
Singiel „Storm”
W ostatnich latach usługi wysyłkowe gwałtownie się rozwinęły wraz z popularnością e-commerce. Konsumenci stopniowo przyzwyczajają się do siedzenia w domu i składania zamówień za pomocą zaledwie kilku kroków na telefonach i komputerach. Pani Nguyen Quynh Thu, spedytorka Viettel Post z 3-letnim doświadczeniem w dostarczaniu towarów w okręgu Le Chan (Hajfong), powiedziała: „Każdego dnia dostarczam około 130-140 zamówień. Obciążenie pracą gwałtownie wzrosło od Czarnego Piątku, kiedy liczba towarów jest 1,5 raza większa niż zwykle. Z pewnością będzie jeszcze więcej zamówień w nadchodzącym okresie świątecznym”.
Przychody spedytora zależą w dużej mierze od liczby zrealizowanych zamówień. W przypadku zamówień z płatnością przy odbiorze (COD) Pani Thu otrzymuje 5000 VND/zamówienie, a w przypadku zamówień z darmową dostawą (0 VND) naliczana jest opłata w wysokości 4000 VND/zamówienie. Jednak aby zrealizować zamówienie, Pani Thu często musi wracać do placówki 2-3 razy, ponieważ klient jest zajęty i nie odbiera telefonu.
Nie tylko Viettel Post, ale i inne firmy spedycyjne również wkraczają w szczyt sezonu. Pan Nguyen Van Nhi, spedytor J&T Express, również znajduje się w szczycie sezonu. Pan Nhi odpowiada za obszary Nguyen Binh, Doan Ket i Dang Ma La (dzielnica Le Chan). Codziennie dostarcza około 130 zamówień. Pogoda pod koniec roku jest kapryśna – wystarczy deszcz, aby towary zmokły, co utrudniłoby dostawę, a nawet stwarzałoby zagrożenie, gdy droga jest śliska.
Największa presja wynika nie tylko z nagłego wzrostu liczby zamówień, ale także z ryzyka „zasypania”. Pan Tran Van Tien, spedytor z okręgu Thanh Dong ( Hai Phong ), powiedział: „Od listopada do końca roku liczba zamówień, które dostarczam każdego dnia, wzrosła o 20-30% w porównaniu z poprzednimi miesiącami. Niektóre zamówienia były dostarczane bezproblemowo, ale czasami musiałem wracać 3-4 razy i nadal nie mogłem spotkać się z klientem. Niektórzy składali zamówienia dla zabawy, ale kiedy dzwonili, telefon był wyłączony. Dlatego ta praca wymaga nie tylko zdrowia, ale i wytrwałości. Koniec roku jest bardziej pracowity, ale w zamian za to dochody są lepsze, więc nadal próbuję”.
Dużo presji

Nie tylko spedytorzy, ale także jednostki spedycyjne stoją pod ogromną presją. Systemy magazynowe, zasoby ludzkie i technologia przetwarzania zamówień muszą zwiększyć przepustowość, aby uniknąć zatorów w transporcie. Pan Nguyen Tuan Anh, dyrektor Tuan Anh Company Limited, jednostki spedycyjnej w okręgu Thanh Dong, powiedział: „O ile w normalnym dniu spedytorzy firmy zazwyczaj dostarczają tylko około 70-80 zamówień, to teraz liczba ta wzrosła do 110-120 zamówień dziennie”.
Zacięta konkurencja między firmami spedycyjnymi doprowadziła do wprowadzenia szeregu preferencyjnych polityk: stałych stawek, wsparcia dla wielokrotnych dostaw… To przynosi korzyści konsumentom, ale jednocześnie stanowi presję dla zespołu spedytorów. Koniec roku to również czas na sprawdzenie możliwości operacyjnych firm i firm spedycyjnych. Wystarczy jedno opóźnienie w magazynowaniu, sortowaniu i dostawie, aby towary się zatłoczyły, co negatywnie wpłynie na reputację i markę.
E-commerce to jeden z najszybciej rozwijających się sektorów. Aby towary dotarły do każdego zakątka i każdej wioski, każdy spedytor jest „ambasadorem” systemu transportowego, łącząc świat online z rzeczywistym. Oprócz dostarczania towarów, muszą oni również pobierać opłaty, pomagać klientom w sprawdzaniu towarów i radzić sobie z wieloma nieoczekiwanymi sytuacjami. Praca wydaje się prosta, ale wymaga cierpliwości, zręczności, a przede wszystkim zdrowia.
Pomimo trudności, wielu spedytorów twierdzi, że nadal kontynuuje pracę ze względu na elastyczność czasu pracy i stabilne dochody. Przy dużej intensywności pracy spedytorzy mogą zarobić 10-19 milionów VND miesięcznie pod koniec roku. Praca spedytora jest również uważana za „ratunek” dla wielu pracowników, którzy stracili pracę lub chcą zwiększyć swoje dochody.
STRONA NAMŹródło: https://baohaiphong.vn/shipper-chay-dua-dip-cuoi-nam-529103.html










Komentarz (0)