południe, faza wschodnia 2021-2025, Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, Ring Road 3 - Ho Chi Minh City, Bien Hoa-Vung Tau).

Jednocześnie w prowincji Binh Dinh trwają procedury mające na celu zmianę celu użytkowania lasu w ramach projektu autostrady Północ-Południe we wschodniej części kraju w okresie 2021-2025, aby przekazać teren pod projekt niezwłocznie po zatwierdzeniu przez Stałą Komisję Zgromadzenia Narodowego polityki zmiany celu użytkowania lasu.

Władze prowincji Dak Lak poleciły odpowiednim agencjom pilne dokończenie eksploatacji i odzyskiwania drzew leśnych w celu przekazania terenu pod projekt Khanh Hoa-Buon Ma Thuot.

W przypadku pozostałych projektów władze lokalne mają obowiązek przyspieszyć realizację obszarów przesiedleńczych, przenieść linie wysokiego napięcia, skupić się na doprowadzeniu do końca prac oczyszczających teren i przekazać cały teren pod projekty w 2024 r., w szczególności:

Władze prowincji Lang Son poleciły departamentom, oddziałom i miejscowościom zmobilizowanie maksymalnych zasobów, skupienie się na rozwiązywaniu trudności i problemów, aby wkrótce zakończyć procedury związane z cenami odszkodowań, zatwierdzić plany, wypłacić odszkodowania, zbudować obszary przesiedleńcze, przenieść infrastrukturę techniczną i przekazać cały teren projektu Huu Nghi-Chi Lang do 2024 r.

Prowincje An Giang, Hau Giang, Soc Trang, Bac Ninh, Cao Bang i miasto Can Tho dobrze poradziły sobie z oczyszczeniem terenu pod projekty: Chau Doc-Can Tho-Soc Trang, Ring Road 4 - Hanoi Capital Region, Dong Dang-Tra Linh i muszą kontynuować te prace, aby przekazać cały pozostały teren w sierpniu 2024 r.

Prowincje Hung Yen, Dong Thap, Tien Giang i miasto Hanoi muszą podjąć bardziej zdecydowane działania, koncentrując się na nakłonieniu departamentów, oddziałów i miejscowości do przyspieszenia postępów w oczyszczaniu terenu, aby przekazać go projektom Ring Road 4 - Hanoi Capital Region i Cao Lanh-An Huu we wrześniu 2024 r.

Prowincje An Giang, Hung Yen, Bac Ninh, Tien Giang, Lang Son i Cao Bang przyspieszają budowę obszarów przesiedleńczych w projektach Ring Road 4 - Hanoi Capital Region, An Huu-Cao Lanh, Chau Doc-Can Tho-Soc Trang i Dong Dang-Tra Linh, aby wkrótce ustabilizować życie ludzi.

Władze prowincji i miast zobowiązują władze prowincji i władze lokalne, przez których teren przebiega projekt, do ścisłej współpracy z Ministerstwem Przemysłu i Handlu oraz EVN w celu przyspieszenia ukończenia przełożenia linii wysokiego napięcia na potrzeby projektów Chau Doc-Can Tho-Soc Trang, Ring Road 4 - Hanoi Capital Region, Cao Lanh-An Huu (projekt składowy 1) i Dong Dang-Tra Linh.

Prowincja Bac Ninh dokonuje przeglądu kosztów oczyszczania terenu, koordynuje działania z agencjami zarządzającymi projektem Ring Road 4 – Region Stołeczny Hanoi w celu zbilansowania całkowitych inwestycji w ramach projektu składowego 1.3, składa sprawozdania właściwym organom w celu dostosowania polityki inwestycyjnej (w razie potrzeby) jako podstawy do wdrożenia kolejnych kroków.

Ministerstwo Przemysłu i Handlu oraz EVN wspierają inwestorów we wdrażaniu procedur mających na celu szybkie ukończenie dokumentacji dotyczącej relokacji linii wysokiego napięcia; EVN wzywa jednostki członkowskie do priorytetowego skupienia się na zasobach materialnych i ludzkich w celu relokacji linii wysokiego napięcia; skrócenia czasu zatwierdzania planów przerw w dostawie prądu w celu relokacji, nadania priorytetu ukończeniu relokacji w sierpniu 2024 r. w przypadku projektów, których ukończenie planowane jest na 2025 r., zwłaszcza w miejscowościach o dużym natężeniu ruchu, takich jak: Ha Tinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Hau Giang, Dong Nai, Ho Chi Minh City (droga ekspresowa północ-południe w fazie wschodniej 2021-2025, Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, obwodnica 3 - Ho Chi Minh City, Bien Hoa-Vung Tau); Zasadniczo ukończone przed 30 września 2024 r. w przypadku obwodnicy nr 4 – Region stołeczny Hanoi, Chau Doc-Can Tho-Soc Trang, komponentu 1 drogi ekspresowej Cao Lanh-An Huu, Dong Dang-Tra Linh oraz przed 31 grudnia 2024 r. w przypadku projektów Huu Nghi-Chi Lang i komponentu 2 drogi ekspresowej Cao Lanh-An Huu.

Ministerstwo Transportu zaleca inwestorom i wykonawcom ścisłą współpracę z lokalnymi władzami oraz odpowiednimi agencjami i jednostkami w zakresie oczyszczania terenu i przenoszenia infrastruktury technicznej w celu osiągnięcia wymaganego postępu prac.

Wyznaczyć wicepremiera Tran Hong Ha do kierowania i koordynowania działań z Biurem Rządowym i Ministerstwem Transportu w celu monitorowania i nakłaniania do wdrożenia niniejszego oficjalnego komunikatu, a także do niezwłocznego podsumowania i raportowania premierowi kwestii wykraczających poza jego kompetencje.

Premier zwrócił się do organów systemu politycznego, ministrów, szefów organów, sekretarzy, przewodniczących komitetów ludowych prowincji i miast oraz właściwych jednostek z prośbą o pilne wykonanie zadań wskazanych w niniejszym komunikacie.

Source: https://nhandan.vn/quyet-liet-day-nhanh-tien-do-giai-phong-mat-bang-cac-cong-trinh-quan-trong-quoc-gia-trong-diem-nganh-giao-thong-van-tai-post825239.html