Naprawa uszkodzonych miejsc na zachodniej odnodze drogi Ho Chi Minha

Zastępca dyrektora spółki akcyjnej Quang Tri Road Management and Construction, Le Vinh Thinh, właśnie powiedział, że jednostka dokonała już całkowitej naprawy uszkodzonych i zdegradowanych odcinków oraz punktów na zachodnim odgałęzieniu Ho Chi Minh Road.

Według pana Thinha, zachodnia odnoga autostrady Ho Chi Minha, przebiegająca przez prowincję Quang Tri, ma 63 km długości, od mostu wiszącego w Dakrong do skrzyżowania z drogą krajową nr 15D prowadzącą do międzynarodowej bramy granicznej La Lay. Trasa została zmodernizowana, rozbudowana i oddana do użytku w 2003 roku, często nękana przez klęski żywiołowe, zwłaszcza w porze deszczowej.

Spółka akcyjna Quang Tri Road Construction and Management zmobilizowała pojazdy i zasoby ludzkie w celu naprawy i naprawy uszkodzonych i zdegradowanych odcinków i punktów na zachodnim odgałęzieniu Ho Chi Minha. Zdjęcie: Tran Tuyen

Ostatnio transport węgla z Laosu przez Międzynarodową Przełęcz Graniczną La Lay do Wietnamu, skąd trafia do portów morskich, spowodował wzrost liczby ciężarówek podróżujących tą trasą.

W szczególności od ostatnich 6 miesięcy 2023 r. do chwili obecnej liczba pojazdów ciężarowych poruszających się tą trasą drastycznie wzrosła, co spowodowało pękanie i poważne uszkodzenia nawierzchni drogi oraz podłoża, tworzenie się wielu bagien, co z kolei prowadzi do braku bezpieczeństwa w ruchu drogowym.

W obliczu tej sytuacji jednostka zmobilizowała maksymalne środki, sprzęt i zasoby ludzkie, aby skoordynować działania z siłami dwóch wydziałów zarządzania drogami pełniących dyżur na trasie w celu przeprowadzenia napraw i zapewnienia ruchu.

Według wstępnych danych, nawierzchnia i podtorze drogi są uszkodzone na całej trasie, a powierzchnia poważnie uszkodzonej nawierzchni i podtorza wynosi około 40 000 ^m2 . Jednostka użyła głazów i tłucznia do naprawy uszkodzeń, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu.

„Jest to jednak tylko środek tymczasowy. W odniesieniu do długoterminowego planu gwarancji ruchu, jednostka przedstawiła rekomendacje i propozycje dla Zarządu Dróg Obszaru II oraz Wietnamskiej Administracji Dróg dotyczące rozwiązań inwestycyjnych w zakresie renowacji i modernizacji drogi” – powiedział pan Thinh.

W obliczu obecnej sytuacji, w której zachodnia odnoga drogi Ho Chi Minh jest uszkodzona i zdegradowana, kierownictwo Obszaru Zarządzania Drogami II kończy procedury i składa raport Wietnamskiej Administracji Dróg, aby wystąpić o inwestycje w doraźne projekty naprawcze w 2024 r. oraz o ustalenie projektu naprawczego, który zostanie uwzględniony w planie na 2025 r.

Jednakże, aby sprostać pilnym potrzebom komunikacyjnym mieszkańców, zwłaszcza w związku ze zbliżającym się Nowym Rokiem Księżycowym, Obszar Zarządzania Drogami II zaleca, aby Prowincjonalny Komitet Ludowy i Prowincjonalny Komitet Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego przeznaczyły odpowiednie siły do regularnego patrolowania i kontrolowania załadunku towarów u źródła, a także do kontrolowania stanu operacyjnego pojazdów uczestniczących w ruchu na trasie.

Wcześniej, 3 stycznia 2024 r., gazeta Quang Tri również informowała o szkodach i degradacji tej drogi.

Tran Tuyen

Źródło