Premier: Droga ekspresowa z Cao Bang do Ca Mau musi zostać otwarta dla ruchu w 2025 roku

15 września premier Pham Minh Chinh przewodniczył posiedzeniu Stałego Komitetu Rządowego, którego celem była ocena postępów, usunięcie przeszkód i promowanie ukończenia wschodniej drogi ekspresowej północ-południe do 2025 roku, zgodnie z wyznaczonym celem. Podczas spotkania omówiono również plany inwestycyjne mające na celu rozbudowę niektórych odcinków trasy w najbliższym czasie.

Báo Sài Gòn Giải phóng•15/09/2025

Premier poprosił o skoncentrowanie się na otwarciu drogi ekspresowej z Cao Bang do Ca Mau w 2025 roku.

Zgodnie z planem, autostrada północ-południe na wschodzie ma długość około 2055 km i rozpiętość od 6 do 12 pasów. Do tej pory oddano do użytku 1652 km, a 388 km jest w budowie. Niektóre odcinki są przygotowywane do inwestycji i rozbudowy. Jednak do końca 2025 roku nadal będą istniały odcinki o ograniczonej rozpiętości 4 pasów, umożliwiającej prędkość maksymalną jedynie 90 km/h.

Ministerstwo Budownictwa poinformowało, że ta droga ekspresowa ma wiele korzystnych warunków do rozbudowy, ponieważ większość terenu została oczyszczona do skali 6 pasów. Modernizacja pozwoli na zwiększenie prędkości operacyjnej do 120 km/h, przyczyniając się do poprawy efektywności społeczno-ekonomicznej, a jednocześnie eliminując niedociągnięcia w obecnym funkcjonowaniu, takie jak ryzyko wypadków i korków.

Premier zaapelował o skoncentrowanie się na otwarciu drogi ekspresowej z Cao Bang do Ca Mau w 2025 r. i rozważenie możliwości jej rozbudowy w nadchodzącym okresie.

Podsumowując spotkanie, premier Pham Minh Chinh podkreślił, że kluczowym zadaniem do końca 2025 r. jest dalsza analiza, koncentracja zasobów i usuwanie wszystkich trudności i przeszkód, aby ukończyć i otworzyć całą drogę ekspresową od Cao Bang do Ca Mau, w tym wybudować miejsca odpoczynku.

Premier zwrócił się do Ministerstwa Budownictwa, Ministerstwa Finansów oraz właściwych ministerstw i samorządów o podsumowanie pierwszego etapu i zebranie praktycznych doświadczeń w celu przygotowania kolejnego etapu inwestycji. Na tej podstawie konieczne jest dokładne przeanalizowanie i zaproponowanie kompleksowego planu inwestycyjnego, modernizacja istniejących odcinków do standardów dróg ekspresowych, zapewnienie prawidłowej orientacji, planowania i zgodności z przepisami technicznymi.

Premier zauważył, że proces zwiększania inwestycji musi gwarantować rozgłos, przejrzystość i zapobiegać korupcji, negatywizmowi i marnotrawstwu.

Również na spotkaniu Stały Komitet Rządowy przedstawił swoją opinię w sprawie polityki budowy szeregu centrów i kompleksów sportowych o zasięgu międzynarodowym w miejscowościach o odpowiednich warunkach. Stały Komitet Rządowy wyraził zasadniczo zgodę, powierzając Komitetom Ludowym prowincji i miast zorganizowanie realizacji w oparciu o politykę, planowanie i propozycje inwestorów, zgodnie z ich uprawnieniami. Przypadki przekroczenia uprawnień muszą być zgłaszane właściwym organom do rozpatrzenia i podjęcia decyzji.

Celem jest zbudowanie instytucji sportowych na skalę umożliwiającą organizację w przyszłości Igrzysk Azjatyckich (ASIAD) i Igrzysk Olimpijskich, stawiających wysokie wymagania w zakresie postępu, jakości i efektywności, a unikających formalizmu, negatywizmu i marnotrawstwa.

Komentarz (0)