Sprzedaż biopaliwa E10 wkrótce rozpocznie się pilotażowo, ale użytkownicy wciąż wahają się z powodu plotek krążących w internecie

Od 1 sierpnia Petrolimex i PVOIL jednocześnie prowadzą pilotażową sprzedaż biopaliwa E10 w Ho Chi Minh City (stare miasto) oraz Hanoi i Hai Phong. Obie firmy przygotowują się do sprzedaży w niektórych sklepach, spotykając się z ostrożnym przyjęciem ze strony użytkowników.

Pracownicy stacji benzynowej Nha Be w Ho Chi Minh City pompują benzynę E10 do cystern dla klientów – zdjęcie: TTD

Zgodnie z planem Vietnam National Petroleum Group ( Petrolimex ) oficjalnie rozpocznie pilotażowe wprowadzanie benzyny E10 w 36 sklepach w Ho Chi Minh City (przed fuzją) od 1 sierpnia.

Tymczasem bezpośrednia obserwacja Tuoi Tre w bazie ropy naftowej Dinh Vu ( Hai Phong ) przeprowadzona 30 lipca wykazała, że ​​wszystkie przygotowania do wprowadzenia tego produktu na rynek są już gotowe. Zgodnie z rządowym planem działania, biopaliwo E10 będzie stopniowo zastępować benzynę mineralną na rynku, a jego masowe wprowadzenie do użytku planowane jest na początek 2026 roku.

Gotowy do sprzedaży biopaliwo E10

Raport Tuoi Tre z 30 lipca pokazuje, że niektóre sklepy rozpoczęły wczesną sprzedaż próbną. Aby zwiększyć świadomość, na stacjach benzynowych należących do systemu Petrolimex dystrybutory benzyny E10 są umieszczone oddzielnie i oznaczone napisem „Benzyna E10 – przyjazna dla środowiska”. Cena katalogowa wynosi 19 490 VND/litr, czyli o około 500 VND mniej niż benzyna RON95 (20 030 VND/litr).

Przedstawiciel kierownika Stacji Benzynowej nr 03 (Petrolimex Saigon) poinformował, że niektóre grupy klientów, takie jak taksówkarze, kierowcy samochodów technologicznych i kierowcy samochodów z niebieskimi tablicami należący do jednostek administracyjnych, które podpisały regularne umowy zakupu benzyny, aktywnie przyjęły nowe paliwo.

Mimo to nadal jest wielu klientów, którzy po konsultacjach z innymi klientami, ze względu na swoje obawy, wracają do benzyny mineralnej.

Odnosząc się do szkoleń personelu, osoba ta stwierdziła, że ​​personel sklepu miał już doświadczenie w sprzedaży benzyny E5. Po odbyciu dodatkowego szkolenia i zapoznaniu się z profesjonalną dokumentacją dotyczącą benzyny E10, personel szybko przyswoił sobie informacje i był gotowy do zaprezentowania produktu klientom, dysponując pełną wiedzą i niezbędnymi umiejętnościami.

Ponadto sklep uruchomił szereg działań komunikacyjnych, aby zwiększyć rozpoznawalność nowego produktu. W szczególności banery i standy promujące benzynę E10 zostały umieszczone w dobrze widocznych miejscach sklepu. Sprzedawcy są zawsze obecni przy dystrybutorze E10, aby proaktywnie przedstawiać klientom ofertę i odpowiadać na ich pytania.

Ponadto, w celu uzyskania dalszych informacji, można skontaktować się z infolinią obsługi klienta Petrolimex pod numerem 19002828. Chociaż benzyna E10 jest wciąż w fazie testów w sklepach i wymaga dłuższego monitorowania w celu dokładnej oceny, przedstawiciele Petrolimex i firma dokładają wszelkich starań, aby zapewnić stabilne dostawy, w pełni zaspokajając potrzeby konsumentów zarówno w perspektywie krótkoterminowej, jak i długoterminowej.

W Hanoi sieć sklepów Vietnam Oil Corporation (PVOIL) również jest gotowa do sprzedaży biopaliwa E10RON95. W sklepie PVOIL Hanoi przy ulicy Thai Thinh, na niektórych stacjach benzynowych i szyldach, widnieje informacja o biopaliwie E10RON95, aby zwiększyć rozpoznawalność tego produktu wśród klientów.

Aktualizacja cennika dotyczy również biopaliwa E10RON95, którego oficjalne ogłoszenie spodziewane jest na 31 lipca (dzień zmiany cen benzyny w czwartek, zgodnie z bieżącymi rozporządzeniami rządu).

Benzyna E10 sprzedawana jest po 19 490 VND/litr na stacji benzynowej w dzielnicy Vinh Hoi w Ho Chi Minh City po południu 30 lipca – zdjęcie: TTD

Baza paliw aktywnie miesza benzynę E10

Pan Tran Le Tho, dyrektor PVOIL Dinh Vu, powiedział, że mieszanie i przechowywanie biopaliwa zgodnie z normami i przepisami spełnia wymogi dopuszczenia do obrotu. W związku z dostawą biopaliwa E5EON92, PVOIL od kilku miesięcy podejmuje kroki związane z importem etanolu z zagranicy, przeprowadzaniem mieszania, testowaniem i przesyłaniem go do kontroli jakości zgodnie z określonymi wymaganiami.

W szczególności przedsiębiorstwo otrzymało certyfikat rejestracji od Narodowego Komitetu Norm, Metrologii i Jakości jako kwalifikowany zakład mieszania benzyny E10RON95 poziomu 3, co gwarantuje jakość przed wprowadzeniem jej do obrotu od 23 lipca. Jednostka ta przygotowała partię biopaliwa spełniającą wymagania dotyczące próbnej sprzedaży na rynku o pojemności około 1000 m3, zapewniając dostawy do dwóch miejscowości, które sprzedają ten produkt: Hanoi i Ho Chi Minh.

Według pana Tho, biorąc pod uwagę pojemność składu ropy naftowej Dinh Vu wynoszącą do 75 500 m3, co zapewnia możliwość zaopatrywania rynku północnego w blisko 100 000 m3 miesięcznie, PVOIL jest gotowe do dostarczania biopaliw, gdy rynek przejdzie jednoczesną konwersję, której rozpoczęcie planowane jest na początek 2026 r.

Do chwili obecnej jednostka ta równolegle zajmuje się mieszaniem biobenzyny E5EON92, E10RON95-III oraz zapewnia dostawę innych produktów naftowych.

Jednak, zdaniem pana Tho, problem polega na tym, że popyt rynkowy na biopaliwo jest wciąż niepewny, podobnie jak konkurencja ze strony innych produktów benzynowych. Chociaż cena jest niższa niż cena benzyny mineralnej RON95, zużycie biopaliwa jest niższe niż benzyny mineralnej, więc początkowa konsumpcja rynkowa zależy w dużej mierze od psychiki użytkowników.

Co więcej, utrzymując jednocześnie wiele produktów benzynowych na rynku, użytkownicy mogą porównywać i wybierać znane produkty konsumenckie, co zapewnia efektywne wykorzystanie. Dlatego też, jako dostawca rynkowy, liderzy PVOIL zapewniają, że zawsze koncentrują się na jakości, dbając o to, aby proces mieszania, przechowywania i obrotu produktami spełniał wymagania. Co więcej, biopaliwo charakteryzuje się wyższą absorpcją wody, a niewłaściwe przechowywanie w warunkach narażenia na działanie wody może obniżyć zawartość etanolu, co negatywnie wpływa na jakość benzyny.

„Dlatego koncentrujemy się na procesach kontroli jakości, stosując proces mieszania w zbiornikach, który zapobiega przenikaniu czynników zewnętrznych i odbywa się automatycznie w obiegu zamkniętym. Firma posiada również laboratorium, w którym regularnie testuje jakość produktów, aby zapewnić ich zgodność z nowymi kryteriami dopuszczania do obrotu” – zapewnił pan Tho.

Unikaj szoku podczas przejścia

W rozmowie z Tuoi Tre , pan Cao Hoai Duong, prezes PVOIL, powiedział, że PVOIL rozpocznie pilotaż sprzedaży benzyny E10 od 1 sierpnia 2025 roku, aby pomóc klientom stopniowo przyzwyczaić się do nowego paliwa i uniknąć „szoków” w procesie przejściowym. W Hanoi PVOIL uruchomi sprzedaż na 4 stacjach benzynowych oraz pilotaż w kilku sklepach w Hai Phong. Jak dotąd trwają przygotowania do uruchomienia sprzedaży tego produktu od 1 sierpnia.

Według pana Duonga, aby przeprowadzić program pilotażowy, firma skupiła się wcześniej na modernizacji i remoncie stacji mieszania benzyny E5RON92 w strategicznych magazynach w całym kraju. Prace obejmują naprawę zbiorników, udoskonalenie systemów mieszania w układzie liniowym i wewnątrz zbiornikowym oraz modernizację nowoczesnych technologii, aby spełnić standardy techniczne benzyny E10.

Ponadto PVOIL będzie nadal ściśle współpracować z jednostkami członkowskimi PVN, takimi jak rafineria Binh Son i rafineria Nghi Son, aby zapewnić produkcję benzyny mineralnej, a jednocześnie zapewnić stabilne dostawy etanolu (E100), optymalizację kosztów i zapewnienie produkcji odpowiadającej popytowi rynkowemu.

Oprócz tego, po zakończeniu fazy pilotażowej uruchomiona zostanie sieć 900 stacji benzynowych obejmujących 34 prowincje i miasta, które będą korzystać z benzyny E10.

Młodzi ludzie wydają się podekscytowani

Cysterny czekające na tankowanie benzyny w bazie paliwowej Nha Be w Ho Chi Minh City, rano 30 lipca – zdjęcie: TTD

Mimo że benzyna E10 jest promowana jako paliwo czyste, liczba klientów aktywnie decydujących się na jej tankowanie jest wciąż ograniczona.

Na stacji benzynowej przy ulicy Pasteura (dzielnica Vo Thi Sau, Ho Chi Minh City) pan T., pracownik stacji, stwierdził, że po dwóch dniach testów całkowite zużycie benzyny E10 wyniosło zaledwie około 2000 litrów.

„Wielu klientów widząc dystrybutor paliwa E10, pytało podejrzliwie: «Czy to paliwo ma wpływ na samochód? Czy różni się od zwykłego paliwa?». Musieliśmy im to ciągle tłumaczyć podczas tankowania” – powiedział pan T.

Zdaniem pana T., mimo że wyraźnie poinformowano nas, że benzyna E10 to benzyna RON95 zmieszana z 10% etanolu, spełnia krajowe normy, jest przyjazna dla środowiska i nie wpływa na silnik, konsumenci potrzebują jednak więcej czasu, aby się do niej przyzwyczaić i zachować ostrożność.

Na stacji benzynowej przy ulicy Truong Dinh pracownicy poinformowali, że niektórzy klienci również pytali o benzynę E10, ale większość była ciekawa. Po wysłuchaniu rady, wiele osób nadal decydowało się na tankowanie benzyny RON95, jak zwykle.

Jednym z głównych powodów, dla których ludzie wahają się, jest wpływ plotek krążących w mediach społecznościowych. Według sprzedawców, wielu klientów obawia się, że benzyna E10 może uszkodzić silnik i spowodować korozję gumowych uszczelek, mimo że nigdy jej nie używali.

„Klienci, którzy jeżdżą drogimi samochodami, są jeszcze bardziej ostrożni. Nie obchodzi ich, czy benzyna jest przyjazna dla środowiska, czy nie, chcą się tylko upewnić, że nie wpłynie negatywnie na samochód” – powiedział pracownik.

Tymczasem, jak podaje Ministerstwo Przemysłu i Handlu, benzyna E10 jest standardowym biopaliwem, powszechnie stosowanym w wielu krajach i nadającym się do pojazdów wyprodukowanych po 2009 roku.

Choć większość ludzi nadal zachowuje ostrożność, zdaniem wielu stacji benzynowych, młodsi klienci są bardziej otwarci na nowe paliwo. Aktywnie poszukują informacji, porównują je z tradycyjną benzyną i chętnie go wypróbowują.

„Często pytają o różnice między benzyną E10 a RON 95, o pochodzenie etanolu i o poziom przyjazności dla środowiska. Niektórzy nawet przyznali, że wcześniej korzystali z benzyny E5 i nie mieli z nią żadnych problemów, nawet bardziej ekonomicznej niż RON 95, więc z entuzjazmem przeszli na benzynę E10 i z zadowoleniem przyjęli politykę państwa” – powiedział pracownik stacji benzynowej przy ulicy Truong Dinh.

W listopadzie 2025 roku Centralna Fabryka Etanolu wprowadzi swoje produkty na rynek.

W rozmowie z Tuoi Tre , pan Pham Van Vuong, dyrektor Central Petroleum Biofuel Joint Stock Company – producenta etanolu, powiedział, że promuje działania mające na celu szybkie uruchomienie fabryki. Oczekuje się, że około połowy sierpnia fabryka zostanie ponownie uruchomiona i przeprowadzi testy w październiku, a oficjalnie uruchomiona komercyjnie w listopadzie 2025 roku, dostarczając produkty etanolowe na rynek.

W ten sposób, po długim okresie zawieszenia, Centralna Fabryka Biopaliw została reaktywowana, realizując politykę promowania zużycia biopaliw, wraz z wprowadzeniem na rynek biopaliwa E10RON95. Według pana Vuonga, firma opracuje plan produkcji poprzez współpracę biznesową, koncentrując się przede wszystkim na naprawach i inwestycjach w dodatkowy sprzęt, aby zapewnić bezpieczne i efektywne funkcjonowanie fabryki, zwiększając jej wydajność i moce operacyjne.
fabryka.

„Ponowne uruchomienie fabryki ma na celu wdrożenie rządowego planu działania dotyczącego stosowania biopaliwa E10 w całym kraju od początku 2026 roku. Wietnamska Narodowa Grupa Przemysłu Energetycznego wskazała na konieczność ponownego uruchomienia fabryk etanolu, aby proaktywnie pozyskiwać krajowe dostawy, zmniejszyć zależność od importu i zapewnić bezpieczeństwo energetyczne kraju” – powiedział pan Vuong.

NGOC AN - NHAT XUAN

Source: https://tuoitre.vn/sap-thi-diem-ban-xang-sinh-hoc-e10-nguoi-dung-con-e-de-vi-tin-don-tren-mang-2025073022063401.htm