Według Army Recognition, wielozadaniowy śmigłowiec MH-60R Seahawk to nowoczesna wersja śmigłowca SH-60 Seahawk, opracowywana przez firmę Sikorsky we współpracy z Lockheed Martin od 1993 roku. Seahawk odbył swój pierwszy lot w grudniu 1999 roku i oficjalnie wszedł do służby w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych w 2006 roku.

Łącząc prędkość, zaawansowaną technologię czujników i najnowocześniejsze uzbrojenie, MH-60R Seahawk stał się symbolem potęgi morskiej USA. Zdjęcie: US Navy
MH-60R to zaawansowane połączenie śmigłowców ZOP SH-60B i SH-60F, charakteryzujące się znaczącymi ulepszeniami awioniki, czujników i uzbrojenia, rozszerzającymi jego możliwości bojowe. Poza zwalczaniem okrętów podwodnych, śmigłowiec może również wykonywać ataki na okręty nawodne, wspierać ogniowo, prowadzić akcje ratunkowe, transport logistyczny i prowadzić rozpoznanie morskie.
Konstrukcja MH-60R wynosi 19,75 m długości, rozpiętość skrzydeł 16,35 m, a wysokość 5,2 m; masa własna wynosi 6,89 tony, a maksymalna masa podczas zwalczania okrętów podwodnych 8,05 tony. „Sea Eagle” jest wyposażony w dwa silniki T700-GE-401C, każdy o mocy 1890 koni mechanicznych, osiągające prędkość maksymalną 270 km/h i zasięg 450 mil morskich.

Wszechstronny i precyzyjny – MH-60R Seahawk to niezastąpiony symbol potęgi Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Zdjęcie: US Navy
Kluczową zaletą MH-60R jest jego stabilna praca na pokładzie okrętu wojennego na wzburzonym morzu, co świadczy o wysokiej niezawodności i wszechstronności w każdych warunkach bojowych. Śmigłowiec może przenosić trzy torpedy Mark-46 do ataków na okręty podwodne lub cztery pociski AGM-114 Hellfire do ataków na cele nawodne; producent prowadzi obecnie badania nad zwiększeniem ładowności do ośmiu pocisków Hellfire. Dodatkowo, w zależności od misji, MH-60R może być wyposażony w wielolufowy karabin maszynowy M240 lub M134.
Jeśli chodzi o czujniki i systemy walki elektronicznej, śmigłowiec MH-60R jest wyposażony w system radarowy z syntetyczną aperturą, czujniki podczerwieni oraz system sonarowy AN/AQS-22, który można rozmieścić pod wodą w celu emisji sygnałów sonarowych w celu wykrywania wrogich okrętów podwodnych. Ponadto śmigłowiec może rozmieszczać boje sonarowe, odbierać sygnały i przesyłać dane za pośrednictwem łącza satelitarnego do okrętu dowodzenia.

Dzięki wszechstronnym możliwościom bojowym MH-60R stał się „duchem” na morzu. Zdjęcie: US Navy
Samolot MH-60R Seahawk, zwykle wykorzystywany na lotniskowcach, fregatach i okrętach walki przybrzeżnej, jest niezbędnym elementem zdolności Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych do zwalczania okrętów podwodnych i ochrony floty.
Źródło: https://congthuong.vn/tai-sao-mh-60r-seahawk-duoc-menh-danh-la-sat-thu-dai-duong-429067.html






Komentarz (0)