Zdecydowanie przyspieszyć realizację kluczowych projektów związanych z ruchem drogowym

Na tych ważnych placach budowy setki oficerów, inżynierów i maszyn ścigają się z czasem dniem i nocą, zdeterminowani, by doprowadzić projekt do mety zgodnie z planem.

Duch pilnej i zaciętej pracy rozprzestrzenia się szeroko na placu budowy Komponentu 3 Projektu Budowy Drogi Ekspresowej Khanh Hoa -Buon Ma Thuot, Faza 1. Wykonawcy z wielką determinacją ścigają się z czasem, zobowiązując się do ukończenia projektu do końca listopada, aby praktycznie powitać zbliżający się Kongres Partii Narodowej.

Na miejscu budowy inwestor polecił wykonawcom zorganizowanie 41 ekip budowlanych, w których brało udział blisko 800 funkcjonariuszy, inżynierów, robotników oraz blisko 500 nowoczesnych maszyn i urządzeń.

W ramach pakietu budowlanego 02, realizowanego przez Tan Nam Construction Joint Stock Company i Hoang Nam Bridge and Road Construction Company Limited (podwykonawca), pilnie wdrażane są prace związane z układaniem nawierzchni asfaltowej. Pan Tran Van Hong, zastępca dowódcy budowy pakietu 02, powiedział: „Nasz pakiet ma łączną długość 15,5 km. Po pokonaniu początkowych trudności związanych z oczyszczaniem terenu, wykonaliśmy już około 72% prac, co pozwala nam na osiągnięcie ogólnego postępu. Obecnie, w ramach samego pakietu 02, zorganizowano 18 ekip budowlanych, angażując 260 pracowników i ponad 150 specjalistycznych urządzeń pracujących nieprzerwanie w systemie trzyzmianowym. W rezultacie, nawierzchnia z tłucznia kamiennego osiągnęła ponad 92%, wszystkie 10/10 mostów na trasie zostało pomyślnie zainstalowanych, z czego 9 mostów zostało praktycznie oddanych do użytku technicznego”.

Dach z betonu asfaltowego C19 w pakiecie 02 Projektu Komponentowego 3.

Podobnie, w pakiecie 01, o długości 16,5 km (odcinek Km69+500 – Km86+00), realizowanym przez Son Hai Group Co., Ltd. i Saigon Construction and Trading Co., Ltd. (podwykonawcę), ogólny postęp prac wyniósł około 83%. Obecnie wykonawcy przyspieszają budowę nawierzchni asfaltobetonowej, wzmacniają krawężniki i oświetlenie, a jednocześnie kompleksowo zabezpieczają przed osuwiskami; kończą budowę drogi dojazdowej i odwodnienia na drodze dojazdowej.

Zarząd Projektu Budownictwa Transportowego i Rozwoju Obszarów Wiejskich prowincji Dak Lak (inwestor) poinformował, że na dzień 9 października 2025 r. łączna wartość realizacji Komponentu 3 osiągnęła prawie 72% wartości kontraktu. To ogromny wysiłek ze strony inwestora i jednostek powiązanych.

Oprócz Projektu Komponentu 3, Inwestycji w Budowę Drogową Ho Chi Minha , wschodnia obwodnica miasta Buon Ma Thuot jest również jedną z dwóch kluczowych prac drogowych zatwierdzonych przez prowincję Dak Lak, których ukończenie planowane jest na 2025 r., co praktycznie oznaczałoby powitanie XIV Zjazdu Partii Narodowej.

Projekt ma łączną długość ponad 39 km i przebiega przez gminy Ea Ktur, Ea Knuec, Ea Kao, Hoa Phu oraz gminę Cuor Dang. Z czego około 113 km na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 14 przez gminę Cuor Dang, prace związane z przekazaniem terenu napotkały na wiele trudności i przeszkód. Jednak dzięki zaangażowaniu całego systemu politycznego, 9 października, ostatnia rodzina mieszkająca na tym skrzyżowaniu zgodziła się przekazać teren inwestorowi pod realizację projektu. To ważny moment zwrotny dla inwestora i wykonawcy, którzy muszą skoncentrować zasoby ludzkie i materialne, aby pilnie rozpocząć budowę.

Pan Le Duy Tuan, dowódca budowy w An Nguyen Company Limited – jednostce odpowiedzialnej za pakiet budowlany nr 03, powiedział: „Po oczyszczeniu terenu, firma zmobilizowała wszystkie swoje zasoby i wykazała się najwyższą determinacją, aby ukończyć tę kluczową pozycję. Obecnie, tylko na tym skrzyżowaniu o długości 113 metrów, wykonawca zmobilizował blisko 20 jednostek sprzętu oraz zespół doświadczonych pracowników, w pełni wykorzystując każdą godzinę słońca i organizując ciągłą budowę w celu przyspieszenia postępów. Jeśli warunki pogodowe będą sprzyjające, firma dąży do ukończenia tej pozycji w listopadzie 2025 roku”.

Do 7 października projekt wschodniej obwodnicy miasta Buon Ma Thuot osiągnął prawie 90% swoich możliwości. Oprócz skrzyżowania Cuor Dang, które jest intensywnie budowane, wykonawcy realizują obecnie inne prace, takie jak droga serwisowa, rowy odwadniające i system bezpieczeństwa ruchu.

Pan Tran Tien Dong, Dyrektor Zarządu ds. Inwestycji w Budownictwie Drogowym i Rozwoju Rolnictwa Prowincji Dak Lak, powiedział: „Obecnie w przypadku obu kluczowych projektów – Khanh Hoa – Komponent 3 Drogi Ekspresowej Buon Ma Thuot oraz wschodniej obwodnicy miasta Buon Ma Thuot – inwestor polecił wykonawcom jak najszybsze wdrożenie działań budowlanych. W związku z tym wykonawcy są zobowiązani do skoncentrowania maksymalnych zasobów ludzkich i materialnych, pełnego wykorzystania sprzyjającej pogody, aby pracować w systemie trzyzmianowym i czterozmianowym, w dzień i w nocy, dążąc do ukończenia projektów zgodnie z harmonogramem i zobowiązaniami”.

Zakończenie tych dwóch kluczowych projektów transportowych potwierdza wolę i determinację polityczną prowincji Dak Lak, aby praktycznie powitać XIV Zjazd Krajowy Partii Pracy, jednocześnie otwierając przestrzeń dla rozwoju, zwiększając łączność i przyciągając inwestycje do prowincji i sąsiednich regionów.

Source: https://baodaklak.vn/kinh-te/202510/quyet-liet-tang-toc-hoan-thanh-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-9d114b1/