Firma SYM właśnie zaprezentowała swój nowy, duży skuter Jepardo na targach EICMA w Mediolanie w 2025 roku. Oczekuje się, że model ten osiągnie dobrą sprzedaż, szczególnie na rynku europejskim.
Báo Khoa học và Đời sống•30/11/2025
Duży skuter SYM Jepardo 2026 nie jest udoskonaloną wersją poprzedniej generacji, lecz zupełnie nowym modelem, pozycjonowanym w środkowym segmencie między modelami Crusym i Maxsym TL. Motocykl jest dostępny z dwoma silnikami: wersją 250 cm3 z silnikiem 249 cm3 o mocy 24,3 KM oraz wersją 300 cm3 z silnikiem 278 cm3 o mocy 35,5 KM. Obie wersje są niemal identyczne pod względem konstrukcji i wyposażenia, różnią się jedynie mocą silnika.
Cechą charakterystyczną Jepardo jest zestaw czterech prostokątnych reflektorów LED Crystal Project, które są jednocześnie agresywne i nowoczesne. Tylna część nadwozia jest zsynchronizowana z przednią, co tworzy spójny i sportowy wygląd.
Ten duży skuter turystyczny charakteryzuje się wygodną pozycją jazdy typową dla modeli GT, grubym, miękkim siedziskiem, obszernym schowkiem pod siedzeniem i elektrycznie regulowaną przednią szybą. Spełnia wymagania zarówno podczas jazdy miejskiej, jak i dłuższych podróży.
Pod względem technologicznym Jepardo jest w pełni wyposażone w nowoczesne systemy bezpieczeństwa i wygody: system kontroli trakcji (TCS), przedni i tylny ABS, duży wyświetlacz TFT ze zintegrowanym smartfonem oraz kamerę samochodową zintegrowaną bezpośrednio z ekranem. Lusterka wsteczne zamontowano z przodu, na przedniej szybie, aby poszerzyć pole widzenia. SYM Jepardo 2026 jest również wyposażony w nowoczesny inteligentny kluczyk, co zwiększa komfort użytkowania. Rower ma 13-calowe tylne koło i 14-calowe przednie, nieco mniejsze niż w typowych skuterach turystycznych, co skutkuje mniej zrównoważonymi proporcjami, gdy patrzy się na niego z boku.
Jednakże biorąc pod uwagę wygodę użytkowania, nowoczesną technologię i rozsądną cenę, można się spodziewać, że skuter SYM Jepardo 2026 osiągnie dobrą sprzedaż, zwłaszcza na rynku europejskim. Wideo : Premiera nowego SYM Joyride 300 i Jepordo 2026.
Komentarz (0)