Rynek pojazdów elektrycznych przeżywa rozkwit.

W związku ze zmiennymi cenami paliw, konsumenci coraz częściej sięgają po pojazdy elektryczne, aby obniżyć koszty. Ten trend przyczynił się do ożywienia rynku pojazdów elektrycznych, odzwierciedlając zwrot w kierunku ekologicznego, przyjaznego dla środowiska transportu.

W związku ze zmiennymi cenami paliw, konsumenci coraz częściej sięgają po pojazdy elektryczne, aby obniżyć koszty. Ten trend przyczynił się do ożywienia rynku pojazdów elektrycznych, odzwierciedlając zwrot w kierunku ekologicznego, przyjaznego dla środowiska transportu.

Pojazdy elektryczne cieszą się dużym popytem ze względu na wahania cen benzyny.

Siła nabywcza gwałtownie wzrosła.

Pod wpływem kosztów paliwa, fali zelektryfikowanego transportu i polityki zachęt ze strony firm, zainteresowanie konsumentów rowerami elektrycznymi stopniowo rośnie. Obserwacje w wielu sklepach i salonach dealerskich w regionie wskazują na znaczny wzrost liczby klientów pytających o rowery elektryczne i kupujących je, szczególnie w weekendy.

W sklepach z rowerami i motocyklami elektrycznymi klienci nie tylko przeglądają oferty, ale także osobiście testują i wybierają najbardziej odpowiedni środek transportu. Główną grupą klientów są studenci, pracownicy biurowi, gospodynie domowe itp., którzy potrzebują niedrogiego transportu po mieście.

Wzdłuż ulicy Nguyen Hue (dzielnica Long Chau) wiele salonów motocykli elektrycznych również odnotowało znaczny wzrost sprzedaży. W salonie Vinfast Vinh Long, konsultant ds. sprzedaży, pan Le Tan Duong, powiedział: „W tym samym okresie ubiegłego roku sprzedaż osiągnęła jedynie około 50% zakładanego poziomu, podczas gdy teraz przekroczyła już 100%. Ostatnio powierzchnia wystawowa często pustoszeje szybciej z powodu dużej liczby klientów, a salon musi czekać na pojawienie się nowych pojazdów, aby zaspokoić popyt”.

Według pana Duonga, ceny motocykli elektrycznych dla uczniów w wieku 16 lat i starszych zaczynają się obecnie od 15 milionów VND, a ceny motocykli elektrycznych wymagających prawa jazdy sięgają 20 milionów VND wzwyż. Ten przedział cenowy cieszy się największym zainteresowaniem klientów w regionie. Warto zauważyć, że motocykle elektryczne VinFast oferują różnorodne zachęty, takie jak programy wsparcia płatności ratalnych, promocje i rabaty, w tym bezpośrednie obniżki cen do 13%, a także program „benzyna w rozliczeniu za prąd”, który umożliwia konwersję motocykli benzynowych na motocykle elektryczne z 8% rabatem, co przyczynia się do zwiększenia siły nabywczej.

Poza ceną, konsumenci coraz bardziej interesują się zintegrowanymi technologiami w pojazdach, takimi jak GPS, inteligentne zamki, łączność z aplikacją i wyświetlacze osiągów. W segmencie motocykli elektrycznych wiele czołowych marek weszło na rynek z ulepszonymi modelami pod względem żywotności baterii, zasięgu i funkcjonalności.

Warto zauważyć, że stacje ładowania i wymiany akumulatorów stają się coraz bardziej powszechne, dając użytkownikom więcej możliwości. Właściciele domów często preferują ładowanie w domu, podczas gdy najemcy lub osoby mieszkające w gęsto zaludnionych obszarach mogą korzystać z usług wymiany lub ładowania akumulatorów na stacjach.

W centrum handlowym Khai Tri (dzielnica Long Chau), pani Vo Thi Thao Ngan, pracownica działu sprzedaży, powiedziała: „Siła nabywcza znacznie wzrosła w porównaniu z poprzednimi miesiącami. Klienci wybierają głównie modele w cenie 8-10 milionów VND/sztukę, odpowiednie dla studentów”.

Według pani Ngan, rowery elektryczne nadają się dla osób pokonujących krótkie dystanse z umiarkowaną prędkością i nie wymagają prawa jazdy. Są bezpiecznym i ekonomicznym wyborem dla uczniów szkół średnich i osób starszych. Z kolei motocykle elektryczne mają większą moc i prędkość, wymagają tablic rejestracyjnych, ale lepiej zaspokajają szerszy zakres potrzeb transportowych.

Wybierając motocykl elektryczny w przedziale cenowym 20 milionów VND na dojazdy do pracy, pan Tran Minh Kien (dzielnica Tan Hanh) powiedział: „Gdybym używał motocykla benzynowego, wydałbym około 50 000 VND na benzynę co dwa dni. Tymczasem motocykl elektryczny kosztuje tylko około 10 000 VND na ładowanie lub wymianę akumulatora, a i tak mogę przejechać kilkadziesiąt kilometrów. To znaczna oszczędność, zwłaszcza przy ograniczonych dochodach”.

Trendy w zakresie pojazdów ekologicznych

Poza oszczędnością pieniędzy, skutery elektryczne są również postrzegane jako rozwiązanie sprzyjające zrównoważonej konsumpcji. W sklepie motocyklowym Tan Thanh 3 (dzielnica Long Chau), pani Nguyen Thi Minh Chau, kierownik sklepu, powiedziała, że ​​wielu klientów jest zainteresowanych skuterami elektrycznymi ze względu na ich kompaktową konstrukcję, zintegrowaną technologię i przyjazność dla środowiska. Obecne modele są wyposażone w wiele wygodnych funkcji, takich jak wyświetlacze informacyjne, elastyczne tryby jazdy, łączność z aplikacją do monitorowania stanu pojazdu oraz antykradzieżowy system śledzenia GPS, spełniając tym samym coraz wyższe wymagania konsumentów.

Dla osób pracujących w branży usługowej presja związana z kosztami paliwa staje się coraz bardziej oczywista. Nguyen Hong Bao Bao (dzielnica Long Chau), kierowca dostarczający jedzenie za pośrednictwem aplikacji, powiedział, że wcześniej koszty paliwa wahały się od 150 000 do 180 000 VND dziennie, ale teraz wzrosły prawie dwukrotnie, a dochody nie wzrosły. Znalezienie rozwiązań pozwalających obniżyć koszty stało się pilną koniecznością. Dlatego Bao rozważa przejście na pojazdy elektryczne lub dołączenie do platformy dostaw pojazdów elektrycznych, aby zmniejszyć presję na koszty.

Aby bezpiecznie i efektywnie korzystać z hulajnogi oraz wydłużyć żywotność akumulatora, producent zaleca użytkownikom unikanie rozładowywania akumulatora poniżej 20%. Po jeździe należy odczekać około 10–15 minut, aż akumulator ostygnie, przed ładowaniem. Podczas ładowania należy postępować zgodnie z prawidłową procedurą: najpierw podłącz ładowarkę do hulajnogi, następnie do źródła zasilania i odłącz zasilanie przed odłączeniem, aby zapewnić bezpieczeństwo. Podczas jazdy należy jechać stabilnie, unikać gwałtownego przyspieszania i nie przeciążać hulajnogi. Należy również korzystać ze standardowego gniazdka elektrycznego, zapewnić stabilne zasilanie i w pierwszej kolejności używać oryginalnej ładowarki dołączonej do hulajnogi, aby uniknąć ryzyka.

Jednak pomimo oczywistych korzyści, konsumenci wciąż mają wiele obaw. Ograniczony asortyment niektórych modeli hulajnóg elektrycznych, koszty utrzymania oraz brak powszechnych stacji ładowania i serwisów naprawczych to czynniki, które wiele osób bierze pod uwagę przy zakupie hulajnogi elektrycznej.

W rzeczywistości, aby zapewnić zrównoważony rozwój pojazdów elektrycznych, niezbędny jest zsynchronizowany ekosystem, obejmujący infrastrukturę, technologię i politykę. Spośród nich infrastruktura stacji ładowania jest uważana za kluczowy element.

Z biegiem czasu system stacji ładowania stopniowo rozrastał się w obszarach miejskich i centrach handlowych, pomagając złagodzić obawy użytkowników. Technologia akumulatorów stale się rozwija, zwiększając zasięg, skracając czas ładowania i obniżając koszty eksploatacji.

W kontekście coraz pilniejszych potrzeb w zakresie oszczędzania energii i redukcji emisji, rozwój transportu elektrycznego postrzegany jest jako nieunikniony trend. Wraz ze wzrostem świadomości ekologicznej konsumentów, „zielony” czynnik przestaje być jedynie kwestią wyboru, a stopniowo staje się ważnym kryterium konsumpcji.

Tekst i zdjęcia: THAO TIEN

Źródło: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202604/soi-dong-thi-truong-xe-dien-ffd0576/