Skoncentruj się na rozwiązaniu kwestii budzących obawy WE przed 15 września

[reklama_1]

Ministerstwo Rolnictwa i Środowiska właśnie przedłożyło premierowi dokument w sprawie „Szczytowego i pilnego planu działań mającego na celu wdrożenie zaleceń ostrzegawczych „żółtej kartki” i przygotowanie do współpracy z 5. Delegacją Inspekcyjną Komisji Europejskiej”.

W związku z tym, aby kontynuować promowanie planu usunięcia ostrzeżenia „żółtej kartki” podczas 5. inspekcji Komisji Europejskiej, Ministerstwo Rolnictwa i Środowiska dokonało przeglądu, syntezy i oceny istniejących problemów, ograniczeń i przyczyn, aby zaproponować zadania, rozwiązania i rezultaty, które należy osiągnąć, aby pilnie przezwyciężyć istniejące problemy i ograniczenia w zwalczaniu połowów NNN; koncentrując się na kompleksowym rozwiązaniu kwestii budzących obawy KE od teraz do 15 września 2025 r. (czas przesłania raportu z postępów do KE) i przygotowując się do współpracy z 5. Zespołem Inspekcyjnym KE w celu zapewnienia najlepszych rezultatów, zdeterminowanym, aby usunąć ostrzeżenie „żółtej kartki” podczas tej inspekcji, w tym: zarządzanie flotą; kontrola działalności statków rybackich; identyfikowalność eksploatowanych produktów wodnych; egzekwowanie prawa i postępowanie w przypadku naruszeń.

Zadania i rozwiązania wdrożeniowe odnoszą się do regulacji prawnych, funkcji i zadań wielu ministerstw, resortów i jednostek samorządu terytorialnego, takich jak Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego, Obrony Narodowej, Spraw Zagranicznych, Sprawiedliwości, Budownictwa, Finansów oraz samorządów nadmorskich, takich jak: Rady Ludowe, Prowincjonalne Komitety Ludowe...

Władze regularnie odwiedzają każdy statek rybacki, aby promować przestrzeganie przepisów dotyczących eksploatacji owoców morza. Zdjęcie: Doan Huu Trung/VNA

Ministerstwo Rolnictwa i Środowiska zaproponowało, aby Premier rozważył i wydał „Ważny, pilny plan działania w celu wdrożenia zaleceń ostrzegawczych w ramach „żółtej kartki” i przygotował się do współpracy z 5. Zespołem Inspekcyjnym Komisji Europejskiej”, aby jasno przypisać obowiązki każdej agencji i jednostce w organizacji wdrażającej, powiązane z terminem realizacji i konkretnymi wynikami, aby gruntownie rozwiązać 6 kwestii budzących obawy KE i przygotować się do współpracy z 5. Zespołem Inspekcyjnym w sposób synchroniczny, skuteczny i wydajny.

Ministerstwo Rolnictwa i Środowiska proponuje pilne i kluczowe zadania i rozwiązania do sierpnia 2025 r.

W zakresie zarządzania flotą, należy zakończyć przegląd i identyfikację statków rybackich w krajowej bazie danych populacji (VNEID) w celu synchronizacji z krajową bazą danych rybołówstwa (VNFishbase) i systemem monitorowania statków rybackich (VMS). Należy zakończyć rejestrację, inspekcję, wydawanie lub odnawianie licencji; zweryfikować dane informacyjne każdego statku rybackiego, a także w pełni i dokładnie zaktualizować dane dotyczące statków rybackich w krajowej bazie danych rybołówstwa (VNFishbase) i systemie monitorowania statków rybackich, korzystając z krajowej bazy danych populacji VNEID.

100% zarejestrowanych statków rybackich musi posiadać tablice rejestracyjne i oznaczenia zgodnie z przepisami. Statki akwakultury i inne statki usługowe muszą być zarejestrowane zgodnie z przepisami, aby żaden statek rybacki bez tablic rejestracyjnych lub oznaczeń nie mógł pływać w tych rejonach.

Statki rybackie, które nie kwalifikują się do połowów, są sporządzane na liście, klasyfikowane indywidualnie i wyznaczane są im centralne miejsca kotwiczenia. Lista jest wywieszana w społeczności, a statki rybackie są plombowane. Sprzęt i wyposażenie połowowe nie są na nich pozostawiane. Władze lokalne są zobowiązane do monitorowania miejsc kotwiczenia 100% statków rybackich, które nie kwalifikują się do połowów.

Ściśle przestrzegać przepisów dotyczących wyrejestrowywania i ponownej rejestracji statków rybackich; dokonywać przeglądu i ściśle rozpatrywać przypadki kupna, sprzedaży i przenoszenia własności bez zmiany właściciela lub ponownej rejestracji statków rybackich; zakazać działalności połowowej.

Należy bezwzględnie traktować kancelarie notarialne, które poświadczają umowy sprzedaży, przeniesienia własności i zmiany właściciela statków rybackich niezgodnie z przepisami Ustawy o rybołówstwie z 2017 r. oraz dokumentami szczegółowo opisującymi wdrażanie Ustawy o rybołówstwie (zatwierdzenie sprzedaży i zakupu statków rybackich, zawiadomienie o przeniesieniu kwot licencji połowowych itp.).

W zakresie kontroli działalności statków rybackich, w celu kontroli statków rybackich wchodzących do portów i wypływających z nich, należy unowocześnić porty rybackie, w które zainwestowano, tak aby zostały otwarte i oddane do użytku zgodnie z przepisami; przeprowadzić pilotaż kontroli statków rybackich wychodzących z portów i przypływających do portów oraz monitorować wydajność eksploatowanych produktów wodnych ładowanych i rozładowywanych w portach w prywatnych portach rybackich, które nie zostały otwarte, w elektronicznym systemie śledzenia eksploatowanych produktów wodnych (eCDT).

Należy zadbać o to, aby statki rybackie wypływające z posterunków granicznych i stacji w celu wzięcia udziału w połowach posiadały potwierdzenie wypłynięcia z portu rybackiego; statki wpływające z posterunków granicznych i stacji muszą zostać zgłoszone do portu rybackiego, policji gminnej i lokalnych władz w celu przeprowadzenia kontroli i postępowania, jeśli nie przybiją do portu w celu rozładunku eksploatowanych produktów wodnych zgodnie z przepisami.

W zakresie kontroli statków rybackich operujących na morzu należy zapewnić sprawne i skuteczne działanie systemu monitorowania statków rybackich (VMS) zgodnie z przepisami. Dostawcy sprzętu VMS i usługodawcy koordynują działania w celu inspekcji i udzielania rybakom wskazówek dotyczących instalacji i podłączania sprzętu VMS, aby zapewnić stabilną pracę na statkach rybackich oraz inspekcję, konserwację i wymianę sprzętu niespełniającego wymagań technicznych.

Wdrażaj automatyczny system raportowania pozycji statków rybackich w przypadku utraty łączności z systemem VMS na morzu na szczeblu centralnym i lokalnym. Wykorzystuj, obsługuj i efektywnie wykorzystuj całodobowy system VMS do monitorowania, nadzorowania, wykrywania, ostrzegania i powiadamiania statków rybackich, które tracą łączność lub przekraczają granice dozwolonego obszaru połowowego na morzu, jako podstawę postępowania zgodnie z przepisami.

Sporządź listę naruszycieli wysokiego ryzyka i podejmij działania techniczne i zawodowe w celu rozpoznania, monitorowania, nadzorowania, szybkiego wykrywania i zapobiegania działaniom statków rybackich i rybaków zamierzających naruszyć obce wody...

W odniesieniu do identyfikowalności eksploatowanych produktów wodnych, w przypadku krajowych produktów wodnych należy zapewnić, aby wszystkie statki rybackie o długości co najmniej 15 m uczestniczące w połowach wypływały z portu i do niego docierały za pośrednictwem systemu eCDT w porcie rybackim oraz korzystały z elektronicznego systemu rejestrowania połowów zgodnie z instrukcjami Ministerstwa Rolnictwa i Środowiska.

W przypadku importowanych eksploatowanych produktów wodnych należy wdrożyć Umowę o środkach stosowanych przez państwo portu (PSMA); przeprowadzać inspekcje i kontrole produktów wodnych importowanych na statkach kontenerowych.

Jeśli chodzi o egzekwowanie prawa, postępowanie w przypadku naruszeń, konsolidację rejestrów, dokładne rozpatrywanie przypadków nielegalnego połowu ryb na wodach obcych; odkryto przypadki odłączenia VMS na ponad 6 godzin bez podania lokalizacji na brzegu, ponad 10 dni bez sprowadzania kutrów rybackich na brzeg, przekroczenie dozwolonych granic połowów na morzu od 2024 r. do chwili obecnej i nadal dokładnie rozpatrujemy pojawiające się naruszenia.

Jednocześnie należy ścigać i osądzać sprawy, które zostały ścigane w prowincjach Kien Giang, Ca Mau, Ba Ria - Vung Tau, Binh Dinh, a także kontynuować ściganie, osądzanie i osądzanie czynów związanych z wysyłaniem statków rybackich i rybaków w celu nielegalnej eksploatacji owoców morza na wodach obcych, wysyłaniem i transportem sprzętu VMS... zgodnie z uchwałą nr 04/2024/NQ-HDTP Rady Sędziów Sądu Najwyższego Ludowego.

Wcześniej, 24 marca 2025 r., Ministerstwo Rolnictwa i Środowiska otrzymało telegram nr 48/HTZN z dnia 13 marca 2025 r. od Ambasadora – Szefa Delegacji Wietnamu przy UE. 20 marca 2025 r. Departament Rybołówstwa i Nadzoru Rybołówstwa otrzymał wiadomość e-mail od Dyrekcji Generalnej ds. Gospodarki Morskiej i Zasobów Morskich Komisji Europejskiej (DG-MARE).

W związku z tym DG-MARE zasugerowała, że Wietnam powinien skupić się na przezwyciężaniu niektórych obecnych niedociągnięć (kontrola działalności statków rybackich na morzu i w portach; karanie naruszeń przepisów dotyczących odłączania systemu monitorowania statków rybackich (VMS), przekraczania dozwolonych granic połowów na morzu; w szczególności zapobieganie i postępowanie z wietnamskimi statkami rybackimi i rybakami, którzy naruszają przepisy dotyczące nielegalnych połowów na wodach obcych), aby dialog na temat zwalczania połowów NNN między Wietnamem a Komisją Europejską (KE) mógł w najbliższym czasie poczynić postępy.

DG-MARE zwróciło się do Wietnamu z prośbą o przesłanie raportu z postępów do 15 września 2025 r., a DG-MARE przeprowadzi piątą inspekcję do końca 2025 r., jeśli raport wykaże postęp w usuwaniu wyżej wymienionych niedociągnięć.

Komentarz (0)