Zmiana podejścia do logistyki w celu wykorzystania możliwości, jakie daje EVFTA

Departament Rynków Europejsko-Amerykańskich ( Ministerstwo Przemysłu i Handlu ) poinformował, że 23 września 2024 r. o godz. 14:00 Ministerstwo Przemysłu i Handlu wspólnie z właściwymi jednostkami zorganizuje „Regionalne Forum Logistyczne Europa-Ameryka 2024” pod hasłem „Wykorzystanie szans płynących z EVFTA i zmian w branży logistycznej w celu wsparcia eksportu na rynek UE”.

Forum odbędzie się w Ho Chi Minh City, a wezmą w nim udział delegaci z wielu ministerstw, oddziałów, przedsiębiorstw krajowych i regionów z Europy, Ameryki...

23 września 2024 r. o godz. 14:00 Ministerstwo Przemysłu i Handlu będzie współpracować z odpowiednimi jednostkami w celu zorganizowania „Regionalnego Forum Logistycznego Europa-Ameryka 2024” pod hasłem „Wykorzystanie możliwości płynących z EVFTA i zmian w branży logistycznej w celu wsparcia eksportu na rynek UE”. Zdjęcie: Departament Rynków Europejsko-Amerykańskich

Pan Ta Hoang Linh, Dyrektor Departamentu Rynku Europejsko-Amerykańskiego, powiedział, że Forum zostało zorganizowane w celu dostarczenia aktualnych informacji na temat wahań rynkowych wpływających na łańcuch dostaw towarów, a także nowych przepisów UE (mechanizm dostosowania emisji dwutlenku węgla na granicach - CBAM, zielona logistyka...); w ten sposób pomagając przedsiębiorstwom szybko zrozumieć zmiany, opracować odpowiednie strategie i dostosować skuteczne plany operacyjne, a także jasno zrozumieć niezbędne wymogi w celu zminimalizowania powstających kosztów.

Dyrektor Ta Hoang Linh podkreślił, że Forum jest również okazją dla doświadczonych ekspertów do wymiany rozwiązań mających na celu optymalizację łańcuchów dostaw, zwiększenie efektywności transportu i rozwój zrównoważonej logistyki, spełniającej rygorystyczne standardy rynku UE, w celu wsparcia przedsiębiorstw w stawianiu czoła szansom i wyzwaniom w obecnym sektorze logistycznym.

Zgodnie z zaplanowanym programem, oprócz przekazania informacji na temat sytuacji połączeń logistycznych między Wietnamem a rynkami europejskimi i amerykańskimi, delegaci uczestniczący w Forum będą również dyskutować i wymieniać się rozwiązaniami mającymi na celu usprawnienie połączeń logistycznych, poprawę efektywności i wykorzystanie zachęt wspierających eksport na rynek europejski.

Delegaci skupią się w szczególności na takich głównych tematach, jak: Zielona logistyka: kierunek ku zrównoważonemu rozwojowi; Transport drogowy: obecna sytuacja i potencjał rozwoju; Trendy w kosztach transportu logistycznego pomiędzy Wietnamem a UE...

Logistyka to jedna z najszybciej rozwijających się i najstabilniejszych branż w Wietnamie, ze średnim tempem wzrostu na poziomie 14-16% rocznie. Zdjęcie ilustracyjne

Logistyka jest jedną z najszybciej rozwijających się i najstabilniejszych branż w Wietnamie, ze średnim tempem wzrostu na poziomie 14-16% rocznie. Wraz z otwartością wietnamskiej gospodarki , uczestnictwo w 17 umowach o wolnym handlu (FTA), w tym wielu umowach nowej generacji, w tym EVFTA, będzie sprzyjać wzrostowi eksportu towarów i stworzy możliwości dalszego rozwoju branży logistycznej.

Przedstawiciele Ministerstwa Przemysłu i Handlu stwierdzili, że umowy o wolnym handlu (FTA) przyniosą szereg pozytywnych skutków, takich jak wzrost efektywności biznesowej dzięki reformie procedur administracyjnych; wzrost popytu na usługi logistyczne; wzrost rynku logistycznego dzięki wzmożonej działalności importowo-eksportowej; przyciągnięcie inwestycji z innych krajów. System logistyczny i transportowy musi również spełniać surowe wymogi dotyczące międzynarodowych standardów i procesów kontrolnych. Dlatego udział w umowach o wolnym handlu nowej generacji, w tym w EVFTA, stworzy więcej możliwości rozwoju dla wietnamskiej branży logistycznej.

Eksperci twierdzą, że umowy o wolnym handlu przyniosą szereg pozytywnych skutków, takich jak: wzrost efektywności biznesowej dzięki reformie procedur administracyjnych; wzrost popytu na usługi logistyczne; wzrost rynku logistycznego dzięki wzmożonej działalności importowo-eksportowej; przyciągnięcie inwestycji z innych krajów. Istnieją jednak również skutki negatywne, takie jak zaostrzenie konkurencji z przedsiębiorstwami zagranicznymi. System logistyczny i transportowy musi również zapewnić surowe wymogi dotyczące międzynarodowych standardów i procesów kontrolnych.

Udział w nowej generacji umowach o wolnym handlu (FTA), w tym w EVFTA, stworzy więcej możliwości rozwoju dla wietnamskiej branży logistycznej. Aby wykorzystać te możliwości, jednym z ważnych czynników jest konieczność zwiększenia skali kapitału, zdolności zarządczych i zakresu działalności przedsiębiorstw, zwłaszcza poprzez wykorzystanie możliwości joint venture z międzynarodowymi inwestorami.

Eksperci uważają, że możliwości są ogromne. Na przykład, w ramach zobowiązania EVFTA do otwarcia usług transportu morskiego, warunki eksploatacji floty pływającej pod banderą wietnamską są następujące: spółki joint venture z udziałem kapitału zagranicznego do 49% są dozwolone, zagraniczni członkowie załogi nie mogą przekraczać 1/3 załogi statku, a kapitan musi być obywatelem Wietnamu…

Dlatego też szansa na przyciągnięcie inwestycji ze strony firm zagranicznych, skorzystanie z doświadczenia, umiejętności zarządczych, kapitału i dostępnych sieci partnerów przy tworzeniu spółek joint venture z partnerami krajowymi jest ogromna.

Gazeta Przemysłowo-Handlowa będzie na bieżąco aktualizować informacje na temat Forum...

Źródło: https://congthuong.vn/thay-doi-tu-duy-ve-logistics-de-don-co-hoi-tu-evfta-347151.html