Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ocena wewnętrzna projektu kolejowego Lao Cai – Hanoi.

Việt NamViệt Nam14/01/2025

[reklama_1]
du-an-duong-sat.jpeg
Rozpoczęła się ocena projektu linii kolejowej Lao Cai- Hanoi -Hai Phong.

Minister transportu właśnie podpisał decyzję o powołaniu wewnętrznej rady oceniającej, która zajmie się oceną raportu ze studium wykonalności wstępnej inwestycji polegającej na budowie linii kolejowej Lao Cai-Hanoi- Hai Phong .

Wewnętrzna rada ds. oceny jest odpowiedzialna za przegląd i ocenę treści raportu ze wstępnego studium wykonalności projektu budowy linii kolejowej Lao Cai -Hanoi-Hai Phong przed przedstawieniem go Premierowi zgodnie z przepisami.

Rada składa się z 19 członków, w tym liderów i przedstawicieli departamentów funkcyjnych i wydziałów Ministerstwa Transportu, liderów instytutów naukowo-technicznych, instytutów strategii i rozwoju transportu oraz liderów Wietnamskiej Korporacji Kolei.

Wcześniej Zarząd Projektu Kolejowego złożył wniosek do Ministerstwa Transportu o rozpatrzenie i przedłożenie rządowi raportu ze studium wykonalności wstępnej projektu inwestycyjnego budowy linii kolejowej Lao Cai-Hanoi-Hai Phong w celu podjęcia dalszych działań.

Zgodnie z propozycją, projekt rozpoczyna się na węźle kolejowym na granicy między stacją Lao Cai (Wietnam) a stacją Ha Khau Bac (Chiny), a kończy w porcie Lach Huyen (Hai Phong). Projekt przebiega przez 9 prowincji i miast: Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong i Hai Phong.

Projekt zakłada główną linię o długości około 388,1 km z 30 stacjami, zaprojektowaną jako kolej klasy 1, o standardowym rozstawie szyn 1435 mm, przeznaczoną do przewozu pasażerów i towarów, o projektowej prędkości.

Oczekuje się, że realizacja projektu będzie przebiegać w dwóch fazach.

Etap 1, do 2030 r., obejmuje ukończenie budowy całej linii jako jednego toru, w tym linii głównej od stacji Lao Cai do stacji portowej Lach Huyen i odcinka łącznikowego między stacjami Lao Cai i Ha Khau Bac; linii odgałęzionej między stacjami Nam Dinh Vu i Dinh Vu; a także oczyszczenie terenu pod ukończenie budowy podwójnego toru.

Faza 2, realizowana po roku 2050, obejmuje całkowitą budowę dwutorowej linii Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, dodanie kilku stacji oraz budowę linii odgałęzionej z South Hai Phong do South Do Son.

Biorąc pod uwagę skalę projektu, wstępna całkowita wartość inwestycji w fazę 1 wynosi około 192,903 mld VND (co odpowiada 7,944 mld USD).

TH (według Vietnamnetu)


Źródło: https://baohaiduong.vn/tham-dinh-noi-bo-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-402996.html

Komentarz (0)

Zostaw komentarz, aby podzielić się swoimi odczuciami!

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Firmy

Sprawy bieżące

System polityczny

Lokalny

Produkt

Happy Vietnam
Taniec miłości na falach Mui Ne

Taniec miłości na falach Mui Ne

Rytuały modlitewne o pokój w święcie KaTe

Rytuały modlitewne o pokój w święcie KaTe

Kroczcie w pokoju

Kroczcie w pokoju