Projekt inwestycyjny budowy międzynarodowego lotniska Long Thanh, faza 1 (w prowincji Dong Nai) jest szczególnie ważnym projektem o zasięgu krajowym, mającym duże znaczenie dla rozwoju społeczno -gospodarczego Wietnamu. Całkowita wartość inwestycji przekracza 99 bilionów VND, a przepustowość wynosi 25 milionów pasażerów rocznie, a roczne przewozy 1,2 miliona ton ładunków.
Oczekuje się, że po zakończeniu wszystkich etapów, Międzynarodowy Port Lotniczy Long Thanh osiągnie przepustowość do 100 milionów pasażerów rocznie i stanie się największym lotniskiem w Wietnamie, dążąc do stania się jednym z międzynarodowych centrów tranzytowych w regionie. Szacuje się, że do 2030 roku Port Lotniczy Long Thanh będzie generował około 0,98% PKB Wietnamu, tworząc 200 000 miejsc pracy.
Przemawia premier Pham Minh Chinh . Zdjęcie: Duong Giang/VNA
Konsorcjum banków: Bank Handlowy Akcyjny Handlu Zagranicznego Wietnamu (Vietcombank), Bank Handlowy Akcyjny Przemysłu i Handlu Wietnamu (VietinBank), Bank Handlowy Akcyjny Inwestycji i Rozwoju Wietnamu (BIDV) z powodzeniem zorganizowało 1,8 mld USD na Projekt Komponentowy 3, co stanowi około 45% całkowitej inwestycji w projekt, w którym Vietcombank jest bankiem wiodącym, uczestnicząc w finansowaniu w wysokości 1 mld USD, VietinBank finansuje 450 mln USD, a BIDV finansuje 350 mln USD.
Jest to projekt z największą kwotą finansowania w sektorze bankowym, a także pierwszy projekt zrealizowany w całości ze średnio- i długoterminowych źródeł finansowania w dolarach amerykańskich z wietnamskich banków komercyjnych, na bardziej konkurencyjnych warunkach w porównaniu z opcją inwestora, Vietnam Airports Corporation, pożyczającego kapitał bezpośrednio od międzynarodowych instytucji finansowych.
Przemawiając na wydarzeniu, premier Pham Minh Chinh podkreślił, że Partia i państwo uznały budowę systemów infrastrukturalnych za jeden z trzech strategicznych przełomów w rozwoju i modernizacji kraju. Projekt budowy Międzynarodowego Portu Lotniczego Long Thanh to wyjątkowy projekt o strategicznym znaczeniu dla rozwoju społeczno-gospodarczego Południowej Kluczowej Strefy Ekonomicznej, a także dla rozwoju wietnamskiego przemysłu lotniczego i rozwoju społeczno-gospodarczego kraju w nadchodzących latach.
W imieniu rządu premier Pham Minh Chinh powitał i pochwalił aktywne działania Vietcombank, Vietinbank, BIDV, a także ścisły monitoring i koordynację ze strony Banku Państwowego Wietnamu, który szybko pomógł w zorganizowaniu dużej kwoty finansowania w wysokości 1,8 mld USD, aby niezwłocznie wesprzeć inwestora Vietnam Airports Corporation w podpisaniu umów budowlanych z wykonawcami, co pozwoliło na dotrzymanie harmonogramu realizacji projektu zgodnie z wymogami i wytycznymi premiera.
Przemawia premier Pham Minh Chinh. Zdjęcie: Duong Giang/VNA
Na podstawie tych godnych pochwały i zachęcających początkowych wyników, w duchu absolutnego braku zaniedbań, subiektywizmu lub „spoczywania na laurach”, w nadchodzącym czasie premier Pham Minh Chinh poprosił o dalsze podtrzymywanie ducha odpowiedzialności, dalsze promowanie determinacji, aby „tylko dyskutować i działać, nie wycofywać się”, „mówić i działać”, „robić to, co mówisz”, „mówić i działać, co robisz”, aby przyspieszyć postęp prac budowlanych, poprawić jakość realizacji prac i elementów projektu międzynarodowego lotniska Long Thanh oraz osiągnąć i przekroczyć wyznaczone cele i założenia.
Premier Pham Minh Chinh zwrócił się do Ministerstwa Transportu, Banku Państwowego, Ministerstwa Finansów, Ministerstwa Planowania i Inwestycji, Komitetu ds. Zarządzania Kapitałem Państwowym w Przedsiębiorstwach Państwowych oraz właściwych ministerstw i agencji z prośbą o skupienie się na realizacji pięciu ważnych zadań w zakresie mobilizacji zasobów na rzecz rozwoju infrastruktury.
W szczególności skupienie większych zasobów na rozwijaniu strategicznych projektów infrastrukturalnych, zwłaszcza autostrad, kolei dużych prędkości, lotnisk i portów, przyczyni się do zwiększenia atrakcyjności inwestycyjnej i stworzenia nowych zdolności produkcyjnych dla gospodarki; mobilizacja i wykorzystanie wszystkich prawnych źródeł kapitału dla strategicznych projektów infrastrukturalnych, w tym kapitału inwestycyjnego z budżetu państwa, kapitału inwestycyjnego o charakterze społecznym, sektora prywatnego, partnerstwa publiczno-prywatnego, inwestycji zagranicznych itp.
W szczególności należy skuteczniej mobilizować pozostałe duże zasoby kapitału wśród ludzi na rzecz produkcji i rozwoju przedsiębiorczości, służąc celom rozwoju społeczno-gospodarczego; dokonać przeglądu, mieć odpowiednie mechanizmy i polityki, wspierać, promować i zachęcać banki komercyjne i instytucje kredytowe do pożyczania kapitału na preferencyjnych i odpowiednich warunkach oraz przeznaczać kapitał kredytowy na priorytetowe obszary, takie jak inwestycje w rozwój infrastruktury, produkcję i działalność gospodarczą.
Premier Pham Minh Chinh nakazał dalsze rozszerzanie form mobilizacji kapitału i udzielania pożyczek, promując rolę banków komercyjnych, których rdzeniem jest Bank Państwowy, w udzielaniu pożyczek kapitałowych na duże projekty odgrywające ważną rolę w gospodarce, przyczyniając się do proaktywnej mobilizacji krajowych zasobów i kapitału, zmniejszając zależność od zewnętrznych źródeł kapitału.
„Pożyczanie kapitału zagranicznego na realizację dużych projektów, których istotą jest „odwrócenie sytuacji, zmiana państwa” na rzecz rozwoju kraju, nie po to, by wyeliminować głód i zmniejszyć ubóstwo, ale by skupić się na obszarach transformacji cyfrowej, gospodarki o obiegu zamkniętym, zielonej gospodarki i transformacji energetycznej” – podkreślił premier.
Premier Pham Minh Chinh przypomniał również ministerstwom, oddziałom, agencjom i jednostkom o konieczności skupienia się na efektywnym zarządzaniu projektami, zapewnieniu roli i odpowiedzialności inwestorów, zapewnieniu wymagań jakościowych projektów, pomocy bankom komercyjnym w odzyskiwaniu kapitału i odsetek, zapewnieniu dewizy wspólnej pracy, wspólnej zabawy, wspólnego wygrywania i wspólnego rozwoju, przyczyniając się do budowy silnego i zamożnego kraju.
Premier Pham Minh Chinh był świadkiem podpisania umów między Korporacją Portów Lotniczych Wietnamu (ACV) a Vietcombankiem, BIDV i Vietinbankiem. Zdjęcie: Duong Giang/VNA
Państwowy Komitet Zarządzania Kapitałem w Przedsiębiorstwach i Wietnamskiej Korporacji Portów Lotniczych nadal koordynuje i wspiera banki kapitałowe we wdrażaniu projektu Międzynarodowego Portu Lotniczego Long Thanh, aby wywiązać się ze zobowiązań kredytowych, skutecznie wypłacać środki zgodnie z harmonogramem i zapewnić jakość; zwracać uwagę na koordynację postępów i czasu ukończenia pozostałych pakietów ofertowych, aby uniknąć konfliktów i skrzyżowań w trakcie procesu budowy, zapewniając łączność i postęp całego projektu; szybko badać i proponować plan wdrożenia prac przygotowawczych do budowy fazy 2, aby nie wpłynąć na działania eksploatacyjne fazy 1, na podstawie dostosowania polityki inwestycyjnej projektu fazy 1.
W szczególności państwowe banki komercyjne i cały sektor bankowy nadal prowadzą badania i uczestniczą w gromadzeniu kapitału na ważne projekty narodowe; zachęcają krajowych inwestorów do promowania proaktywnego ducha, zwiększania autonomii i wewnętrznych możliwości w zakresie inwestycji i współpracy rozwojowej.
Bank Państwowy Wietnamu ułatwia instytucjom kredytowym świadczenie usług walutowych zgodnie z prawem; jednocześnie kontroluje i nadzoruje działalność walutową w celu stabilizacji wartości waluty, kursów walut i poprawy międzynarodowego bilansu płatniczego, przyczyniając się do wzmocnienia stabilności makroekonomicznej i promowania rozwoju społeczno-gospodarczego.
Premier polecił Ministerstwu Transportu wzięcie odpowiedzialności za ogólną koordynację, dyscyplinę w zakresie aktualizacji, monitorowania postępów i łączenia wszystkich projektów składowych; zwrócenie uwagi na zapewnienie całościowego charakteru i powiązania projektów składowych z pakietami budowy infrastruktury łączącej lotnisko Long Thanh z prowincjami i miastami; przewodniczenie i kierowanie wyborem inwestorów dla projektu składowego 4 „Inne prace”, zapewniając terminowe uruchomienie fazy 1 projektu; szybkie raportowanie o wdrażaniu polityki inwestycyjnej dotyczącej budowy obszarów przesiedleńczych obsługujących projekt międzynarodowego lotniska Long Thanh; badanie i proponowanie korekt w polityce inwestycyjnej dla fazy 1 projektu w celu efektywnego wykorzystania zasobów na potrzeby przygotowań do wdrożenia fazy 2 międzynarodowego lotniska Long Thanh.
Szef Rządu zwrócił się do prowincji Dong Nai z prośbą o przyspieszenie prac porządkowych w celu dokończenia przekazania terenu; musi zobowiązać się do niespowalniania postępów prac budowlanych. W szczególności należy wezwać i polecić Ludowemu Komitetowi Dystryktu Long Thanh oraz odpowiednim jednostkom dokończenie prac porządkowych i przeniesienie infrastruktury technicznej dla dwóch łączników drogowych i dwóch dróg odwadniających poza granice projektu, przy czym łącznik drogowy nr 1 jest główną trasą, zapewniającą transport towarów, materiałów i sprzętu budowlanego do budowy Terminalu Pasażerskiego oraz innych elementów konstrukcyjnych.
Prowincja Dong Nai wzmacnia bezpośrednią pracę z ludźmi, prowadzi masową mobilizację w celu zrozumienia ich aspiracji, elastycznie i skutecznie stosuje przepisy prawne w celu rozpatrywania skarg i zaleceń; wybiera lokalizacje i buduje obszary przesiedleńcze z lepszymi warunkami życia, co najmniej równymi staremu miejscu zamieszkania; dba o życie ludzi, tworzy stabilne źródła utrzymania dla osób, które oddały ziemię, domy, pola i ogrody w celu realizacji projektów budowlanych.
Jednocześnie należy współpracować z inwestorami w celu ustalenia priorytetów w zakresie oczyszczania terenu w miejscach mających kluczowe znaczenie dla postępu prac budowlanych; należy wspierać i koordynować działania firm w procesie pomiarów, badań, proponowania inwestycji w budowę magazynów źródłowych i rurociągów do dostarczania paliwa lotniczego, dostarczania materiałów budowlanych, szkolenia i rekrutacji zasobów ludzkich w celu zaspokojenia potrzeb zarządczych i operacyjnych.
Premier Pham Minh Chinh oraz przedstawiciele Airports Corporation of Vietnam (ACV), Vietcombank, BIDV i Vietinbank. Zdjęcie: Duong Giang/VNA
Premier uważa, że dzięki determinacji, inteligencji, solidarności i innowacyjności odpowiednich ministerstw, oddziałów, agencji i miejscowości budowa i techniczna eksploatacja pasa startowego międzynarodowego lotniska Long Thanh zostaną ukończone przed 30 kwietnia 2025 r., co stanowi wybitne osiągnięcie w celu uczczenia 50. rocznicy wyzwolenia Południa i zjednoczenia narodowego (30 kwietnia 1975 r. - 30 kwietnia 2025 r.), a w ciągu pierwszych 6 miesięcy 2026 r. skupi się na dokończeniu, przekazaniu i uruchomieniu całego projektu lotniska Long Thanh.
Doceniając niedawne udane porozumienie kapitałowe trzech banków Vietcombank, Vietinbank i BIDV w sprawie koordynacji kapitału na rzecz projektu międzynarodowego lotniska Long Thanh, premier uważa, że będzie to pozytywny pierwszy krok, tworzący ważne przesłanki zachęcające wietnamskie banki komercyjne do dalszej proaktywnej współpracy w ramach dużych, ważnych projektów krajowych, a tym samym stopniowego dojrzewania, rozwoju, zwiększania prestiżu i pozycji wietnamskiego sektora bankowego oraz wiodącej roli przedsiębiorstw państwowych.
Według gazety VNA/Tin Tuc
Źródło
![[Zdjęcie] Sekretarz generalny To Lam przyjmuje wicepremiera i ministra obrony Słowacji Roberta Kalinaka](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/18/1763467091441_a1-bnd-8261-6981-jpg.webp)
Komentarz (0)