Szokujące: seria iPhone 17 nie będzie już miała „przełomowej” ramki tytanowej.

Dwa lata temu Apple wprowadziło na rynek iPhone'a 15 Pro i Pro Max, którego główną ozdobą była nowa, tytanowa obudowa. Materiał ten nadal wyróżnia iPhone'a 16 Pro.

Jednak najnowsze wieści zaskoczą fanów: żaden iPhone Pro 17. generacji nie będzie już miał tytanowej ramki. Zamiast tego Apple wykonało szokujący i jeszcze bardziej zagadkowy krok, stosując tytan tylko w jednym modelu iPhone'a 17.

Ramka ze stopu tytanu była reklamowana jako funkcja „Pro” w iPhone'ach generacji 15 i 16. Zdjęcie: 9to5 Mac

iPhone 17 Air będzie jedynym nowym modelem z tytanem. Zeszłej jesieni, gdy zaczęły pojawiać się plotki o serii iPhone 17, jedna z najgłośniejszych informacji dotyczyła materiału, z którego wykonano obudowę.

Według The Information, Apple usunie tytan z oferty iPhone'a 17 Pro i Pro Max. Zamiast tego, nowe modele Pro będą miały w obudowie aluminium, co stanowi istotną zmianę niedługo po wprowadzeniu tytanu.

Analityk Ming-Chi Kuo twierdzi, że tytan nie zniknie całkowicie. Zamiast tego, iPhone 17 Air będzie jedynym produktem z tytanową konstrukcją. Kuo twierdzi, że ten produkt będzie miał ramkę ze stopu tytanu i aluminium o niższej zawartości tytanu niż obecne metalowe ramki Pro i Pro Max. W związku z tym, iPhone 17 Air będzie jedynym modelem z tytanem.

iPhone Air będzie miał ramkę ze stopu tytanu, co zaskoczyło analityków. (Zdjęcie: 9to5Mac)

Analityk Jeff Pu potwierdził również w swoim najnowszym raporcie badawczym, że w iPhonie 17 Air znajdzie się tytan. Ten krok jest zaskakujący z kilku powodów.

Apple zawsze promowało tytan jako cechę „Pro” i kluczowy element designu. iPhone 17 Air to model z niższej półki cenowej, ale wykorzystuje materiał bardziej „premium” niż modele Pro.

Jeśli Apple zamierza stopniowo wycofywać tytan, to po co wyposażać w niego zupełnie nowy model, którego premiera prawdopodobnie nastąpi w najbliższym czasie?

Zakładając, że Apple powróci do stali nierdzewnej w przypadku ramek iPhone'a 17 Pro i Pro Max, użycie tytanu w przypadku Air mogłoby mieć sens ze względu na redukcję wagi.

Jednak w rzeczywistości aluminium jest lżejsze od tytanu, dlatego zastanawiające jest, dlaczego Apple zdecydowało się na użycie tytanu w swoim nowym, cienkim i lekkim urządzeniu.