Zmiana podejścia do logistyki w celu wykorzystania szans, jakie daje EVFTA.

Zgodnie z informacjami Departamentu Rynków Europejskich i Amerykańskich ( Ministerstwa Przemysłu i Handlu ), o godzinie 14:00 dnia 23 września 2024 r. Ministerstwo Przemysłu i Handlu wspólnie z właściwymi jednostkami zorganizuje „Europejskie i Amerykańskie Regionalne Forum Logistyczne 2024” pod hasłem „Wykorzystanie szans płynących z EVFTA i zmian w branży logistycznej w celu wsparcia eksportu na rynek UE”.

Forum odbędzie się w Ho Chi Minh City, wezmą w nim udział delegaci z różnych ministerstw, sektorów, przedsiębiorstw krajowych i regionalnych z Europy i Ameryki...

23 września 2024 r. o godz. 14:00 Ministerstwo Przemysłu i Handlu, we współpracy z odpowiednimi jednostkami, zorganizuje „Europejsko-Amerykańskie Regionalne Forum Logistyczne 2024” pod hasłem „Wykorzystanie możliwości płynących z EVFTA i zmian w branży logistycznej w celu wsparcia eksportu na rynek UE”. (Zdjęcie: Departament Rynków Europejsko-Amerykańskich)

Pan Ta Hoang Linh, Dyrektor Departamentu Rynku Europejsko-Amerykańskiego, stwierdził, że Forum zostało zorganizowane w celu dostarczenia aktualnych informacji na temat wahań rynkowych wpływających na łańcuch dostaw, a także nowych przepisów UE (Mechanizm Dostosowania Granicznego w Ochronie Węgla - CBAM, Zielona Logistyka itp.); w ten sposób pomagając przedsiębiorstwom szybko zrozumieć zmiany, opracować odpowiednie strategie i skutecznie dostosować plany operacyjne, a także zrozumieć niezbędne wymogi w celu minimalizacji poniesionych kosztów.

Dyrektor Ta Hoang Linh podkreślił, że Forum jest również okazją dla doświadczonych ekspertów do wymiany rozwiązań dotyczących optymalizacji łańcuchów dostaw, zwiększenia efektywności transportu i rozwoju zrównoważonej logistyki, spełniającej rygorystyczne standardy rynku UE. Celem jest wsparcie przedsiębiorstw w stawianiu czoła szansom i wyzwaniom, jakie stawia obecny sektor logistyczny.

Zgodnie z zaplanowanym programem, oprócz dostarczenia informacji na temat połączeń logistycznych między Wietnamem a rynkami europejskimi i amerykańskimi, delegaci uczestniczący w Forum będą również dyskutować i wymieniać się pomysłami na temat rozwiązań mających na celu wzmocnienie połączeń logistycznych, poprawę efektywności i wykorzystanie zachęt w celu wsparcia eksportu na rynek europejski.

Delegaci skupią się na kluczowych tematach, takich jak: Zielona logistyka: orientacja na zrównoważony rozwój; Transport drogowy: obecna sytuacja i potencjał rozwoju; Trendy w kosztach transportu logistycznego między Wietnamem a UE...

Logistyka jest jedną z najszybciej rozwijających się i najstabilniejszych branż w Wietnamie, ze średnim wskaźnikiem wzrostu wynoszącym 14–16% rocznie. (Grafika ilustracyjna)

Logistyka to jedna z najszybciej rozwijających się i najstabilniejszych branż w Wietnamie, ze średnim tempem wzrostu na poziomie 14-16% rocznie. W połączeniu z otwartością wietnamskiej gospodarki , wynikającej z uczestnictwa w 17 umowach o wolnym handlu (FTA), w tym wielu umowach nowej generacji, takich jak EVFTA, pozwoli to na zwiększenie eksportu i stworzenie dalszych możliwości rozwoju w sektorze logistycznym.

Według kierownictwa Ministerstwa Przemysłu i Handlu, umowy o wolnym handlu (FTA) przyniosą szereg pozytywnych skutków, takich jak wzrost efektywności biznesowej dzięki reformom procedur administracyjnych; wzrost popytu na usługi logistyczne; wzrost rynku logistycznego dzięki wzmożonej działalności importowo-eksportowej; oraz przyciągnięcie inwestycji z innych krajów. Ponadto system logistyczny i transportowy musi spełniać rygorystyczne międzynarodowe standardy i procedury kontrolne. Dlatego udział w umowach o wolnym handlu nowej generacji, w tym w EVFTA, stworzy więcej możliwości rozwoju dla wietnamskiej branży logistycznej.

Eksperci uważają, że umowy o wolnym handlu przyniosą szereg pozytywnych skutków, takich jak: wzrost efektywności biznesowej dzięki reformom procedur administracyjnych; wzrost popytu na usługi logistyczne; wzrost rynku logistycznego dzięki wzmożonej działalności importowo-eksportowej; oraz przyciągnięcie inwestycji z innych krajów. Pojawiają się jednak również negatywne skutki, takie jak zaostrzenie konkurencji ze strony firm zagranicznych oraz konieczność spełniania przez systemy logistyczne i transportowe rygorystycznych standardów międzynarodowych i procedur kontrolnych.

Udział w nowej generacji umowach o wolnym handlu (FTA), w tym w EVFTA, stworzy więcej możliwości rozwoju dla wietnamskiej branży logistycznej. Aby w pełni wykorzystać te możliwości, jednym z kluczowych czynników jest zwiększenie skali kapitału, zdolności zarządczych i zakresu działalności biznesowej przedsiębiorstw, zwłaszcza poprzez wykorzystanie spółek joint venture z międzynarodowymi inwestorami.

Eksperci uważają, że możliwości są ogromne. Na przykład, w zobowiązaniach umowy EVFTA dotyczących otwarcia usług transportu morskiego, warunki eksploatacji statków pływających pod banderą wietnamską stanowią, że dozwolone są spółki joint venture z udziałem kapitału zagranicznego do 49%, zagraniczni członkowie załogi nie mogą przekraczać jednej trzeciej załogi statku, a kapitan musi być obywatelem Wietnamu…

Dlatego też szansa na przyciągnięcie inwestycji ze strony firm zagranicznych, wykorzystujących doświadczenie, umiejętności zarządcze, kapitał i istniejące sieci partnerów krajowych, jest ogromna.

Gazeta Przemysłowo-Handlowa będzie na bieżąco aktualizować informacje na temat Forum...

Źródło: https://congthuong.vn/thay-doi-tu-duy-ve-logistics-de-don-co-hoi-tu-evfta-347151.html