Premier Pham Minh Chinh: Dążyć do osiągnięcia celu, jakim jest posiadanie 3000 km dróg ekspresowych i 1000 km dróg nadmorskich w całym kraju do 2025 r.

Dziś rano, 10 maja, premier Pham Minh Chinh, przewodniczący Państwowego Komitetu Sterującego ds. ważnych projektów i prac krajowych, kluczowych dla sektora transportu, przewodniczył 17. posiedzeniu Komitetu Sterującego, którego celem jest usunięcie trudności i przyspieszenie realizacji kluczowych projektów transportowych. W spotkaniu uczestniczyli wicepremierzy Tran Hong Ha i Ho Duc Phoc, a także szefowie ministerstw, oddziałów, jednostek oraz 49 prowincji i miast w całym kraju. Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Le Duc Tien oraz szefowie departamentów, oddziałów i miejscowości uczestniczyli w spotkaniu na moście Quang Tri.

Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Le Duc Tien przewodniczył spotkaniu na moście Quang Tri - Zdjęcie: Le Minh

Ważne krajowe projekty transportowe, w tym projekt budowy linii kolejowej Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, są aktywnie realizowane. Obejmuje to m.in. opracowanie studium wykonalności, przegląd przygotowań do oczyszczenia terenu i inne zadania. Projekt międzynarodowego lotniska Long Thanh obejmuje 4 projekty składowe w trakcie realizacji, z czego projekt składowy nr 3 obejmuje 14 pakietów, z których 3 zostały ukończone, w ramach 2 pakietów trwa wybór wykonawców, a 9 jest w trakcie realizacji. Łączna wartość zrealizowanych projektów wyniosła 32 881/74 465 mld VND, co stanowi 44,2%.

Realizowane są projekty dróg ekspresowych, w ramach których Ministerstwo Budownictwa jest organem właściwym dla 17 projektów składowych o długości 889 km, w tym projektu komponentu Van Ninh - Cam Lo w prowincji Quang Tri; oczekuje się, że projekty te zostaną ukończone w 2025 r. Projekty dróg ekspresowych zarządzane przez miejscowości obejmują 11 projektów składowych o łącznej długości 299 km.

Ponadto istnieje wiele innych projektów, które wdrażają procedury inwestycyjne, takie jak projekt komunikacyjny Huu Nghi - Chi Lang (Lang Son); Obwodnica 4 (miasto Ho Chi Minh); Bien Hoa – Vung Tau; Ho Chi Minh City – projekt rozbudowy drogi ekspresowej Long Thanh; Bao Loc – Lien Khuong (Lam Dong); Tuyen Quang – Ha Giang; Gia Nghia – Chon Thanh (Binh Phuoc); Dau Giay – Tan Phu (Dong Nai); Hoa Binh – Moc Chau...

W ramach projektu budowy drogi ekspresowej Van Ninh – Cam Lo, prowincja Quang Tri zakończyła przekazywanie 32,53 km drogi głównej, osiągając 100% jej wykorzystania. Na trasie projektu znajdują się 3 wiadukty w gminach Cam Hieu i Cam Thuy (Cam Lo) oraz w mieście Ben Quan (Vinh Linh). Odcinek drogi dojazdowej o długości 2,23 km został przekazany w 100%; przeniesiono prace związane z infrastrukturą techniczną, a plac budowy przekazano wykonawcy.

Podczas spotkania omówiono również i rozwiązano problemy związane z oczyszczeniem terenu, dostawą materiałów budowlanych, postępem prac budowlanych, mechanizmami i procedurami realizacji projektu.

Przemawiając na spotkaniu, premier Pham Minh Chinh podkreślił: Transport jest uważany za siłę napędową gospodarki, dlatego też w ciągu ostatnich trzech kadencji Partia i Państwo skupiły się na rozwijaniu strategicznej infrastruktury, obejmującej drogi, koleje, lotnictwo i drogi wodne, pomagając w łączeniu ludzi, regionów, całego kraju i na arenie międzynarodowej, skracając czas podróży, koszty produkcji i koszty logistyczne, tworząc miejsca pracy i zapewniając nową przestrzeń rozwojową...

Premier Pham Minh Chinh powiedział, że dzięki wysiłkom rządu, ministerstw, oddziałów i samorządów, kraj wybudował już 2268 km dróg ekspresowych. Aby osiągnąć cel, jakim jest budowa 3000 km dróg ekspresowych w całym kraju do 2025 roku i 1000 km dróg nadmorskich, zwrócił się do członków komitetu sterującego o kontynuację przeglądu zadań, koncentrując się na usuwaniu trudności i przeszkód, przyspieszaniu postępów budowy i dokańczaniu projektów w celu osiągnięcia celu krajowego.

Ponadto należy przyspieszyć procedury przygotowania inwestycji w ramach projektów; promować realizację celów oraz wdrażać projekty kolejowe i drogowe łączące Laos, Chiny itd. Wymagać od członków Komitetu Sterującego podnoszenia świadomości w zakresie zgodności, podejścia do pracy i wyników oraz efektywności pracy w duchu „mówienia prawdy, działania zgodnie z prawdą, bycia skutecznym, unikania formalizmu”; skupić się na ocenie, przeglądzie i usuwaniu trudności i przeszkód oraz promowaniu realizacji prac i projektów.

Władze lokalne muszą podejmować bardziej zdecydowane działania, zwłaszcza w zakresie oczyszczania terenu, zgodnie z mottem „lokalność decyduje, lokalność działa, lokalność bierze odpowiedzialność”. Aktywne rozwiązywanie problemów związanych z dostawami materiałów budowlanych pomaga zespołom budowlanym przyspieszyć postęp prac. Ministerstwo Rolnictwa i Środowiska analizuje kwestie związane z materiałami budowlanymi, przekształcaniem gruntów i celami leśnymi. Ministerstwo Finansów analizuje kwestie związane z wydatkami. Ministerstwo Budownictwa analizuje i promuje projekty, aby zapewnić postęp i jakość…

Le Minh

Source: https://baoquangtri.vn/thu-tuong-chinh-phu-pham-minh-chinh-phan-dau-dat-muc-tieu-ca-nuoc-co-3-000-km-duong-bo-cao-toc-va-1-000-km-duong-bo-ven-bien-trong-nam-2025-193563.htm