Według raportu, projekt obwodnicy Ho Chi Minh City nr 4 od mostu Thu Bien do rzeki Sajgon (przechodząc przez okręgi: Tay Nam, Long Nguyen, Thoi Hoa, Hoa Loi, Binh Duong, Vinh Tan, Binh Co, Tan Uyen, Bac Tan Uyen i gminę Thuong Tan) ma łączną długość 27,83 km, a odzyskany obszar wynosi 250,46 ha, co dotyczy 1553 gospodarstw domowych, osób fizycznych i organizacji; przewiduje się, że zostanie rozpatrzonych 300 spraw przesiedleńczych. Plan inwestycyjny na rok 2025 opiewa na ponad 7307 mld VND. Do tej pory zakończono prace związane z pomiarem i ogłaszaniem odzyskanych gruntów; wycena rysunków osiągnęła 58%, a inwentaryzacja 89%. Lokalne komitety ludowe zatwierdziły konkretne ceny gruntów i plany rekompensat dla 268 spraw. Powierzchnia przekazanych gruntów osiągnęła 13%, wskaźnik wypłaty kapitału kompensacyjnego osiągnął 17%.

Projekt drogi Thu Bien – Dat Cuoc, przebiegający przez gminę Thuong Tan i okręg Tan Uyen (dodatkowe 12,5 km), obejmuje obszar około 27,8 hektara, dotyczy 165 gospodarstw domowych, a planowany kapitał wynosi 549 536 miliardów VND. Do tej pory zakończono prace inwentaryzacyjne i wycenę gruntów; zatwierdzono plany odszkodowań dla 44 przypadków, przekazano 6 przypadków, osiągając wskaźnik wypłaty na poziomie 13%.
Projekt autostrady Ho Chi Minh City – Thu Dau Mot – Chon Thanh ma długość 45,7 km (przechodząc przez okręgi: Tan Khanh, Tan Hiep, Vinh Tan, Binh Duong, Binh Co, Phuoc Hoa, An Long, Chanh Phu Hoa i gminę Bau Bang). Odzyskany obszar to 344,10 ha, obejmujący 1609 gospodarstw domowych. Planowany kapitał wynosi 8 000 miliardów VND. Postęp w pomiarach, liczeniu i sporządzaniu wycen przekroczył 95%, a wskaźnik przekazywania gruntów wyniósł 42%. Wypłata kapitału kompensacyjnego osiągnęła 35% planu.
Projekt pogłębienia i wzmocnienia potoku Cai, odcinka mostu Tho Ut – rzeki Dong Nai (przepływającej przez okręgi: Binh Duong, Vinh Tan, Tan Hiep, Tan Khanh) ma długość 18,95 km, a zrekultywowany obszar obejmuje 132,8 ha, co dotyczy 964 gospodarstw domowych. Do tej pory wskaźnik przekazania gruntów osiągnął 87%. Całkowity planowany kapitał wynosi 305 miliardów VND, z czego 80% zostanie wypłacone, a jego pełna wypłata planowana jest na listopad 2025 r.
Po wysłuchaniu raportu i przeprowadzeniu badań terenowych przywódcy miasta Ho Chi Minh odbyli spotkanie robocze z przedstawicielami gmin i okręgów, aby omówić postęp prac przygotowawczych do budowy lub realizacji projektów w tym rejonie.

Na spotkaniu przedstawiciele różnych wydziałów i samorządów stwierdzili, że napotykają na pewne trudności i problemy, takie jak: brak funduszu gruntów przeznaczonych na przesiedlenie; powolny postęp w redagowaniu rysunków planu rekompensat; brak koordynacji między Centrum Rozwoju Funduszu Gruntów a władzami lokalnymi, co skutkuje powolnym przekazywaniem gruntów...



Przemawiając na spotkaniu, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Ho Chi Minh, Bui Minh Thanh, pochwalił władze lokalne za ich ogromny wysiłek włożony w rozdzielanie publicznych inwestycji i oczyszczanie terenów pod kluczowe projekty. Jednocześnie zwrócił się do Centrum Rozwoju Funduszu Ziemi Miejskiej o koordynację działań z odpowiednimi departamentami i władzami lokalnymi w celu szybkiego zakończenia procedur prawnych, w szczególności zatwierdzenia planów rekompensat, zmiany przeznaczenia lasów oraz odbioru terenu, aby zapewnić postępy w budowie Obwodnicy Ho Chi Minh City nr 4 przed 31 października 2025 r.
Ponadto, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City zaapelował do departamentów i władz lokalnych o większą determinację w przyspieszeniu realizacji projektów. W szczególności należy zwrócić szczególną uwagę na prace przesiedleńcze, aby zapewnić, że życie ludzi w nowym miejscu będzie równe lub lepsze niż w miejscu poprzednim…
Źródło: https://www.sggp.org.vn/quyet-tam-day-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-du-an-trong-diem-tren-dia-ban-tphcm-post820223.html






Komentarz (0)