Nie jest to pierwszy wypadek okrętu podwodnego Titanica.

[reklama_1]

Reporter CBS News David Pogue, który wydał 250 tys. dolarów (5,9 mld VND) na rejs łodzią podwodną Titan po wraku Titanica, która zaginęła 18 czerwca u wybrzeży południowo-wschodniej Kanady, powiedział, że w trakcie rejsu łódź miała „problemy mechaniczne”, jak podaje Express .

Opowiadając o swoich doświadczeniach na Titanicu w zeszłym roku, pan Pogue powiedział 19 czerwca w wywiadzie dla NewsNation , że statek „ciągle miał problemy mechaniczne”. Podczas nurkowania na głębokość 11 metrów statek miał awarię mechaniczną i został zmuszony do wynurzenia. Usterka uniemożliwiła mu dotarcie do celu. „Nigdy nie zobaczyłem Titanica” – powiedział.

Tàu lặn thám hiểm xác tàu Titanic không phải lần đầu gặp sự cố - Ảnh 1. — Łódź podwodna Titan

Pan Pogue opisał batyskaf Titan jako pojazd wielkości małej ciężarówki, przewożący pięć osób, a dotarcie do wraku Titanica zajmowało zazwyczaj 10-12 godzin. Statek nie miał w środku żadnych siedzeń, a wszyscy siedzieli na podłodze.

Pan Pogue powiedział serwisowi NewsNation , że zaginiona łódź podwodna Titan była „domowym produktem” amerykańskiej firmy OceanGate Expeditions. Dodał jednak, że takie incydenty nie ograniczają się do jednostek OceanGate Expeditions. „Na świecie jest ich około pięciu i wszystkie miały jakieś problemy mechaniczne i elektryczne” – powiedział pan Pogue.

Stany Zjednoczone i Kanada próbują odnaleźć miliardera, który zaginął podczas nurkowania w celu odwiedzenia wraku Titanica

Pan Pogue powiedział, że Titan miał około siedmiu różnych sposobów na powrót na powierzchnię, ale nie podał szczegółów. Ostrzegł jednak, że gdyby statek zatonął w oceanie, możliwe byłyby tylko dwa scenariusze. Pierwszy zakładał, że statek wpadnie w coś takiego jak duża sieć rybacka lub nawet część Titanica. Drugi zakładał, że statek przecieka, co oznaczałoby natychmiastową eksplozję.

Według pana Pogue'a, na świecie działają tylko trzy okręty podwodne, które mogą zanurzyć się w głębinach Titanica, więc znalezienie okrętu nie jest jedynym wyzwaniem. Głównymi przeszkodami są wyciągnięcie go na powierzchnię i pomoc w ucieczce załodze.

„Właz jest zamknięty 17 śrubami od zewnątrz. Więc nie ma możliwości ucieczki, gdy już się jest w środku” – ostrzegł pan Pogue.

Firma OceanGate Expeditions poinformowała, że „bada i mobilizuje wszelkie opcje, aby zapewnić bezpieczny powrót załogi”, zaznaczając, że Titan został zaprojektowany tak, aby umożliwić pasażerom przeżycie 96 godzin.

Link źródłowy